6月23日，在人民政協(xié)報(bào)社、中國物資儲運(yùn)協(xié)會以及中國水運(yùn)報(bào)社共同組織的“‘十四五’時(shí)期智慧物流的發(fā)展機(jī)遇”座談會上，與會嘉賓共同見證了《流動中國》公益宣傳活動紀(jì)實(shí)片的發(fā)布。至此，歷時(shí)40余天的“流動中國·新時(shí)代物流強(qiáng)音慶祝建黨百年”公益宣傳活動圓滿收官。

此次武漢收官，與會嘉賓們圍繞“十四五”時(shí)期智慧物流的發(fā)展機(jī)遇，從北斗技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展、智慧物流發(fā)展前景等多個(gè)議題進(jìn)行了座談。

全國政協(xié)委員、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科

“智能交通和智慧物流的發(fā)展，將在降低物流成本、貨物便利通行、提高產(chǎn)品周轉(zhuǎn)效率和節(jié)能環(huán)保等方面產(chǎn)生難以估量的作用。”座談會上，全國政協(xié)委員、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科表示，建設(shè)物流強(qiáng)國，基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展不可缺位。智慧交通不僅要建好，更要用得好，讓人和貨充分流動起來。

全國政協(xié)委員、中交天津航道局有限公司總工程師顧明

在全國政協(xié)委員、中交天津航道局有限公司總工程師顧明看來，以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)互相促進(jìn)的新發(fā)展格局中，物流業(yè)基礎(chǔ)性作用十分明顯，未來一定會迎來智慧、綠色、高質(zhì)量的大發(fā)展。在智慧物流中，互聯(lián)互通是關(guān)鍵，建造全國性的智慧物流管理平臺，將實(shí)現(xiàn)供需的無縫對接。與此同時(shí)，要在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，智慧物流也是必由之路。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才

作為“十四五”國家發(fā)展規(guī)劃專家委員會委員，中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才從建立現(xiàn)代物流體系、建設(shè)國家物流樞紐、推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展以及多措并舉推動物流業(yè)提質(zhì)降本增效等幾個(gè)方面分享了自己的觀點(diǎn)。針對智慧港口的建設(shè)，賀登才表示，要逐步從網(wǎng)絡(luò)化的碼頭走向融合化乃至生態(tài)化的碼頭，進(jìn)一步推進(jìn)要素流通、業(yè)務(wù)協(xié)同和標(biāo)準(zhǔn)銜接。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研究中心副主任李彥林

“‘十四五’期間，對物流業(yè)影響最大的兩個(gè)關(guān)鍵詞，一個(gè)是智慧數(shù)字化，一個(gè)是綠色低碳。”交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研究中心副主任李彥林表示，相比歐美等國家，我國交通行業(yè)的碳排放具有占比低、增速快、減排潛力大的特點(diǎn)，下一步要加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。湖北綜合交通優(yōu)勢明顯，有“祖國立交橋、九省通衢”的美譽(yù)，構(gòu)建數(shù)字智慧交通、加快綠色轉(zhuǎn)型大有可為。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院城市交通與物流所總工程師魏永存

建設(shè)物流強(qiáng)國，多式聯(lián)運(yùn)的高質(zhì)量發(fā)展不可缺位。在交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院城市交通與物流所總工程師魏永存看來，多式聯(lián)運(yùn)對物流業(yè)降本增效具有顯著的支撐作用，近年來，國家層面下大力氣推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息平臺建設(shè)，全國多個(gè)地區(qū)不斷創(chuàng)新實(shí)踐，取得顯著成果。

中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會總工程師張世濤

“精準(zhǔn)物流離不開精準(zhǔn)定位。”中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會總工程師張世濤表示，隨著北斗的全面應(yīng)用, 北斗與物流業(yè)的融合加快了構(gòu)建智慧物流的步伐?！啊奈濉?guī)劃提到，要深化北斗系統(tǒng)推廣應(yīng)用，推動北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)施北斗等重大工程……中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會將繼續(xù)以北斗產(chǎn)業(yè)化為己任，大力促進(jìn)北斗在國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的廣泛應(yīng)用?！睆埵罎f。

