人民政協(xié)網(wǎng)北京6月25日電（記者 張春莉）“2020年全國內(nèi)河航道通航里程達到了12.77萬公里，其中高等級航道達標(biāo)里程1.61萬公里。”6月24日，交通運輸部水運局負責(zé)人易繼勇在國新辦新聞發(fā)布會上表示，“十三五”以來，我國內(nèi)河水運基礎(chǔ)設(shè)施補短板的力度不斷加大，基礎(chǔ)建成了以長江干線、西江航運干線、京杭運河、長三角和珠三角高等級航道網(wǎng)為主體、干支銜接、通江達海的內(nèi)河航道體系。新升級改善內(nèi)河航道里程5千公里，新增高等級航道達標(biāo)的里程2600公里。

目前內(nèi)河水運發(fā)展特別是基礎(chǔ)設(shè)施方面仍然存在不少短板，交通運輸部會通過哪些具體舉措來促進內(nèi)河航運更好的發(fā)展？對此，易繼勇表示，計劃用三個五年計劃的時間，到2035年基本建成四縱四橫兩網(wǎng)國家高等級航道2.5萬公里，為運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，推進碳達峰碳中和交通運輸?shù)墓ぷ髯龀龈筘暙I。

易繼勇進一步指出，在“十四五”期間，交通運輸部將認真貫徹落實交通強國建設(shè)綱要、國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要部署，聚焦內(nèi)河航運發(fā)展綱要的主要任務(wù)，繼續(xù)加大內(nèi)河水運發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施補短板的工作，預(yù)計新增及改善內(nèi)河航道里程5千公里左右，新增國家高等級航道達標(biāo)里程2500公里左右，主要瓶頸和礙航的結(jié)點有效打通，通達范圍進一步延伸。一是繼續(xù)加快長江西江淮河等水運大通道的擴能升級，繼續(xù)完善長三角、珠三角高等級航道網(wǎng)暢通延伸。二是穩(wěn)步推進運河聯(lián)通工程建設(shè)，有序推進引江濟淮航運工程的建設(shè)，加快西部陸海新通道平陸運河的前期研究工作，并盡早開工建設(shè)。組織開展湘桂、贛粵運河前期的研究論證，適時啟動部分航段的建設(shè)。三是繼續(xù)推進支流高等級航道向上游支流延伸，助力區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。