孫越崎（楊耀健供圖）

1942年，民工在川陜公路用人力車運(yùn)油。    （楊耀健供圖）

1934年，孫越崎（曾任民革第八屆中央委員會(huì)名譽(yù)主席）在陜西延長(zhǎng)打出中國(guó)人自己的第一口油井。1941年3月，他任甘肅油礦局總經(jīng)理，建起中國(guó)第一座石油基地——玉門油礦。我國(guó)石油工業(yè)戰(zhàn)線的許多專家，大多是從玉門油礦起步的，大名鼎鼎的“鐵人”王進(jìn)喜也出自玉門。

開發(fā)玉門油礦

抗戰(zhàn)前，中國(guó)長(zhǎng)期科技落后，只發(fā)現(xiàn)了四處油田：甘肅玉門、陜北延長(zhǎng)、新疆獨(dú)山子、青海柴達(dá)木。最先開采的是陜北延長(zhǎng)油井，年產(chǎn)量?jī)H數(shù)百噸，供不應(yīng)求，不得不依賴進(jìn)口的“洋油”?？箲?zhàn)爆發(fā)后，石油進(jìn)口受阻，全國(guó)各地鬧油荒。陜甘寧邊區(qū)貢獻(xiàn)出當(dāng)時(shí)中國(guó)僅有的2臺(tái)先進(jìn)鉆機(jī)，助力開發(fā)甘肅玉門油礦。

1938年，國(guó)民政府經(jīng)濟(jì)部決定開發(fā)甘肅玉門油礦，但缺乏設(shè)備，因僅有的2臺(tái)先進(jìn)鉆機(jī)都在延長(zhǎng)縣，延長(zhǎng)縣當(dāng)時(shí)屬陜甘寧邊區(qū)。經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)翁文灝與周恩來(lái)協(xié)商，周恩來(lái)從抗戰(zhàn)大局出發(fā)，滿口贊同，并派錢之光具體辦理，將鉆機(jī)交給礦山。

1939年春，在玉門油礦老君廟打出第一口油井，日產(chǎn)原油10噸。1941年成立甘肅油礦局，能源專家孫越崎為總經(jīng)理，嚴(yán)爽為油礦礦長(zhǎng)，金開英為煉油廠廠長(zhǎng)。

玉門油礦所需水泵、油泵、煉油釜、閥門、管件等設(shè)備配件，全部從重慶訂購(gòu)，連同由淪陷區(qū)拆遷來(lái)的及由重慶江北自來(lái)水廠拆卸的鋼板、管子、馬達(dá)等，長(zhǎng)途運(yùn)到礦區(qū)。油礦職工苦干數(shù)月，自行設(shè)計(jì)、制造了24座釜式煉油爐。打井用的水泥，只有重慶一家能生產(chǎn)；打井用的重晶石，來(lái)自于涪陵地區(qū)。甘肅油礦局在歌樂(lè)山設(shè)立了運(yùn)輸處，在重慶至玉門沿途設(shè)了十多個(gè)車站，將各種器材物資源源不斷地運(yùn)到玉門。

孫越崎本人每年夏秋常駐玉門督促生產(chǎn)，冬春在重慶籌劃財(cái)務(wù)預(yù)算及器材的收購(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)，并兼顧四川各煤礦的產(chǎn)銷工作。

創(chuàng)業(yè)艱難

玉門油礦位于戈壁灘，土壤含沙量大，不能燒磚瓦，只能采用“干搭壘”的方法，將屋頂筑成拱狀形，上蓋拌有油渣的沙土，以避雨雪。后來(lái)從外地拉土到礦區(qū)燒磚瓦，方可建造樓房。這里有半年的冰雪期，取暖做飯用煤，全靠祁連山里的小煤窯。煉油剩下的重油和油渣，沒(méi)有裂化設(shè)備再提煉，也被利用做燃料。糧食來(lái)自于數(shù)百里外的張掖、武威、山丹等地，麥子拉到后還須經(jīng)過(guò)面粉廠加工后才能入口。工人穿的老羊皮襖，容易生虱子，穿上又癢又疼，礦上建起蒸汽浴室，把老羊皮襖掛在屋內(nèi)，用高溫殺滅虱子。

1942年，礦區(qū)員工達(dá)到6800余人，連同家屬多達(dá)數(shù)萬(wàn)人，吃喝拉撒很費(fèi)腦筋。礦上自辦起了供銷社和副食品商場(chǎng)，從大城市拉來(lái)布匹、衣服、鞋帽、文具和干鮮水果等。又在玉門縣開辦了蔬菜農(nóng)場(chǎng)，并自制醬油和醋。

