原標(biāo)題：油價(jià)迎“十三連跌” 93號(hào)汽油全面進(jìn)入五元時(shí)代

　　中新網(wǎng)1月27日電(能源頻道宋亞芬)國(guó)家發(fā)改委26日下午發(fā)出通知稱，自1月26日24時(shí)起下調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)，汽柴油每噸分別下調(diào)365元、350元。據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，此次油價(jià)下調(diào)后除海南及西藏外，其余各地93號(hào)汽油均進(jìn)入“五元”時(shí)代。

　　此次油價(jià)下調(diào)為我國(guó)油價(jià)今年以來(lái)第二次下調(diào)。如果加上去年的“十一連跌”，則成為國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)史上史無(wú)前例的“十三連跌”。不過(guò)，中新網(wǎng)能源頻道從分析機(jī)構(gòu)獲悉，由于近期國(guó)際油價(jià)低位震蕩，目前油價(jià)跌至近六年的低位，繼續(xù)寬幅下挫的阻力加大，下輪調(diào)整有可能擱淺。

　　93號(hào)汽油全面進(jìn)入五元時(shí)代

　　1月26日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低365元和350元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.27元和0.30元。

　　發(fā)改委稱，此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)1月26日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算確定的。

　　伴隨本次油價(jià)的下調(diào)，成品油價(jià)格也將創(chuàng)近六年來(lái)新低。中宇資訊分析師孫曉飛對(duì)中新網(wǎng)能源頻道表示，此次油價(jià)下調(diào)以后，除海南及西藏外，其余各地93號(hào)汽油零售價(jià)均進(jìn)入“五元”時(shí)代。而部分低價(jià)地區(qū)的97號(hào)汽油也將進(jìn)入“六元”時(shí)代。

　　據(jù)孫曉飛介紹，新時(shí)代的到來(lái)，私家車主獲利頗多，加油站人滿為患。目前國(guó)內(nèi)零售加油站方面，汽油仍有0.2-0.6元/升不等的優(yōu)惠幅度，但春節(jié)臨近，車輛出行漸增，預(yù)計(jì)后期加油站方面優(yōu)惠幅度或?qū)⒖s小，而受春運(yùn)提振，零售市場(chǎng)行情或?qū)⒂兴棉D(zhuǎn)。

　　燃油附加費(fèi)再次面臨調(diào)整

　　自2014年6月份以來(lái)，國(guó)際原油持續(xù)下行走勢(shì)，不僅成品油零售價(jià)格實(shí)現(xiàn) “十三連跌”，國(guó)內(nèi)航空燃油附加費(fèi)也自去年9月份以來(lái)進(jìn)行了連續(xù)五次的下調(diào)，其中800公里以上航段累計(jì)下調(diào)90元，每位旅客收取30元，800公里以下(含)航段累計(jì)下調(diào)50元，每位旅客收取10元。隨著“十三連跌”的落實(shí)，2月初航空燃油附加費(fèi)或也將迎來(lái)“六連降”。

　　中宇資訊分析師孫雪君在接受中新網(wǎng)能源頻道采訪時(shí)表示：“依據(jù)2011年11月份發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于完善民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制有關(guān)問(wèn)題的通知》，由于本輪周期下調(diào)價(jià)格已大幅超過(guò)250元/噸的調(diào)價(jià)紅線，預(yù)計(jì)2015年2月5日前國(guó)內(nèi)航空燃油附加費(fèi)將繼續(xù)下調(diào)。”

　　“中宇估測(cè)國(guó)內(nèi)航空燃油附加費(fèi)將暫時(shí)取消，燃油附加費(fèi)的取消將為春節(jié)乘客的出行提供新的選擇。”孫雪君補(bǔ)充說(shuō)。

　　下一輪調(diào)價(jià)或擱淺

　　近期，由于國(guó)際原油受資源供應(yīng)陸續(xù)減少，市場(chǎng)需求疲軟不振和全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期悲觀等眾多利空利好因素牽制，國(guó)際油價(jià)下跌勢(shì)頭明顯放緩。那么下一輪油價(jià)調(diào)整走向如何？

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，雖然國(guó)際原油價(jià)格已跌至近六年的低點(diǎn)，但尚未出現(xiàn)觸底跡象，繼續(xù)走跌的可能性存在，但跌速或?qū)⒎啪?。她預(yù)計(jì)下一輪成品油下調(diào)或擱淺的概率偏大。

　　中宇資訊分析師桑瀟也認(rèn)為，供大于求、供應(yīng)過(guò)剩仍是2015年尤其是上半年影響國(guó)際油價(jià)走勢(shì)的強(qiáng)勢(shì)利空。但沙特國(guó)王趨勢(shì)后權(quán)力的更迭對(duì)于油市存在諸多不確定性，所以預(yù)計(jì)短期國(guó)際油價(jià)維持震蕩運(yùn)行的可能較大。國(guó)內(nèi)新一輪計(jì)價(jià)期成品油調(diào)整趨勢(shì)暫不明朗，存在擱淺的可能。

　　按照國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制 “十個(gè)工作日一調(diào)”原則，國(guó)內(nèi)油價(jià)將在2月9日24時(shí)再次迎來(lái)調(diào)價(jià)窗口。(中新網(wǎng)能源頻道)