人民政協(xié)網(wǎng)青島8月13日電（記者陳小艷 王晨霞）8月12日，青島膠東國際機場正式轉(zhuǎn)場運營，這座集航空、高鐵、地鐵等交通方式于一體的大型綜合交通樞紐，倚陸面海，一飛沖天。這是青島邁向“溝通南北、輻射西部、面向日韓、連接世界”的關(guān)鍵一步，也揭開了璀璨“海星”背后的神秘面紗。

青島膠東國際機場是國家重點規(guī)劃建設(shè)的區(qū)域性樞紐機場，定位為“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機場，是面向日韓的重要門戶機場，按照國際最高運行等級4F標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，將打造國內(nèi)集航空、鐵路、公路、城市軌道于一體的綜合交通樞紐和全領(lǐng)域、多業(yè)態(tài)的航空產(chǎn)業(yè)鏈。轉(zhuǎn)場運營后，將極大提升青島航空通達度，更好承載上合示范區(qū)、山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略，打造“一帶一路”國際合作新平臺，建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市，更好發(fā)揮新格局中的“雙節(jié)點”價值意義重大。　

海星狀機場航站樓造型優(yōu)美而獨特，寓意關(guān)聯(lián)青島地域文化；遠(yuǎn)期“齊”字總體布局，回應(yīng)齊魯悠久文明。五指廊造型體現(xiàn)新機場“現(xiàn)代時尚、舒適便捷、綠色環(huán)保、文化傳承”的設(shè)計理念。海星璀璨，崛起騰飛，這座“超級工程”背后凝結(jié)著中建八局建設(shè)者們刻苦攻關(guān)和辛勤付出。

超薄屋面鑄就“百年機場”

青島新機場航站樓不銹鋼屋面總面積22.3萬平方米，面積有27個足球場大，是目前世界最大的超薄不銹鋼屋面。由于青島屬于溫度海洋性季風(fēng)氣候，雨水強、風(fēng)壓大、腐蝕大，必須研發(fā)一種新型材料，能夠滿足耐久、抗風(fēng)、不滲漏的金屬屋面的材質(zhì)要求 。

中建八局經(jīng)過不斷的研發(fā)與改進，采用了全新的超純鐵素體不銹鋼新材料—— 超純鐵素體445J2新材料。這種高性能金屬屋面材料，防臺風(fēng)、耐腐蝕、強度高、自重輕、焊接性能優(yōu)異、膨脹系數(shù)小，能實現(xiàn)百年不銹且厚度為0.5毫米，只有一張A4紙的厚度。新材料配合新技術(shù)，屋面所有連接縫全部為連續(xù)焊接，形成一整塊密閉的鋼板，在根本上確保了屋面系統(tǒng)防水的可靠性。即使在雨水漫過屋面板的板肋時，也不會發(fā)生任何滲漏現(xiàn)象，屋面坡度、強風(fēng)風(fēng)向等因素不再成為屋面滲漏的隱患，從根本上確保了屋面系統(tǒng)防水的可靠性。

技術(shù)創(chuàng)新護航“硬核機場”

青島膠東國際機場航站樓面積47.8萬平方米，工程體量大、作業(yè)面多、施工界面多、管理難度大。在建設(shè)過程中，采用最先進的科學(xué)施工管理體系，保證項目高效運轉(zhuǎn)。這種以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的質(zhì)量管理體系，橫向?qū)嵭锌偝邪芾韺雍晚椖抗芾韮蓚€層次管理，豎向?qū)崿F(xiàn)十部兩室職能管理及八個現(xiàn)場片區(qū)的區(qū)域管理模式。

項目在建設(shè)過程中遇到最大的難題是“高鐵下穿航站樓不減速并設(shè)站”。中建八局四公司青島膠東國際機場項目總工程師丁黨盛向記者介紹：“為實現(xiàn)飛機、高鐵、地鐵一站式換乘，建設(shè)者們在高地鐵部分基坑內(nèi)安裝了260個智能傳感器，24小時自主監(jiān)測。坑內(nèi)重要壓力值變化情況。分析基坑、隧道可能出現(xiàn)的危險，用120天時間建造出4條高鐵、地鐵隧道結(jié)構(gòu)誤差不超過2毫米，刷新了中國高鐵、地鐵同時施工新紀(jì)錄。”

為提高旅客候機舒適性，減少高地鐵下穿帶來的振動和噪音。項目團隊在建設(shè)過程中通過大量對比、分析、模擬實驗，在航站樓結(jié)構(gòu)與高鐵結(jié)構(gòu)連接處設(shè)置了隔振系統(tǒng)，在保證施工質(zhì)量的同時，大大降低了高鐵下穿誘發(fā)的噪音和振動，減少對上部結(jié)構(gòu)的影響。

節(jié)能環(huán)保打造“綠色機場”

青島膠東國際機場從設(shè)計、施工到投入運營全過程貫穿著綠色環(huán)保理念，處處體現(xiàn)著人與自然和諧發(fā)展關(guān)系。

“項目以打造‘全國建筑業(yè)綠色施工示范工程’為目標(biāo)，在施工過程中采用LED智能燈控制系統(tǒng)、工人生活區(qū)中央空調(diào)系統(tǒng)等綠色節(jié)能施工手段，確保項目建設(shè)綠色、低碳運行?！敝薪ò司炙墓厩鄭u膠東國際機場安裝項目經(jīng)理侯少文對記者說道。

青島膠東國際機場雨污分離率、垃圾無害化處理率等均達到100%。航站樓玻璃幕墻能使機場主要公共區(qū)域采用自然光，補充室內(nèi)大進深區(qū)域的自然采光，每年節(jié)省電量達152萬千瓦時，全年可以節(jié)省人工照明20%-30%。青島新機場航站樓設(shè)計規(guī)劃為最高標(biāo)準(zhǔn)綠色三星，建設(shè)中引入海綿機場理念，水徑流控制突破75％，再生水利用超過50％。

為保證綠色節(jié)能，航站樓還配備了最先進的機電系統(tǒng)，可根據(jù)不同建筑空間、不同功能區(qū)域，對樓內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)按功能要求、溫濕度控制要求、使用時間、朝向、內(nèi)外區(qū)等進行合理分區(qū)，為系統(tǒng)合理運行及分區(qū)控制創(chuàng)造條件。同時確保空調(diào)區(qū)域溫度在設(shè)計范圍內(nèi)，通過風(fēng)機變頻等控制手段，達到節(jié)能的目的。

智慧機場體驗“刷臉出行”

為全面提升旅客出行服務(wù)體驗，青島膠東國際新機場引入當(dāng)前國際最先進的信息化系統(tǒng)，充分運用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)等技術(shù)，帶來全流程自助辦理、智能化安檢、刷臉登機等“最高等級”體驗。

新機場在“無紙化”登機服務(wù)的基礎(chǔ)上向刷臉登機轉(zhuǎn)變，旅客無需使用任何形式的登機牌，可直接在登機口刷臉登機。

旅客們的登機程序從單純的人工操作轉(zhuǎn)化為人工智能識別、大數(shù)據(jù)分析研判、自助安檢查驗的全流程自動化操作。在提升安全性的同時提升了旅客的過檢效率和過檢感受。根據(jù)測算，智能化安檢通道投入使用后，旅客過檢效率將提高至少30％以上。此外，青島膠東國際新機場還設(shè)計了21個自助登機通道，將為旅客提供更方便、更快捷、全程無縫銜接的自助乘機服務(wù)。