年輕人解決婚姻問(wèn)題，隊(duì)伍才能穩(wěn)定。孫越崎找到了邵力子夫人傅學(xué)文，請(qǐng)她在重慶開辦的女子職業(yè)學(xué)校里，挑選一批肯吃苦耐勞、有志邊疆建設(shè)的女學(xué)生到玉門油礦，安排她們擔(dān)任教員、護(hù)士、財(cái)會(huì)和其他管理及文娛工作。這樣一來(lái)，礦區(qū)氣氛開始活躍了，年輕人在這里成家立業(yè)，聰明才智得到充分的發(fā)揮，還有不少人被派到國(guó)外的石油公司實(shí)習(xí)。

我國(guó)石油工業(yè)戰(zhàn)線的許多專家，大多是從玉門油礦起步的，大名鼎鼎的“鐵人”王進(jìn)喜也出自玉門。

萬(wàn)里運(yùn)油

玉門油礦的產(chǎn)品，除部分供應(yīng)西北公路局等單位外，主要銷往重慶在內(nèi)的大后方。1940年，煉油能力提高到1500噸，但儲(chǔ)運(yùn)條件卻遠(yuǎn)不能適應(yīng)。說(shuō)來(lái)令人難以置信，貧弱的中國(guó)連貯油罐也無(wú)法制造，戰(zhàn)前進(jìn)口的貯油罐，轉(zhuǎn)眼間就已裝滿，車隊(duì)一時(shí)不來(lái)拉油，煉油廠就要停工。一方面，前方的戰(zhàn)車艦船缺油告急；另一方面，玉門油礦卻有油運(yùn)不出來(lái)。

孫越崎心如火焚，他借蔣介石到玉門油礦視察之機(jī)，請(qǐng)求撥給油礦6萬(wàn)個(gè)200公升的空油桶貯油，蔣介石即令后勤司令部撥運(yùn)了3萬(wàn)個(gè)。這些空油桶雖十分破舊，但經(jīng)檢修后大部分還能用，煉油廠可以日夜三班連續(xù)生產(chǎn)了。油礦又新規(guī)定來(lái)提油的單位需自帶空油桶，礦上以裝滿油的油桶交換，一舉兩得。

那時(shí)沒(méi)有鐵路，從玉門到重慶往返共5000公里，全靠幾百輛汽車運(yùn)油，路況車況均不佳，運(yùn)油車本身耗油量也大。為節(jié)約運(yùn)輸耗油，油礦局將黃河上使用的羊皮筏子搬到嘉陵江作運(yùn)輸工具。汽油經(jīng)蘭新公路車運(yùn)到四川廣元，改用羊皮筏子裝載順?biāo)?，直達(dá)重慶，這樣可減少約800公里路程。羊皮筏子與空油桶一道運(yùn)回廣元，重復(fù)使用。在運(yùn)輸特別緊張的日子，甚至采用人力方式，由民工用木板車運(yùn)油。

經(jīng)過(guò)千辛萬(wàn)苦，寶貴的石油運(yùn)到重慶，支援大后方和各戰(zhàn)區(qū)。

立功受獎(jiǎng)

1943年，國(guó)民黨政府中某些人不相信能長(zhǎng)期開采石油，提議停止對(duì)玉門油礦的撥款，孫越崎提出年產(chǎn)180萬(wàn)加侖汽油的目標(biāo)來(lái)回?fù)簟Ｋ鹨粚彶橛?jì)劃，落實(shí)措施，發(fā)動(dòng)員工。到當(dāng)年歲尾，奮斗目標(biāo)終成現(xiàn)實(shí)，煉油廠、電廠的汽笛齊鳴，人們將他抬著在礦區(qū)內(nèi)歡呼游行，一直抬到露天劇場(chǎng)的戲臺(tái)上。

國(guó)產(chǎn)汽油大力支援了抗戰(zhàn)。1943年日軍強(qiáng)渡風(fēng)陵渡，企圖進(jìn)攻陜西省。玉門油礦就近供應(yīng)油料，使中國(guó)軍隊(duì)增加運(yùn)力，及時(shí)將蘇聯(lián)援華的火炮拉到前線，阻遏了敵人的進(jìn)攻。1944年，美軍轟炸機(jī)“空中堡壘”以成都太平寺機(jī)場(chǎng)為基地，多次遠(yuǎn)程轟炸日軍，其地勤用油使用的也是玉門油礦的產(chǎn)品。

孫越崎因開發(fā)玉門油礦功勞卓著，在中國(guó)工程師學(xué)會(huì)年會(huì)上被授予金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

（作者單位：重慶市政協(xié)文史研究會(huì)）