創(chuàng)新轉(zhuǎn)型不能閉門造車

　　“創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型的過程十分痛苦、任務(wù)十分艱巨、前景十分光明。”這“三個(gè)十分”融匯了張國(guó)華在蘇南、蘇中兩地執(zhí)政過程中，對(duì)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型的直觀理解和切身體會(huì)。

　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，既是經(jīng)濟(jì)的命脈也是南通的命門。在南通，有一批總量龐大、企業(yè)眾多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，如造船、家紡、建筑等，2012年全市六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)比重達(dá)到90%。

　　過去“吃粗糧、干粗活”的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在能不能練就一身內(nèi)功，與新興產(chǎn)業(yè)手搭手，跳上一曲小清新的現(xiàn)代芭蕾，成為檢驗(yàn)?zāi)贤▌?chuàng)新驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)型發(fā)展的現(xiàn)實(shí)考量。

　　而張國(guó)華則舉重若輕，他的應(yīng)對(duì)之道是兩個(gè)字：學(xué)習(xí)。

　　早在昆山，張國(guó)華就提出“三學(xué)”概念：“整體發(fā)展學(xué)習(xí)新加坡，產(chǎn)業(yè)提升學(xué)習(xí)韓國(guó)，自主創(chuàng)新學(xué)習(xí)臺(tái)灣地區(qū)。”來(lái)到南通，他依然將學(xué)習(xí)作為科技創(chuàng)新的重要“法寶”：全球化的今天，創(chuàng)新已經(jīng)不再是閉門造車，而是要敞開大門借鑒其他國(guó)家和地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)。

　　“今后的建筑業(yè)不是只靠泥工瓦工了，而是依靠模塊化、數(shù)字化。”2012年的一次英國(guó)之行，讓這個(gè)來(lái)自中國(guó)建筑之鄉(xiāng)的市長(zhǎng)印象深刻。回到南通，他就 要求學(xué)習(xí)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，要讓綠色建筑、智能建筑代替過去的“南通鐵軍”成為新的看點(diǎn)。今年7月，南通引進(jìn)了我國(guó)土木工程界的領(lǐng)軍人物歐進(jìn)萍院士，他將在此打造 出一個(gè)重量級(jí)的土木工程智能材料與結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地。無(wú)獨(dú)有偶，4家南通本土建筑企業(yè)與政府聯(lián)辦、主攻綠色低碳建筑的江蘇通創(chuàng)現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究 院也在今年7月成立運(yùn)行。

　　“發(fā)展過程中出現(xiàn)了一些矛盾和問題，還是要通過發(fā)展來(lái)解決，發(fā)展還是硬道理。只要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，調(diào)結(jié)構(gòu)、抓創(chuàng)新、促轉(zhuǎn)型，最后就能達(dá)到促進(jìn)發(fā)展的目的。”張國(guó)華如是說。

　　創(chuàng)新轉(zhuǎn)型離不開市場(chǎng)配置

　　建設(shè)創(chuàng)新型城市，關(guān)鍵在科技、核心在人才。張國(guó)華說，曾經(jīng)有一個(gè)形象的比喻，80年代鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)是“搶錢”，90年代開放型經(jīng)濟(jì)是“搶項(xiàng)目”，現(xiàn)在創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)就是“搶人才”。

　　但是，這人才怎么引和評(píng)價(jià)才科學(xué)？

　　“用考察干部的眼光來(lái)看人才，是肯定不行的”，張國(guó)華說，“要聽企業(yè)家的意見，因?yàn)樗怯萌瞬诺?，他知道這個(gè)人值多少錢。”

　　在南通設(shè)立的“312產(chǎn)業(yè)人才”計(jì)劃中，其中一項(xiàng)是引進(jìn)50名“千人計(jì)劃”專家。張國(guó)華面對(duì)記者掰著手指頭算了半天，也沒找出一個(gè)落戶在大學(xué)的“千人計(jì)劃”專家，而落戶在企業(yè)的倒是有51名，這不能不說是發(fā)生在南通的一個(gè)奇特現(xiàn)象。

　　張國(guó)華告訴記者，在南通有兩家叱詫風(fēng)云的企業(yè)：中遠(yuǎn)船務(wù)和中天集團(tuán)，一家造船的一家造光纜的，它們的共同點(diǎn)在于都是從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)起步，但是準(zhǔn)確把握市場(chǎng)脈搏，主動(dòng)配置資源要素，從而成為企業(yè)創(chuàng)新的標(biāo)桿。

　　中遠(yuǎn)船務(wù)在2008年之前，是中國(guó)乃至世界修船改裝業(yè)的“老大”，但是中遠(yuǎn)船務(wù)卻在這種極度的“盛世”中嗅到一些危險(xiǎn)信號(hào)毅然轉(zhuǎn)型：通過在新加坡招 聘的近30名工程師，吸引了國(guó)內(nèi)近400人的工程師團(tuán)隊(duì)，開展海工裝備的設(shè)計(jì)研發(fā)，以海外訂單倒逼技術(shù)創(chuàng)新，不僅引領(lǐng)世界海工裝備發(fā)展，還捧回了國(guó)家科技 進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

　　而中天集團(tuán)的發(fā)展經(jīng)歷更具傳奇色彩：20年前是一家鄉(xiāng)辦磚瓦廠，今天是擁有20多家子公司，年收入超過100億元的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)；中天集團(tuán) 申請(qǐng)獲得了200多項(xiàng)國(guó)家專利，由中天主持或參與制訂的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)達(dá)50多項(xiàng)。秘訣就是堅(jiān)持不懈的產(chǎn)學(xué)研合作。（記者張曄 實(shí)習(xí)生徐羽宏）