原標(biāo)題：國(guó)際郵政服務(wù)質(zhì)量排名：美國(guó)第一 中國(guó)墊底

　　央廣網(wǎng)北京2月10日消息 據(jù)中國(guó)之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報(bào)道，近日，有網(wǎng)友在微博發(fā)文稱，EMS的工作人員存在私拆快件行為，并進(jìn)一步指出EMS長(zhǎng)期存在丟件、效率低下、服務(wù)態(tài)度差等問題。此文迅速獲得上萬的轉(zhuǎn)發(fā)量，不少網(wǎng)友吐槽說，自己也遭遇過類似的情況。

　　最近，牛津策略顧問公司對(duì)除歐盟以外的國(guó)際郵政服務(wù)進(jìn)行了評(píng)估。該評(píng)估基于萬國(guó)郵聯(lián)、世界經(jīng)濟(jì)論壇等權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，綜合了各國(guó)郵局分布概況、郵遞員工作效率、民眾評(píng)價(jià)等多方面的因素，將各國(guó)郵政的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了一個(gè)綜合排名。排名結(jié)果是：美國(guó)第一，中國(guó)墊底。

　　國(guó)外的郵政服務(wù)究竟什么樣？今天我們也來了解一下。先來看日本。《全球華語廣播網(wǎng)》日本觀察員黃學(xué)清介紹，日本的郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全境，有2.4萬個(gè)郵局和20多萬名員工。即便是在很小的村子里，也能夠找到郵局。

　　黃學(xué)清：除個(gè)別假日外，郵遞員每天投遞郵件，在大部分地區(qū)都是上午下午各投遞一次，普通信箋以外，比如包裹、掛號(hào)信、匯款單等需要收件人簽字的郵件，如果收件人不在，郵遞員都會(huì)留下一張單據(jù)，收件人可以根據(jù)自己的時(shí)間，在網(wǎng)上或者電話預(yù)約再次送件時(shí)間。郵件不僅投遞準(zhǔn)確，而且速度非?？?，除了一些小島和偏遠(yuǎn)地區(qū)，基本上都是第二天送達(dá)。主要城市還可以當(dāng)天送，費(fèi)用和快遞差不多甚至比快遞還便宜。

　　另外郵局還提供免費(fèi)取貨的服務(wù)，國(guó)內(nèi)包裹EMS、海運(yùn)包裹等都可以撥打郵局的免費(fèi)電話，請(qǐng)郵遞員來取貨，也可以購買郵政商品讓郵遞員送貨上門。郵局的工作非常細(xì)致，對(duì)于地址有誤或者字跡不清楚的郵件，郵局也會(huì)花費(fèi)不少人力物力來確認(rèn)。我有一次就寫錯(cuò)的門牌號(hào)碼，由于是平信，沒有寫電話號(hào)碼，目的地郵局聯(lián)絡(luò)我這邊郵局后，郵遞員專門上門來確認(rèn)收件地址，這種快速準(zhǔn)確周到的服務(wù)使日本在民眾的心中具有典范地位。像佐川、黑貓這樣的大型公司與郵局的競(jìng)爭(zhēng)一直非常激烈，雖然快遞公司的服務(wù)也非常好，但仍然難以撼動(dòng)郵局的地位。

　　《全球華語廣播網(wǎng)》澳大利亞觀察員胡方說，在當(dāng)?shù)禺?dāng)投遞員并不意味著端上了鐵飯碗，反而是一項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作。民眾對(duì)于郵政服務(wù)的評(píng)價(jià)也比較積極。

　　胡方：總體來看，澳大利亞人對(duì)澳洲郵政的評(píng)價(jià)比較正面，雖然整個(gè)澳洲郵政是國(guó)營(yíng)公司，但是很多的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)卻由私人承包。在這個(gè)經(jīng)營(yíng)模式下，全國(guó)性的統(tǒng)一管理，有利于制定出一樣的標(biāo)準(zhǔn)和全局化的統(tǒng)籌。而私營(yíng)業(yè)主經(jīng)營(yíng)家門網(wǎng)點(diǎn)有助于提高對(duì)每一個(gè)客戶的服務(wù)質(zhì)量。業(yè)主自付盈虧，員工再也不是鐵飯碗，這樣一來自然就會(huì)更加高效率的工作。

