首頁(yè)>專(zhuān)題>2023年度全國(guó)政協(xié)委員優(yōu)秀履職獎(jiǎng)>履職風(fēng)采
國(guó)家需要就是責(zé)任所在
——訪(fǎng)2023年度全國(guó)政協(xié)委員優(yōu)秀履職獎(jiǎng)獲得者張福成
人民政協(xié)網(wǎng)3月3日電(記者 高新國(guó))捧回2022年度“何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”、榮獲第三屆全國(guó)創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先獎(jiǎng)狀、入選第三批“全國(guó)高校黃大年式教師團(tuán)隊(duì)”、當(dāng)選中國(guó)工程院院士……2023年,全國(guó)政協(xié)常委張福成諸多榮譽(yù)加身。其中,2023年度全國(guó)政協(xié)委員優(yōu)秀履職獎(jiǎng),既是對(duì)他在本職工作中取得突出成績(jī)的再次肯定,也是對(duì)他作為政協(xié)委員認(rèn)真履職盡責(zé)的充分認(rèn)可,意義非同尋常。
執(zhí)著認(rèn)真,勇攀科技高峰,為國(guó)家貢獻(xiàn)智慧和力量,是張福成給記者留下的深刻印象。與鋼鐵結(jié)緣40余年,一項(xiàng)項(xiàng)與鋼鐵相關(guān)的技術(shù)突破,都與他鋼鐵一般的意志緊密相關(guān)。
1982年,張福成被當(dāng)時(shí)的東北重型機(jī)械學(xué)院金屬材料專(zhuān)業(yè)錄取。在本科期間他了解到,全國(guó)每年因磨損消耗掉的高錳鋼達(dá)200萬(wàn)噸以上,從那時(shí)起他就有了一定要在金屬材料領(lǐng)域有所作為的想法。研究生階段,張福成毫不猶豫地選擇了耐磨材料研究方向。當(dāng)時(shí),這不僅是冷門(mén),還要適應(yīng)粉塵、高溫環(huán)境,更要面對(duì)畢業(yè)后只能到輔助部門(mén)工作的現(xiàn)實(shí)?!靶行谐鰻钤??!睆埜3烧J(rèn)為,只要國(guó)家發(fā)展需要,就不應(yīng)計(jì)較個(gè)人得失。博士研究課題,他仍然選擇了這一研究領(lǐng)域。
“從1986年到1992年,我常常在石英石粉塵環(huán)境中工作,一天要做10多個(gè)小時(shí)的磨損試驗(yàn)?!睆埜3烧f(shuō),科研道路上沒(méi)有捷徑可走,否則一事無(wú)成。2005年,他主持研發(fā)的難焊高錳鋼轍叉與高碳鋼鋼軌焊接材料和異質(zhì)焊接技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。誰(shuí)曾想,這一技術(shù)在20世紀(jì)90年代還被一些國(guó)家“卡脖子”。鐵路要提速,就要突破全線(xiàn)無(wú)縫技術(shù),解決鋼軌和轍叉接縫安全隱患,但前者是高碳鋼、后者是高錳鋼,把它們無(wú)縫連接的難度很大。張福成孜孜以求,突破這一技術(shù)難題,在中國(guó)高速鐵路建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。
張福成說(shuō),科研如登山,除了有勇攀高峰的勇氣,還要有攻堅(jiān)克難的精神,才能不斷達(dá)到新高度、實(shí)現(xiàn)新突破。利用鉻、氮及重稀土對(duì)高錳鋼進(jìn)行復(fù)合合金化處理,提高高錳鋼力學(xué)性能;結(jié)合鍛造焊合工藝和熱機(jī)械控制工藝對(duì)高錳鋼轍叉服役條件最?lèi)毫拥男能壓鸵碥壘植窟M(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)高錳鋼轍叉內(nèi)部組織狀態(tài)調(diào)控;開(kāi)發(fā)高速重?fù)粜滦透咤i鋼轍叉表面硬化方法,從鋼水熔煉直到最后預(yù)硬化上道使用……張福成帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了一系列技術(shù)創(chuàng)新,突破了世界百年未變的鑄造高錳鋼轍叉制造技術(shù),解決了鑄造高錳鋼轍叉壽命短的技術(shù)難題。
