新華社合肥7月20日電（記者曹力）日前，國務院安委會第十一督導檢查組深入安徽省馬鞍山、蕪湖和合肥的港航企業(yè)和運輸企業(yè)等，通過查閱臺賬、現(xiàn)場檢查等形式就水上運輸安全生產工作開展全方位多維度檢查。

督導檢查組表示，安徽省扎實開展安全生產專項整治三年行動，安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，但在安全生產壓力傳導、基層工作落實、安全生產事故案例宣傳、安全生產工作形成合力、企業(yè)安全生產保障制度措施等方面還有待進一步提升。

蕪湖市晨光船務有限公司在2018年就進入破產清算，但至今未完成重組或者清算。2018年至今，該公司委托3家管理公司進行安全環(huán)保管理，但自身主體責任沒有落實，其所屬的13條從事海運的船舶共受到行政處罰411次。

在蕪湖港13號碼頭渡口,碼頭上設置的消防箱內消防皮龍帶接口與消防栓接口尺寸不符，不能對接使用。

馬鞍山市水政監(jiān)察支隊對黃砂來源審核把關不嚴，部分船只持房地產開發(fā)商建筑工地提供的《砂源證明》，標明的出處并非黃砂產地。

此外，近年來，安徽籍內河船舶非法參與海上運輸現(xiàn)象嚴重，2021年上半年被查處464艘次，安徽省已按交通運輸部的要求，對所涉船舶進行召回處理。

督導檢查組建議，各相關部門要繼續(xù)深入開展安全生產專項整治三年行動，提前針對當前形勢情況進行研判分析，充分掌握水上運輸特點規(guī)律，壓實常態(tài)化疫情防控責任，聚焦長期制約阻礙水上交通安全發(fā)展的頑癥痼疾，加大水上交通風險管控力度，實施精準治理。

近期，國務院安委會派出多個督導檢查組赴全國各地開展安全生產重點督導檢查工作，扎實深入排查治理重點行業(yè)領域重大風險隱患。