在案例分享環(huán)節(jié)，中遠(yuǎn)海運(yùn)、中儲智運(yùn)、江蘇禹江科技、武漢恒基達(dá)鑫國際化工倉儲等行業(yè)代表分別從各領(lǐng)域出發(fā)分享了對智慧物流的理解和探索路徑。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司工程技術(shù)及采購部總經(jīng)理王敏

作為世界第一的港口運(yùn)營商，中遠(yuǎn)海運(yùn)在智慧港口建設(shè)方面取得了豐碩成果。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司工程技術(shù)及采購部總經(jīng)理王敏介紹，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口從2011年開始進(jìn)行智慧港口技術(shù)的研究，相繼攻克傳統(tǒng)碼頭自動化升級、港口無人集卡、網(wǎng)絡(luò)安防和船舶輔助靠離泊技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)，形成智慧港口中國解決方案，并正在將成熟經(jīng)驗(yàn)向國內(nèi)和“一帶一路”國家港口推廣。

中儲智運(yùn)戰(zhàn)略研究院院長劉云飛

通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的智慧物流方案能夠幫助企業(yè)在哪些方面實(shí)現(xiàn)降本增效？中儲智運(yùn)戰(zhàn)略研究院院長劉云飛用數(shù)據(jù)給出答案。“通過智慧物流方案的有效實(shí)施可以讓包括運(yùn)費(fèi)結(jié)算等在內(nèi)的綜合物流費(fèi)用降低10%-15%。與此同時(shí)，運(yùn)營管理效率也可得到顯著提升，園區(qū)承載能力提升60%，車輛平均等待時(shí)間從24小時(shí)縮減到2小時(shí)，通過智能匹配車輛利用效率提升60%等?！?/p>

江蘇禹江科技有限公司總經(jīng)理許喬嘉

成立于2015年的禹江科技是一家專注于推動北斗衛(wèi)星技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用及深化拓展的高新技術(shù)企業(yè)，許喬嘉總經(jīng)理介紹，禹江科技研發(fā)了北斗AIS（4G/5G）智能一體機(jī)，能夠配合長江岸線衛(wèi)星地基增強(qiáng)系統(tǒng)強(qiáng)化船舶AIS定位管理精準(zhǔn)度，強(qiáng)化航運(yùn)物流全過程運(yùn)輸實(shí)時(shí)自動化監(jiān)管等，為長江內(nèi)河航運(yùn)“保駕護(hù)航”。許喬嘉表示，希望能夠用科技創(chuàng)新能力來賦能長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

武漢恒基達(dá)鑫國際化工倉儲有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人黃騰

來自武漢恒基達(dá)鑫國際化工倉儲有限公司的聯(lián)合創(chuàng)始人黃騰是武漢市政協(xié)委員。近年來，圍繞倉儲安全、物流高質(zhì)量發(fā)展，黃騰積極建言獻(xiàn)策。他提出，武漢九省通衢，物流企業(yè)要加快整合，將本地得天獨(dú)厚的物流資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，用實(shí)際行動彰顯“敢為人先，追求卓越”的武漢城市精神。

在本次活動特別設(shè)置的“紅色故事在身邊——物流業(yè)代表故事宣講”環(huán)節(jié)，重慶海牛運(yùn)輸有限公司張峻寧以及中儲智運(yùn)湖北襄陽地區(qū)業(yè)務(wù)經(jīng)理崔喆源分享了努力追夢的物流人守正創(chuàng)新、不懈奮斗的故事。

座談會前，與會嘉賓走訪了長江航道測量中心、長江經(jīng)濟(jì)帶第一個(gè)鐵水聯(lián)運(yùn)自動化碼頭——中遠(yuǎn)海運(yùn)武漢陽邏港項(xiàng)目，并觀摩了長江通信管理局長江北斗網(wǎng)、北斗物流、5G智慧錨地等產(chǎn)品，領(lǐng)略智慧航道、智慧港口建設(shè)的最新成果。據(jù)悉，由中儲智運(yùn)承辦的“流動中國”公益宣傳活動自5月13日北京啟動以來，先后走進(jìn)天津港、中石化鎮(zhèn)江司機(jī)之家，以及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺企業(yè)中儲智運(yùn)，圍繞“促進(jìn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”這一主線成功舉辦三場不同主題座談。