“國(guó)家需要就是研究方向,只要有利于國(guó)家安全發(fā)展和人民美好生活,具有科研價(jià)值、工程價(jià)值、社會(huì)價(jià)值的研究,都值得嘗試?!睆埜3烧J(rèn)為,科技工作者既要瞄準(zhǔn)學(xué)科前沿,又要注重解決實(shí)際問(wèn)題。川藏鐵路建設(shè)具有特殊意義,但沿線(xiàn)地形地質(zhì)和氣候條件復(fù)雜,修建難度之大世所罕見(jiàn)。張福成帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了極端自然環(huán)境和苛刻服役條件下川藏鐵路轍叉用鋼及其全流程冶金技術(shù),組織有關(guān)企業(yè)攻克了新型轍叉生產(chǎn)技術(shù)難題。這種轍叉實(shí)際過(guò)載量達(dá)5.2億噸,比普通高錳鋼轍叉壽命提高3倍以上。
作為華北理工大學(xué)校長(zhǎng),張福成更感責(zé)任重大,要提升這座因礦冶而生、依鋼鐵前行的高校的整體科研能力,學(xué)校發(fā)揮特色優(yōu)勢(shì),成立全國(guó)首家鋼鐵碳中和學(xué)院。同時(shí),對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略科技創(chuàng)新體系,在河北省率先啟動(dòng)河北鋼鐵實(shí)驗(yàn)室建設(shè)?!傲⒆愫颖?、服務(wù)全國(guó)、影響世界?!睆埜3烧f(shuō),要將河北鋼鐵實(shí)驗(yàn)室建成國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,為我國(guó)邁入世界鋼鐵強(qiáng)國(guó)作出貢獻(xiàn)。
張福成是十二屆、十三屆全國(guó)政協(xié)委員,十四屆全國(guó)政協(xié)常委。作為一名“老政協(xié)”,他深知委員不僅是榮譽(yù),更是責(zé)任。
張福成注重將本職工作與政協(xié)工作緊密結(jié)合,提出的《關(guān)于完善立法,加強(qiáng)監(jiān)督,規(guī)范我國(guó)外籍教師聘任與管理的提案》,被評(píng)為十二屆全國(guó)政協(xié)優(yōu)秀提案;《關(guān)于減輕小學(xué)生“家長(zhǎng)作業(yè)”的建議》,為國(guó)家制定義務(wù)教育“雙減”政策提供了重要參考。在十三屆全國(guó)政協(xié)開(kāi)展的委員讀書(shū)活動(dòng)中,獲得全國(guó)政協(xié)委員讀書(shū)積極分子榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),推薦書(shū)目入選網(wǎng)上書(shū)院首批14個(gè)主題讀書(shū)群閱讀書(shū)目。作為“兩山”理論讀書(shū)群群主,他進(jìn)行了為期70天的專(zhuān)題導(dǎo)讀,形成一批高質(zhì)量學(xué)習(xí)成果。在全國(guó)政協(xié)十四屆一次會(huì)議上,張福成關(guān)注海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè),就智慧港口群整合、產(chǎn)業(yè)群升級(jí)整合、綠色城市群興起等方面提出的具體建議在《人民日?qǐng)?bào)》刊發(fā)。
“國(guó)之大者”,就是“責(zé)之重者”。張福成在科研領(lǐng)域繼續(xù)向解決“卡脖子”技術(shù)突圍,在政協(xié)平臺(tái)上充分體現(xiàn)為國(guó)履職、為民盡責(zé)的擔(dān)當(dāng)精神。
編輯:張佳琪