　　為了要提高澳大利亞投遞員的素質(zhì)，澳大利亞財(cái)政總局還曾經(jīng)出臺(tái)過一些特別的措施，比如曾經(jīng)在澳大利亞的西奧珀斯地區(qū)有十名投遞員就被勒令要減肥。因?yàn)橥哆f員每增重一公斤的話，他在自己的車上面所負(fù)載的郵件數(shù)量就要少一公斤。澳大利亞總局此前給投遞員設(shè)定的體重上限是102公斤，而在澳大利亞的昆士蘭、布里斯班市就有一位投遞員因?yàn)?04公斤而被拿下。

　　現(xiàn)在，澳大利亞正計(jì)劃改變郵局的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施差別對(duì)待。但是這也引發(fā)了一定爭(zhēng)議。

　　胡方：比如現(xiàn)在收件人不需要支付任何一分錢，郵遞員每天就可以把信送到你的府上，但是對(duì)于澳大利亞的某一些地區(qū)，比如地廣人稀的農(nóng)村地區(qū)，投遞員每天寄信工作量實(shí)在太大，因此，澳大利亞郵政局正在考慮對(duì)收件人采取免費(fèi)和收費(fèi)兩種服務(wù)方式。如果你愿意每個(gè)月繳納30塊錢澳幣，投遞員會(huì)每天定時(shí)把信送到您的信箱當(dāng)中。但是如果你采用的是免費(fèi)，投遞員會(huì)一周三次，而不是五次把信送到您的府上。這樣的差別對(duì)待，既減輕了投遞員的投遞壓力，又可以針對(duì)不同需求的人群采取不同的服務(wù)。

　　對(duì)的確需要每天收信的人采用更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，而對(duì)于無所謂當(dāng)天必須要收費(fèi)的人來說，隔天收信也不會(huì)有太大的影響。當(dāng)然改革舉措也具有一定的爭(zhēng)議，一些慈善機(jī)構(gòu)就認(rèn)為，這樣的舉措會(huì)讓很多的低收入家庭失去了每天收信的權(quán)利。

　　最后我們來看墨西哥。我們注意到，在這份針對(duì)20國(guó)集團(tuán)的郵政服務(wù)的評(píng)估當(dāng)中，墨西哥的排名也在中國(guó)前面。不過，曾在當(dāng)?shù)毓ぷ鞯男氯A社記者劉莉莉透露，其實(shí)，墨西哥的郵政服務(wù)效率也不高。

　　劉莉莉：墨西哥郵政的標(biāo)志是一支銜著信的白鴿，郵筒是紅色的，在街邊很容易找到，墨西哥的中央郵局位于市中心是一座意大利風(fēng)格的建筑，富麗堂皇，具有極高的藝術(shù)價(jià)值，非常值得參觀。墨西哥郵局周一到周六營(yíng)業(yè)，但每天的營(yíng)業(yè)時(shí)間比較短，一般下午三點(diǎn)就下班了，而且墨西哥郵政的效率不大好，一張明信片郵到中國(guó)的價(jià)格是為15比索，也就是八塊錢人民幣。工作人員說三個(gè)星期到，但往往要耽擱兩個(gè)月以上。

　　對(duì)于郵寄的物品，墨西哥有著相應(yīng)的規(guī)定，一般來說對(duì)于郵寄液體有著十分嚴(yán)格的規(guī)定，但是墨西哥郵局工作人員在檢查包裹的時(shí)候并不仔細(xì)，只是從外觀上看一眼，不會(huì)用手去翻。因此給郵寄者留下了投機(jī)取巧的空間，有的人用報(bào)紙或者毛巾裹上酒或者是大瓶洗發(fā)水放在箱子底部居然也可以蒙混過關(guān)。

　　在墨西哥，如果信件或者物品在投遞中損壞，結(jié)果又會(huì)怎么樣呢？

　　劉莉莉：值得一提的是，墨西哥行業(yè)壟斷情況比較嚴(yán)重，郵政就是該國(guó)的壟斷行業(yè)之一，因此，有的時(shí)候，墨西哥郵政在投遞信箋或物品時(shí)發(fā)生損害，可能會(huì)逃避責(zé)任，面對(duì)這些問題，消費(fèi)者只能吃啞巴虧被迫接受。