城市發(fā)展，交通先行。交通是城市發(fā)展的動脈，牽引著城市未來，連接著人民群眾的生活。近日，淄博市政協(xié)黨組副書記、副主席朱正林帶領社會法制和民族宗教委部分成員和部分政協(xié)委員實地視察了公安交通管理工作。

數(shù)字賦能警務，人民群眾看得見的新變化

“智行淄博”，城市交通的智慧大腦

考察一開始，市公安局交警支隊設施大隊負責人王永峰就為委員們發(fā)了一張宣傳頁：“這是我們自主研發(fā)的‘智行淄博——車路協(xié)同智慧交通系統(tǒng)’”，請委員掃描下載，感受一路綠燈?！爸切凶筒笔亲筒┦性谌珖氏韧瞥龅囊豢钪腔劢煌ㄕT導APP。為了實現(xiàn)“車暢于路，人悅其行”的目標，目前全市已有1070個燈控路口安裝了信號采集器，212個路口更換了云控物聯(lián)網信號機，實現(xiàn)了“車路協(xié)同”應用場景，特別是博山區(qū)成為全國第一個物聯(lián)網信號機測試應用示范區(qū)。通過“物聯(lián)網+移動互聯(lián)網”技術，實現(xiàn)安全、高效、節(jié)能和環(huán)保的智慧交通誘導，讓駕駛人一路綠燈，盡享安全暢通出行。目前全市已有35萬名群眾注冊應用“智行淄博”，有關路段平均車速提高28%、油耗降低24%、碳排放減少23%。“一鍵特勤”功能更是可以自動調整綠燈時間，在最大限度減少對社會交通影響的情況下，保證消防救援、醫(yī)療救護等特勤車綠波通行，極大地提高了行車效率。

支路哨兵，人民群眾的安全守衛(wèi)

有些路口視線遮擋嚴重，群眾從支路進入主干道往往看不到車輛，存在極大交通安全隱患。怎樣從源頭管理，保衛(wèi)人民群眾的出行安全？市公安局交警支隊經過實地調研考察，自主研發(fā)安裝了“支路哨兵”設備。“支路哨兵”集合了電子雷達、LED屏警示、語音播報等功能，可以提醒支路進入主路車輛行人注意安全，警示主路過往車輛減速慢行，起到了良好的預防事故的作用。在周村區(qū)正陽路，委員們實地了解了不同型號的“支路哨兵”?！拔乙恢币詾檫@只是路口提示燈”，市政協(xié)委員、山東瀚廣建設項目管理有限公司董事長楊克生說，“原來這個設備有這么多功能?！敝艽褰痪箨牻还芸瓶崎L孫蘭斌說：“周村正陽路總長4.1公里，其中兩段長下坡，路上車輛制動距離長，存在安全隱患。我們在沿線7個行政村出入路口全部安裝了‘支路哨兵’，交通事故大幅下降，村民們都很滿意。”

IP云廣播，不文明交通違法的云端監(jiān)管

“騎藍色電動車的女士，請戴好頭盔”，“騎紅色三輪車的男士請不要越線停車”。在周村交警大隊合成警務指揮中心屏幕前，委員們看到群眾聽到語音廣播提醒后，立刻改正了不文明交通行為。周村交警大隊交管科副科長袁瑩瑩說：“城區(qū)電動自行車不戴頭盔、越線停車、逆行，三輪車違法載人等違法行為多發(fā)，管理難度大，我們聯(lián)合山東輕工業(yè)職業(yè)學院，研發(fā)路口‘IP云廣播’，通過實時視頻監(jiān)管、遠程喊話提醒，督促這些不文明違法行為及時改正，效果很好?！蹦壳笆泄簿纸痪ш犚言谌?33個主要路口，以及醫(yī)院、學校、商城、車站等重點部位，安裝了542組‘IP云廣播’設備。廣播設備還通過后臺進行人臉識別，并建立工作臺賬，如當事人拒不改正，可以收到交警的提醒短信，對仍然不予改正的，交警會精準現(xiàn)場攔截處罰?！癐P云廣播”安裝后，全市電動車遵章率大幅度提高，高峰時段頭盔佩戴率由上半年的60%左右，提高到了現(xiàn)在的85%。

科技引領工作，“智慧警務”替代“汗水警務”的基礎建設

搭平臺，推數(shù)據，精準研判助力實戰(zhàn)

