中新網(wǎng)12月22日電 交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明12月22日介紹稱(chēng)，2019年，網(wǎng)約車(chē)覆蓋全國(guó)400多個(gè)城市，平臺(tái)日均使用量超過(guò)2000萬(wàn)人次。

國(guó)新辦12月22日發(fā)表《中國(guó)交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書(shū)，并舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹和解讀有關(guān)情況。

“在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)幾代人的接續(xù)奮斗，中國(guó)交通從根本上改變了基礎(chǔ)薄弱、整體落后的面貌，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力保障，走出了一條中國(guó)特色可持續(xù)交通發(fā)展之路。交通進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代?！眲⑿∶鞅硎?。

劉小明另從基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、交通科技三個(gè)維度介紹稱(chēng)，一是交通基礎(chǔ)設(shè)施從“連線成片”到“基本成網(wǎng)”。整體看，我國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)躍升，覆蓋廣度和通達(dá)深度不斷提升。具體看，最突出的表現(xiàn)就是綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。此外，我國(guó)綜合運(yùn)輸大通道基本貫通，進(jìn)一步打通了國(guó)家運(yùn)輸大動(dòng)脈。與此同時(shí)，綜合交通樞紐建設(shè)步伐加快，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施體系化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，截至2019年底，全國(guó)城市道路總長(zhǎng)度達(dá)到45.9萬(wàn)公里。交通、物流、信息與經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合，為優(yōu)化國(guó)家經(jīng)濟(jì)空間布局和構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系提供了有力支撐。

二是運(yùn)輸服務(wù)從“走得了”到“走得好”。中國(guó)是世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一。面對(duì)日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求，全面提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，不斷提高綜合運(yùn)輸效率，有效降低物流成本，出行服務(wù)體系日益完善。2019年，全社會(huì)完成客運(yùn)量176億人次，完成貨運(yùn)量462億噸，平均每天有4822萬(wàn)人次和1.27億噸貨物處于交通運(yùn)輸中。網(wǎng)約車(chē)覆蓋全國(guó)400多個(gè)城市，平臺(tái)日均使用量超過(guò)2000萬(wàn)人次。共享單車(chē)日均使用量大約是4500萬(wàn)人次?？爝f業(yè)務(wù)量完成635億件，近10年年均增長(zhǎng)39.1%，業(yè)務(wù)量躍居世界第一，相當(dāng)于每天有約1.74億件快遞?！拔覈?guó)運(yùn)輸服務(wù)的通達(dá)性和保障性正在顯著增強(qiáng)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活注入了強(qiáng)大動(dòng)能?！?/p>

三是交通科技從“跟跑”到“跟跑并跑領(lǐng)跑”并行。中國(guó)交通超級(jí)工程舉世矚目，裝備技術(shù)取得重大突破。在今天的中國(guó)，高速鐵路、高寒鐵路、高原鐵路、重載鐵路技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，特殊地質(zhì)公路建設(shè)技術(shù)攻克世界級(jí)難題，超大型橋隧技術(shù)、港口航道技術(shù)以及大型機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)先全球。節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平基本保持同步，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和裝備領(lǐng)域智能化不斷取得突破。特別是黨的十八大以來(lái)，港珠澳大橋、北京大興機(jī)場(chǎng)等一批超級(jí)工程震撼世界，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組、C919大型客機(jī)、振華港機(jī)等一批國(guó)產(chǎn)交通裝備標(biāo)注了“中國(guó)制造”的新高度，洋山港集裝箱和自動(dòng)化碼頭引領(lǐng)全球，互聯(lián)網(wǎng)物流蓬勃發(fā)展，刷臉進(jìn)站、“無(wú)紙化”登機(jī)、無(wú)人機(jī)投遞、無(wú)接觸配送等新技術(shù)的應(yīng)用，為廣大群眾生產(chǎn)生活提供了巨大便利。

“如今的中國(guó)已經(jīng)成為了名副其實(shí)的‘交通大國(guó)’。展望未來(lái)，我們將繼續(xù)努力，構(gòu)筑新型交通生態(tài)系統(tǒng)，凝心聚力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。”劉小明稱(chēng)。