參考消息網(wǎng)4月29日報道 外媒稱，人們希望中國成品油質(zhì)量加快升級將從一定程度解決很多城市的霧霾問題。

　　據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站4月29日報道，中國國務(wù)院4月28日決定加快成品油質(zhì)量升級措施。

　　措施具體在三個方面：一是將2016年1月起供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油的區(qū)域，從原定的京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點城市擴(kuò)大到整個東部地區(qū)11個省市全境。

　　二是將全國供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油的時間由原定的2018年1月，提前至2017年1月。

　　三是增加高標(biāo)準(zhǔn)普通柴油供應(yīng)，分別從2017年7月和2018年1月起，在全國全面供應(yīng)國四、國五標(biāo)準(zhǔn)普通柴油。

　　這些措施屬于“成品油質(zhì)量升級國家專項行動”，目的旨在適應(yīng)日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，是“改善環(huán)境、治理霧霾等污染、促進(jìn)綠色發(fā)展、增添民生福祉的重要舉措，也有利于擴(kuò)大投資、促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造和消費需求”。

　　為實現(xiàn)以上措施，中國煉油企業(yè)將增加技改投資約680億元。

　　中國官方新華社引述專家分析稱，擴(kuò)大提前供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油的區(qū)域，并將全國執(zhí)行時間提前一年，主要是因為霧霾等環(huán)境問題愈發(fā)得到公眾關(guān)注，社會對油品質(zhì)量升級的訴求越來越強烈。

　　與國四標(biāo)準(zhǔn)相比，國五標(biāo)準(zhǔn)中硫含量從不大于50ppm大幅降低為不大于10ppm。據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)委測算，僅國五汽油標(biāo)準(zhǔn)實施后將大幅減少車輛污染物排放量，預(yù)計在用車上每年可減排氮氧化物約30萬噸，新車5年累計可減排氮氧化物約9萬噸。

　　國五標(biāo)準(zhǔn)中的硫含量與歐盟V標(biāo)準(zhǔn)類似，車用油的硫含量由50ppm下降到10ppm。

　　報道稱，中國的霧霾問題長期以來成為公眾最關(guān)心的環(huán)境問題之一。

　　有測試表明，一些城市空氣中PM2.5的兩成左右來自機動車尾氣。

　　中國環(huán)境保護(hù)部總工程師萬本太曾表示，經(jīng)過清華、北大等研究機構(gòu)等評估，汽車排放的尾氣是北京霧霾產(chǎn)生的第一因素。

　　人們希望中國成品油質(zhì)量加快升級將從一定程度解決很多城市中的霧霾問題。