人民政協(xié)網(wǎng)7月23日電 （通訊員 尹俠 記者 江迪） 連云港依海而建、因港得名，東西雙向、海陸互換的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，彰顯了連云港在“一帶一路”建設(shè)的重要地位。

依托連云港重要的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，中哈（連云港）物流中轉(zhuǎn)基地成為“一帶一路”倡議落地的第一個(gè)經(jīng)貿(mào)合作實(shí)體項(xiàng)目，習(xí)近平總書(shū)記先后4次見(jiàn)證了它的簽約、啟動(dòng)、運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)實(shí)施。

時(shí)間追溯到2017年6月8日。習(xí)近平總書(shū)記在中哈亞歐跨境運(yùn)輸視頻連線儀式上，作出了“將連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標(biāo)桿和示范項(xiàng)目”的重要指示，為連云港現(xiàn)代港口建設(shè)和發(fā)展指明了前進(jìn)方向。

7月19日，連云港市政協(xié)圍繞“打造國(guó)際樞紐海港，做強(qiáng)‘一帶一路’標(biāo)桿示范”議題召開(kāi)專題議政性常委會(huì)會(huì)議。

“建設(shè)東方大港是習(xí)近平總書(shū)記對(duì)連云港的殷切囑托，也是港城人民的百年夙愿。本次議政會(huì)的議題涵蓋了‘一帶一路’和‘國(guó)際樞紐海港’兩個(gè)核心元素，旨在深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要講話指示精神，為加快連云港新時(shí)代的‘后發(fā)先至’聚合力添助力?！闭劦竭x題初衷，連云港市政協(xié)主席王加培說(shuō)。

會(huì)上，100多位政協(xié)常委、委員、專家暢所欲言、充分交流、建言獻(xiàn)策。連云港市市長(zhǎng)馬士光率市政府相關(guān)部門(mén)主要負(fù)責(zé)人參加會(huì)議，面對(duì)面聽(tīng)取委員意見(jiàn)建議并坦誠(chéng)回應(yīng)委員關(guān)切，思想的火花在觀點(diǎn)的碰撞中匯聚成為智慧的火炬。

不學(xué)習(xí)不調(diào)研、不調(diào)研不協(xié)商。課題組把商前學(xué)習(xí)擺在首要位置，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書(shū)記相關(guān)重要講話指示精神，并圍繞19個(gè)分議題進(jìn)行了為期5個(gè)月的深入調(diào)研，先后召開(kāi)各類(lèi)調(diào)研座談會(huì)30余場(chǎng)次。

高質(zhì)量的學(xué)習(xí)調(diào)研為委員靶向建言奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。張昭華委員認(rèn)為，連云港港“大港小航”問(wèn)題較為突出。為破解這一瓶頸制約，他建議，完善中哈物流基地、上合組織國(guó)際物流園、“一帶一路”供應(yīng)鏈基地等開(kāi)放平臺(tái)基礎(chǔ)配套，強(qiáng)化國(guó)際化開(kāi)放合作，吸引大型航運(yùn)企業(yè)布局。

嚴(yán)道連委員把目光聚焦到臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展上。他建議，以臨港園區(qū)為重點(diǎn)，聯(lián)合上下游企業(yè)與高校、科研院所等構(gòu)建一批臨港產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，著力推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“卡脖子”技術(shù)創(chuàng)新突破，精準(zhǔn)培育壯大一批臨港科技領(lǐng)軍企業(yè)；以打造世界級(jí)石化基地為龍頭，推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)融合發(fā)展，加快推進(jìn)千億、萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。

在王萬(wàn)軍委員看來(lái)，國(guó)際班列作為“一帶一路”建設(shè)的重要支撐項(xiàng)目，既是物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，也是落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略的重要載體。他建議，創(chuàng)新班列開(kāi)行模式，構(gòu)筑相互中轉(zhuǎn)接續(xù)、聯(lián)盟合作、運(yùn)貿(mào)一體化和專業(yè)化分工的班列開(kāi)行模式，逐步將國(guó)際班列發(fā)展成為集跨境電子商務(wù)、中轉(zhuǎn)集拼、國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)等功能于一體的綜合系統(tǒng)。

……

“選題站位高、調(diào)研落點(diǎn)實(shí)、形式內(nèi)容新、意見(jiàn)建議準(zhǔn)。”在聽(tīng)取政協(xié)委員的發(fā)言后，馬士光連連點(diǎn)贊。

與“一帶一路”建設(shè)的開(kāi)放包容性相呼應(yīng)，“開(kāi)放搞協(xié)商”也是本次會(huì)議的鮮明特征。會(huì)議期間，來(lái)自西安、霍爾果斯等地的專家通過(guò)視頻連線的方式進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)商，就“一帶一路”沿線重要節(jié)點(diǎn)城市共建共用共享連云港港的實(shí)現(xiàn)路徑提出真知灼見(jiàn)。

西安郵電大學(xué)現(xiàn)代郵政學(xué)院副院長(zhǎng)朱長(zhǎng)征認(rèn)為，西安擁有全國(guó)首個(gè)國(guó)際陸港，來(lái)自“一帶一路”沿線國(guó)家和國(guó)內(nèi)29個(gè)省的貨物在這里集散分撥，連云港港若能與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)深度合作，聯(lián)合開(kāi)辟連西歐線路，必將會(huì)加強(qiáng)連云港和中亞的貿(mào)易往來(lái)，加速“帶”與“路”的有機(jī)對(duì)接，提高通道核心競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力。

“五年來(lái)，經(jīng)霍爾果斯通行的中歐中亞班列數(shù)量翻了三番，貿(mào)易國(guó)家擴(kuò)大到18個(gè)國(guó)家45座城市?！被魻柟故形睍?shū)記商顯福說(shuō)。他熱切希望能通過(guò)合資合作等方式，推進(jìn)兩地交通物流設(shè)施的共建共用。

本次會(huì)議還通過(guò)融媒體平臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播，7.3萬(wàn)名網(wǎng)友線上觀看，2000多名網(wǎng)友點(diǎn)贊、評(píng)論、建言，形成了線上線下、臺(tái)上臺(tái)下、場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外多方參與的協(xié)商模式。

“我們將對(duì)委員、專家以及網(wǎng)友提出的意見(jiàn)建議進(jìn)行認(rèn)真梳理、深入研究、充分吸收，及時(shí)轉(zhuǎn)化為謀劃工作的思路舉措、固化為推進(jìn)工作的實(shí)際成效，高站位打造標(biāo)桿示范項(xiàng)目，大格局構(gòu)建東方大港，堅(jiān)決扛起‘一帶一路’強(qiáng)支點(diǎn)建設(shè)的使命擔(dān)當(dāng)?！瘪R士光說(shuō)。