人民政協(xié)網(wǎng)北京3月4日訊（記者 奚冬琪）“‘飛鬧’頻發(fā)，主要原因就是違法成本太低。”近年來，中國乘客在飛機上“打架”的新聞頻繁見諸報端。2014年4月，在泰國飛北京的航班上，3名中國乘客持用餐的刀叉互毆；2014年12月，由重慶起飛前往香港的國航CA433航班上，飛行途中機上乘客發(fā)生爭執(zhí)，大打出手，飛機差點因此返航。因此，當(dāng)來自中國航空集團公司的全國政協(xié)委員王銀香講起中國乘客要改變低素質(zhì)行為的問題時，立刻引起了在場委員的認(rèn)同。

　　“現(xiàn)代社會的高速發(fā)展，帶給了我們巨大的財富，提高了我們的生活水平，但同時也給我們帶來了一系列的問題。因為‘飛鬧’事件，中國人已經(jīng)被貼上低素質(zhì)的標(biāo)簽,甚至成為不受歡迎人，這難道還不足以引起我們的反思嗎？”王銀香委員提出自己的擔(dān)憂后，同組的委員紛紛附和，有的表示“飛機上斗毆是對生命的漠視，也是對生命的褻瀆”；有的提出“現(xiàn)在人們變得越來越浮躁，接人待物時的克制力也越來越低”；還有的認(rèn)為“飛機上斗毆不僅是對社會道德的玷污，也是對中國形象沖擊”……

　　看到大家對這個話題表示關(guān)注，王銀香委員一邊肯定大家的看法，一邊繼續(xù)提出自己的觀點：她認(rèn)為，“飛鬧”事件之所以頻頻出現(xiàn)，除了乘客個人素質(zhì)問題，還與鬧事成本太低有關(guān)。“盡管中國《民用航空法》和《刑法》都對危及飛行安全的行為有明確表述，但真正因此受到具有震懾性處罰力度的涉事案例卻很少，往往罰款了事，或航空公司與乘客間私了。這容易導(dǎo)致人們對‘飛鬧’的嚴(yán)重性認(rèn)識不足，某種程度上還可能助長囂張氣焰，讓各類‘飛鬧’越來越毫無顧忌。” 王銀香委員說，“基于此，提高‘飛鬧’的違法成本，至少在短期內(nèi)是最有效的舉措。”

　　“我覺得你這個問題提的好，而且也非常有意義。如果你就這個問題寫個提案，我一定簽名復(fù)議。”來自交通運輸部的成平委員接過話題，“希望以后‘飛鬧’不再成為中國游客的負(fù)面標(biāo)簽。”