原標(biāo)題：立體式融入“一帶一路”建設(shè)　“浙江板塊”顯出輪廓

　　新華社杭州４月１７日電（記者王政）“下一趟班列４月２０日從西班牙馬德里開出，２１天到義烏，我有１８個(gè)標(biāo)箱，全部是當(dāng)?shù)氐募t酒、農(nóng)產(chǎn)品等特產(chǎn)。”

　　說起“義新歐”（義烏－新疆－馬德里）鐵路貨運(yùn)班列，盟德西班牙商品中心董事長周旭峰滿心歡喜，因?yàn)檫@趟班列，他的物流時(shí)間大為縮短，業(yè)務(wù)快速拓展。

　　作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，“義新歐”班列連接著亞洲、歐洲兩個(gè)最大的小商品市場(chǎng)，在雙方貨物運(yùn)輸一直以來依靠海運(yùn)、空運(yùn)的情況下，打開了鐵路運(yùn)輸這個(gè)陸上大通道，具有重要戰(zhàn)略意義。

　　“３月中旬，自浙江義烏開赴西班牙馬德里的‘義新歐’中歐班列圓滿完成首個(gè)往返運(yùn)輸任務(wù)，當(dāng)前正在逐漸轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)營。”西班牙華僑華人協(xié)會(huì)主席毛峰認(rèn)為，目前有眾多華商在西班牙經(jīng)營小商品，商品絕大部分從義烏采購，“義新歐”班列前景廣闊。

　　“我國目前同許多國家還存在巨大的貿(mào)易順差，而‘義新歐’能夠激活海外商品進(jìn)口到中國。”義烏市物流辦主任劉金土表示，“義新歐”對(duì)于促進(jìn)中外進(jìn)出口貿(mào)易平衡意義重大。

　　除了“義新歐”鐵路班列，寧波－舟山港也已成為重要的國際樞紐港，長三角便捷的空運(yùn)也早已成為浙江商品“走出去”的空中通道。海陸空全方位的交通通道建設(shè)，讓“互聯(lián)互通”在浙江有了堅(jiān)實(shí)的落地平臺(tái)。

　　隨著全方位通道建設(shè)加快，“一帶一路”效應(yīng)已在浙江顯現(xiàn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，浙江?。玻埃保的辏保苍聦?duì)“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口額為１１４４．６億元，同比增長１９．７％，占全省進(jìn)出口額的３１．８％。

　　海上絲綢之路對(duì)浙江來說更是一片“藍(lán)海”。浙江省商務(wù)研究院院長張漢東表示，浙江陸地面積１０萬平方公里，海域面積２６萬平方公里，在積極參與“２１世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)中，可以充分挖掘巨大的海洋潛力。

　　嗅覺靈敏的浙商早已在“一帶一路”建設(shè)中找到商機(jī)。“現(xiàn)在我們正籌劃將國外中小企業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品引進(jìn)國內(nèi)，滿足個(gè)性化的消費(fèi)需求，已經(jīng)有數(shù)百家國外企業(yè)與我們達(dá)成了意向。”義烏鑫聯(lián)進(jìn)出口有限公司董事長金健認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)帶來的機(jī)會(huì)是全方位的。

　　記者采訪了解到，不少看準(zhǔn)機(jī)會(huì)的浙江企業(yè)已經(jīng)行動(dòng)起來，新一輪圍繞“一帶一路”建設(shè)及周邊國家的投資、“走出去”大幕已經(jīng)拉開。“浙商以外向型為主，擁有充裕的民間資本和良好的國際化經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，‘一帶一路’戰(zhàn)略是一次‘走出去’歷史性機(jī)遇。”金健說。

　　一個(gè)立體式融入“一帶一路”建設(shè)的“浙江板塊”顯出輪廓——即利用溫州、義烏等地小商品業(yè)的發(fā)達(dá)打造“陸上浙江”；利用寧波、舟山等地的港口優(yōu)勢(shì)和海洋資源打造“海上浙江”；利用遍布全球的浙商網(wǎng)絡(luò)打造“海外浙江”。

　　在當(dāng)下“互聯(lián)網(wǎng)＋”的風(fēng)口，浙江電子商務(wù)快速發(fā)展，在全國處于領(lǐng)先地位，交易額占全國五分之一左右。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，浙江通過跨境電商業(yè)務(wù)報(bào)關(guān)的出口額達(dá)到１．４億元，增速迅猛，潛力巨大，成為外貿(mào)新亮點(diǎn)。

　　“借助互聯(lián)網(wǎng)打造的義烏購，把義烏的小商品市場(chǎng)搬到了網(wǎng)上，為全世界客商重建了一個(gè)網(wǎng)上小商品城。”義烏購總經(jīng)理王建軍說，越來越多的客戶通過線上詢單、訂貨，線上線下融合態(tài)勢(shì)明顯。（完）