近日，習(xí)近平總書記對進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要指示強(qiáng)調(diào)，“要持續(xù)發(fā)力，久久為功，進(jìn)一步完善政策法規(guī)，提高治理能力，實(shí)施好新一輪農(nóng)村公路提升行動，持續(xù)推動‘四好農(nóng)村路’高質(zhì)量發(fā)展”。

農(nóng)村道路建設(shè)是鄉(xiāng)村振興的先導(dǎo)工程。公路通，百業(yè)興。近年來農(nóng)村電商蓬勃發(fā)展，很多農(nóng)產(chǎn)品廣受歡迎，但由于“巷子深”無法第一時間送達(dá)各家各戶。補(bǔ)齊農(nóng)村道路短板，暢通農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“血脈”，加快農(nóng)產(chǎn)品流通速度，降低運(yùn)輸成本，提高農(nóng)產(chǎn)品市場競爭力。同時，農(nóng)村道路建設(shè)還能帶動農(nóng)村旅游、休閑農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為農(nóng)民創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會和增收渠道。

農(nóng)村道路建設(shè)是改善農(nóng)村人居環(huán)境的重要舉措。農(nóng)村道路的改善，不僅可以方便農(nóng)民出行，提高農(nóng)民生活質(zhì)量，還能促進(jìn)農(nóng)村環(huán)境的整治和美化，提升農(nóng)村整體形象。“村村通”公路使“晴天一身土、雨天一身泥”的時代一去不復(fù)返，但讓廣大更為偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)民享受上順暢、平整的公路才能達(dá)到共同富裕的目標(biāo)。

農(nóng)村道路建設(shè)是加強(qiáng)農(nóng)村社會治理的必然要求。通過加強(qiáng)農(nóng)村道路建設(shè)和管理，可以推動農(nóng)村社會治理體系的完善，提高農(nóng)村社會治理水平，為農(nóng)村社會穩(wěn)定和諧提供有力保障。只有補(bǔ)齊農(nóng)村道路短板，才能為鄉(xiāng)村振興提供有力的交通支撐，推動農(nóng)村實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效、生活富裕的全面振興。

近年來，我國“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得了顯著成效，不僅極大改善了農(nóng)村地區(qū)的交通條件，更成為促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的重要力量。但與此同時，我們也應(yīng)清醒地看到，當(dāng)前農(nóng)村道路建設(shè)和管理仍存在一些短板和不足：一是農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施仍然薄弱。部分農(nóng)村地區(qū)道路等級低、路況差、通行能力弱，無法滿足農(nóng)民群眾日益增長的出行需求。同時，部分農(nóng)村道路缺乏必要的配套設(shè)施，存在安全隱患。二是農(nóng)村道路建設(shè)資金不足。當(dāng)前農(nóng)村道路建設(shè)投入資金難以滿足農(nóng)村道路建設(shè)的需要。部分地區(qū)財政困難，無法承擔(dān)農(nóng)村道路建設(shè)的全部費(fèi)用，導(dǎo)致農(nóng)村道路建設(shè)進(jìn)展緩慢。三是農(nóng)村道路建設(shè)技術(shù)和管理水平有待提高。部分農(nóng)村地區(qū)道路建設(shè)缺乏專業(yè)的技術(shù)人才和先進(jìn)的施工設(shè)備，導(dǎo)致道路建設(shè)質(zhì)量不高。同時，部分農(nóng)村地區(qū)道路管理水平較低，缺乏有效的管理制度和監(jiān)管機(jī)制，尤其是超載導(dǎo)致大量道路和橋梁損壞嚴(yán)重，使用壽命短，存在不少安全隱患。這就需要我們持續(xù)發(fā)力，久久為功，補(bǔ)好農(nóng)村道路短板，為鄉(xiāng)村高質(zhì)量發(fā)展提供堅強(qiáng)服務(wù)保障。

加大建設(shè)投入。國家應(yīng)繼續(xù)加大對農(nóng)村道路建設(shè)的投入力度，通過財政補(bǔ)貼、專項(xiàng)資金等方式，為農(nóng)村道路建設(shè)提供充足的資金保障。同時，應(yīng)鼓勵社會資本參與農(nóng)村道路建設(shè)，形成多元化的資金投入機(jī)制。

提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。地方政府應(yīng)根據(jù)本地實(shí)際情況，制定符合當(dāng)?shù)匦枨蟮霓r(nóng)村道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，推動農(nóng)村道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。應(yīng)加強(qiáng)對農(nóng)村道路建設(shè)技術(shù)人才的培訓(xùn)和培養(yǎng)，提高農(nóng)村道路建設(shè)人員的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平。應(yīng)建立健全農(nóng)村道路建設(shè)管理制度和監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)對農(nóng)村道路建設(shè)過程的監(jiān)管和管理，確保道路建設(shè)質(zhì)量。

加強(qiáng)管理養(yǎng)護(hù)。地方政府應(yīng)建立健全農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，明確管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體和職責(zé)范圍，加強(qiáng)農(nóng)村道路巡查和維修養(yǎng)護(hù)工作。同時，應(yīng)加強(qiáng)對農(nóng)村道路使用者的宣傳教育，提高農(nóng)民的道路安全意識，共同維護(hù)農(nóng)村道路的安全暢通。應(yīng)加強(qiáng)對農(nóng)村道路的日常維護(hù)和保養(yǎng)，尤其加大超載車輛的查處力度，延長道路橋梁使用壽命。定期對橋梁進(jìn)行檢測維護(hù)，對水毀路段加強(qiáng)監(jiān)控，確保安全。

提升運(yùn)營水平。政府應(yīng)鼓勵農(nóng)民群眾積極參與農(nóng)村道路建設(shè)和管理，通過設(shè)立村民道路維護(hù)小組等方式，讓農(nóng)民群眾成為農(nóng)村道路建設(shè)的重要參與者和受益者。同時，加強(qiáng)對農(nóng)民群眾的道路安全教育，提高農(nóng)民群眾的道路安全意識?？梢砸胧袌龌\(yùn)營機(jī)制，鼓勵和支持企業(yè)參與農(nóng)村道路運(yùn)營服務(wù)，提高農(nóng)村道路的使用效率和安全性。

補(bǔ)齊農(nóng)村道路建設(shè)短板，進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”建設(shè)，才能為鄉(xiāng)村振興提供有力的交通支撐，推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和農(nóng)民群眾生活質(zhì)量的不斷提升，使農(nóng)村公路真正成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

［作者沈愛紅系全國政協(xié)委員，銀川市政協(xié)副主席，黔西南布依族苗族自治州人民政府副州長（掛職）］