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京廣鐵路鄭州黃河大橋即將“功成身退”
5月8日,一列客車(chē)駛過(guò)京廣鐵路鄭州黃河大橋。
左側(cè)是即將“退役”的京廣鐵路鄭州黃河大橋,右側(cè)是新建的鄭焦城際鐵路黃河大橋(5月8日攝)。
從空中拍攝的京廣鐵路鄭州黃河大橋(資料照片,1989年攝)。
據(jù)鄭州鐵路局提供的信息,京廣鐵路與鄭(州)焦(作)城際鐵路共用的鄭焦城際鐵路黃河大橋定于5月16日完成撥接并投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),“服役”了54年的京廣鐵路鄭州黃河大橋?qū)?ldquo;功成身退”。
京廣鐵路鄭州黃河大橋于1958年開(kāi)工建設(shè),1960年正式通車(chē),是新中國(guó)成立后在黃河上建設(shè)的第一座雙線鐵路大型橋梁。由于近年來(lái)鐵路速度、密度、載重等不斷提升,京廣鐵路鄭州黃河大橋已不能滿足運(yùn)輸需要,成為京廣鐵路運(yùn)輸?shù)钠款i。
新華社記者 王頌 攝
編輯:顧彩玉
關(guān)鍵詞:黃河 京廣鐵路 大橋
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