案由：我國新能源汽車發(fā)展至今，具有較強(qiáng)的國際競爭力與國際競爭優(yōu)勢，正處于由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵窗口期。

建議：一、加強(qiáng)政策統(tǒng)籌安排，維護(hù)全國統(tǒng)一大市場。一是加強(qiáng)全國性政策統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)區(qū)域間政策、省內(nèi)政策的協(xié)調(diào)一致，對地方政府出臺的汽車促消費(fèi)補(bǔ)貼政策進(jìn)行規(guī)范。二是對以虛假信息、惡意攻擊、抹黑誹謗競爭對手行為進(jìn)行整治，并形成長效監(jiān)管機(jī)制。

二、 加大研發(fā)支持力度，強(qiáng)化供應(yīng)鏈安全和核心資源保障。一是提高汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略地位，加大國內(nèi)自研替代力度，對關(guān)鍵產(chǎn)品、共性技術(shù)精準(zhǔn)扶持。二是加大科技攻關(guān)力度，積極推動新型電池產(chǎn)業(yè)化，支持電機(jī)電控、車載操作系統(tǒng)等新能源汽車關(guān)鍵零部件發(fā)展并參與國際競爭。三是統(tǒng)籌國內(nèi)國資平臺和龍頭企業(yè)共同參與海外重點(diǎn)礦產(chǎn)資源戰(zhàn)略儲備，加快建立動力電池循環(huán)利用體系。

三、 強(qiáng)化國內(nèi)統(tǒng)籌，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。一是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則引領(lǐng)，出臺具備國際競爭力的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)規(guī)范統(tǒng)一的安全監(jiān)管運(yùn)營體系。二是建設(shè)國家新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件和軟件專業(yè)權(quán)威評測機(jī)構(gòu)，完善整車企業(yè)與零部件企業(yè)常態(tài)化對接機(jī)制。三是盡快研究并出臺充換電基礎(chǔ)設(shè)施支持政策，通過政策引導(dǎo)補(bǔ)能企業(yè)對偏遠(yuǎn)、極寒地區(qū)充電樁、換電站的適度超前布局。

四、 實施新能源汽車出海“護(hù)航”行動，助力產(chǎn)業(yè)全球化拓展。一是推動與歐盟等標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，同時加強(qiáng)中國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)輸出。二是支持企業(yè)海外知識產(chǎn)權(quán)布局。建立完善專門的海外知識產(chǎn)權(quán)糾紛應(yīng)對指導(dǎo)措施和服務(wù)機(jī)制，加大海外有效發(fā)明專利申請獎勵、維護(hù)費(fèi)用補(bǔ)貼。三是暢通物流渠道。推動低成本陸運(yùn)，支持我國自有船隊建設(shè)，打造國際化物流運(yùn)輸平臺，推動海外倉布局。四是支持產(chǎn)業(yè)鏈出海。深度融入全球跨國車企供應(yīng)鏈體系，協(xié)助國內(nèi)企業(yè)拓展海外市場，打造具有國際知名度的中國品牌矩陣。