每年全國兩會(huì)期間的委員通道，一直以來都是直通民心、傳遞民意的重要窗口，備受各方關(guān)注。由于現(xiàn)場回答時(shí)間有限，“通道”上委員們講述的故事令人有些意猶未盡。為此，本報(bào)記者再次對話“通道”上的委員，聽他們講述那些同樣精彩的、委員通道上未講完的故事……
林松添委員（右三）在云南中老邊境友好村寨村民家中座談。
林松添委員在通道上說：
“如今的埃塞俄比亞已經(jīng)今非昔比，首都高樓林立，亞吉鐵路讓埃塞俄比亞走上‘減貧快車道’。”
“有機(jī)會(huì)你去埃塞俄比亞看看，走出機(jī)場的那刻，你一定會(huì)和我一樣，心底由衷升騰起對共建‘一帶一路’成果的贊嘆和吶喊。”3月4日下午，走出人民大會(huì)堂，記者與全國政協(xié)委員、外事委員會(huì)副主任林松添聊起他在全國政協(xié)十四屆三次會(huì)議第一場“委員通道”上，結(jié)合自身見聞和感受講述共建“一帶一路”的累累碩果，這位外交戰(zhàn)線的老兵再次心潮涌動(dòng)。
“我有幸見證了‘一帶一路’倡議從理念到碩果累累的歷史進(jìn)程，說出的每一句話，眼前都會(huì)浮現(xiàn)一個(gè)畫面?！惫步ā耙粠б宦贰?，到底能給共建國家?guī)硎裁?？林松添的三次埃塞之行，給出了答案。
林松添的首次埃塞行，是在2004年。彼時(shí)他受命擔(dān)任中國駐利比里亞大使，轉(zhuǎn)機(jī)途中經(jīng)過埃塞首都亞的斯亞貝巴，“那時(shí)首都幾乎沒什么高樓，這個(gè)非洲人口大國當(dāng)時(shí)還被聯(lián)合國列為世界最不發(fā)達(dá)國家之一?！?/p>
他的第二次埃塞行，是在2014年。彼時(shí)他的身份是外交部非洲司司長，時(shí)值習(xí)近平總書記提出共建“一帶一路”倡議一年后。那次他的出訪目的是就推動(dòng)中非產(chǎn)能產(chǎn)業(yè)互利合作，赴埃塞俄比亞、肯尼亞和坦桑尼亞三國開展專題調(diào)研，“那次調(diào)研后，我們推動(dòng)了相關(guān)政策出臺(tái)，也將埃塞俄比亞作為中非產(chǎn)能產(chǎn)業(yè)互利合作先行先試示范國家之一?！?/p>
他的第三次埃塞行，是在2024年暮秋。此時(shí)他作為全國政協(xié)外事委員會(huì)副主任、中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)理事會(huì)常務(wù)理事，率代表團(tuán)赴埃塞俄比亞訪問?！皬臋C(jī)場到市內(nèi)賓館，再到城市街景，現(xiàn)代化程度已超出人們對非洲國家的想象。首都城市主要街道寬闊明亮整潔，由中方投資承建的亞吉鐵路讓埃塞這個(gè)擁有1億多人口的內(nèi)陸國從此有了港口，助力這個(gè)國家走上了減貧發(fā)展快車道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年埃塞GDP僅有476億美元，2024年達(dá)到1920億美元，位居非洲第五大經(jīng)濟(jì)體。”
在林松添看來，埃塞能從昔日典型農(nóng)業(yè)國成功轉(zhuǎn)身，最主要的外部因素之一就是中埃塞始終保持真誠友好和高質(zhì)量共建“一帶一路”，全面深化雙邊產(chǎn)能產(chǎn)業(yè)互利合作。
親眼見證，站在“委員通道”上講起故事來，就格外有底氣、有說服力?！拔覍ψ鎳淖院栏邪l(fā)自內(nèi)心，這種情感不是書本上寫的，是用腳、用眼、用心真實(shí)看見和體悟到的?！弊鳛橐幻饨粦?zhàn)線的老兵，林松添的講好中國故事征途，未完待續(xù)。（記者 修菁）