“有了精準數(shù)據研判，假套牌、報廢車、超載嫌疑貨車一查一個準！”王村交警中隊中隊長王洞說。市公安局交警支隊建立了70個專題1913萬條數(shù)據的淄博交警專題數(shù)據庫，自主搭建可視化建模平臺數(shù)據魔方系統(tǒng)，實時更新專題數(shù)據并全部開放推送至一線?；鶎咏痪箨牎⒔痪嘘犚劳袑ｎ}數(shù)據緊貼實戰(zhàn)需要，自主研發(fā)各類數(shù)據分析模型，為實戰(zhàn)賦能提供有力支撐，過去耗費大量時間人力的信息搜索、分析研判、精準布控工作只需點擊鼠標運行模型即可完成，重點違法查處從“大海撈針、守株待兔”轉變?yōu)椤鞍邢蚨ㄎ?，主動出擊”，極大提高了一線實戰(zhàn)能力。

花小錢，辦大事，自主研發(fā)節(jié)約警務成本

“自主研發(fā)”是這次考察中出現(xiàn)的“高頻詞”。市政協(xié)委員、市公安局交警支隊支隊長孫敬雙說：“科技引領、數(shù)字賦能是工作方向，但一些科技設備建設安裝成本高，我們就走自主研發(fā)的路子，大幅壓減設備成本，花小錢，辦大事。”

“支路哨兵之前一臺要7-8萬元，我們與山東輕工業(yè)職業(yè)學院聯(lián)合研發(fā)，委托本地企業(yè)生產，現(xiàn)在A型支路哨兵的協(xié)議定價是4000元?！敝艽褰痪箨牻还芸瓶崎L孫蘭斌說。這只是市公安局交警支隊自主研發(fā)、節(jié)約成本的縮影。整合支隊6大機房并虛擬上云，實現(xiàn)了大隊到中隊萬兆光纖接入、公安網和視頻網“雙網雙千兆”到桌面，節(jié)省服務器189臺，年節(jié)約電費100萬；校驗核對4122條運營網絡線路，停用閑置線路368條，節(jié)約租賃費70萬元；建立資產公物倉，對11659件閑置資產特別是2663件信息化資產統(tǒng)一調配利舊使用。

市政協(xié)委員、山東魯杰律師所副主任李哲 感嘆：“今年財政壓力大，看到這么多新技術新設備，我以為投入很大，沒想到節(jié)約了這么多成本！”

建制度，育人才，培養(yǎng)過硬交警隊伍

“智慧警務”是一項長期工作，離不開制度建設和人才培養(yǎng)。交警支隊支隊長孫敬雙提出“誰掌握了信息化技術，誰就掌握了工作主動權”“誰不會使用系統(tǒng)平臺，誰就失去行政指揮權”的工作理念。交警支隊成立了科技信息化委員會，設了項目建設、運行維護、實戰(zhàn)應用、數(shù)據治理、交通組織優(yōu)化等13個專班，把“智慧警務”工作梳理分解到具體工作專班。同時，自主開展高端數(shù)據分析人才培養(yǎng)工作，通過線上授課、作業(yè)自學、跟班學習等形式，先后組織300余人開展MySQL數(shù)據庫、Python編程、數(shù)據魔方專題培訓；培養(yǎng)海致大數(shù)據分析師400余人，其中7人取得高級證書。全市每個大隊均成立了專業(yè)數(shù)據分析人才隊伍，自主創(chuàng)新、數(shù)據賦能工作呈現(xiàn)多點開花局面。

凝共識聚眾智，合力推動經濟社會高質量發(fā)展

這次視察，讓委員們深入了解了全市公安交警智慧交通工作，也對淄博未來的發(fā)展更有信心。

山東瀚廣建設項目管理有限公司董事長楊克生委員建議：“‘車路協(xié)同’系統(tǒng)既能提高出行效率，又能提升駕駛體驗，而且更加環(huán)保節(jié)能，應該進一步宣傳推廣，引導更多企業(yè)和駕駛人智慧出行?！?nbsp; 

“在我們看不到的地方，市公安局為我們付出了這么多汗水，淄博城市管理已經深度引入大數(shù)據等技術，相信將來淄博市的發(fā)展會更好?！弊筒┦薪窭ひ暪饪萍加邢薰究偨浝韯⒗谖瘑T說。

“交通安全十分重要，智慧交通建設能極大保證群眾的出行安全，我回去后也會向企業(yè)、客戶做好安全宣傳和APP推廣，號召大家一起智慧出行，文明出行。”山東博仲醫(yī)藥科技有限公司董事長孫斌說。

朱正林說：“平安出行是廣大居民所思所盼，如何盤活現(xiàn)有資源，利用現(xiàn)代科技手段，集思廣益、建言獻策是這次視察活動的目的所在?！彼笪瘑T們發(fā)揮聯(lián)系各界的優(yōu)勢，推動政策、人才、資金等要素向公安交通管理傾斜，逐步消除安全隱患，提高群眾安全出行系數(shù)。（張文敬 王榮超）