新華社北京9月20日電 題：努力交出令人滿意的冬奧建設(shè)答卷——北京市冬奧工程進(jìn)入完工沖刺期

新華社記者張驍

自2017年3月31日北京市下達(dá)冬奧工程建設(shè)“開工令”以來(lái)，數(shù)萬(wàn)名北京冬奧建設(shè)者以首善標(biāo)準(zhǔn)和昂揚(yáng)斗志投入到北京賽區(qū)、延慶賽區(qū)建設(shè)工作中。在迎接北京冬奧會(huì)倒計(jì)時(shí)500天之際，北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室副主任于德泉接受新華社記者專訪時(shí)表示，北京市冬奧工程已經(jīng)進(jìn)入完工沖刺期。

北京賽區(qū)、延慶賽區(qū)今年年底將由“全面建設(shè)”轉(zhuǎn)入“測(cè)試就緒”階段

于德泉介紹，截至目前，由北京市負(fù)責(zé)組織建設(shè)的57項(xiàng)北京冬奧會(huì)工程已開工建設(shè)54項(xiàng)，總體開工率近95%。今年年底前計(jì)劃再開工建設(shè)2項(xiàng)，分別是奧林匹克接待中心和北京冬奧村運(yùn)行區(qū)，屆時(shí)累計(jì)開工建設(shè)56項(xiàng)，總體開工率達(dá)98%，僅余臨建的北京頒獎(jiǎng)廣場(chǎng)計(jì)劃將于2021年開工并于當(dāng)年完工。

截至目前，國(guó)家體育總局冬季運(yùn)動(dòng)管理中心綜合訓(xùn)練館、首鋼滑雪大跳臺(tái)、京張高鐵、京禮高速、張北柔性直流電網(wǎng)工程等27個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)完工，總體完工率接近50%。按照計(jì)劃，北京賽區(qū)及延慶賽區(qū)競(jìng)賽場(chǎng)館年內(nèi)將全部完工。到今年年底，北京市冬奧工程將密集收官，總體完工率將達(dá)89%。

于德泉說(shuō)，北京賽區(qū)及延慶賽區(qū)今年年底將由“全面建設(shè)”轉(zhuǎn)入“測(cè)試就緒”階段。北京賽區(qū)新建的15塊冬奧會(huì)競(jìng)賽、訓(xùn)練冰面將于今年年底前全部具備制冰條件，首都體育館計(jì)劃于今年12月迎來(lái)北京冬奧會(huì)花樣滑冰、短道速滑兩項(xiàng)測(cè)試賽；延慶賽區(qū)明年將迎來(lái)系列測(cè)試賽。

北京市冬奧綠色低碳公共交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成型

于德泉介紹，北京市冬奧工程落實(shí)“綠色辦奧”理念已取得多項(xiàng)成果。例如，北京賽區(qū)建設(shè)綠色場(chǎng)館、健康建筑，首次大規(guī)模使用目前世界最環(huán)保的二氧化碳制冰技術(shù)；延慶賽區(qū)建設(shè)生態(tài)賽區(qū)；北京冬奧會(huì)全部場(chǎng)館使用綠色清潔電能等，讓綠色成為北京冬奧會(huì)最鮮明底色。

此外，綠色低碳公共交通建設(shè)也成為北京冬奧會(huì)“綠色辦奧”一大亮點(diǎn)。目前，北京市冬奧綠色低碳公共交通網(wǎng)已經(jīng)建設(shè)成型，觀眾在北京冬奧會(huì)期間可通過多種公共交通方式便捷抵達(dá)賽場(chǎng)。

于德泉介紹，在這張交通網(wǎng)中，京張高鐵、京禮高速兩條主干線路將北京賽區(qū)、延慶賽區(qū)、張家口賽區(qū)相連，打造出“兩地三賽區(qū)1小時(shí)交通圈”；北京賽區(qū)所有場(chǎng)館實(shí)現(xiàn)地鐵覆蓋。北京奧林匹克公園場(chǎng)館區(qū)域有地鐵8號(hào)線、15號(hào)線到達(dá)，首都體育館周邊有地鐵4號(hào)線、9號(hào)線和16號(hào)線到達(dá)，五棵松體育館有地鐵1號(hào)線到達(dá)，首鋼滑雪大跳臺(tái)有地鐵6號(hào)線、11號(hào)線、S1線到達(dá)；在延慶賽區(qū)，隨著京張高鐵延慶支線建成，觀眾從北京北站至延慶站的車程不到30分鐘，從延慶站乘擺渡車30分鐘內(nèi)直達(dá)延慶賽區(qū)各賽場(chǎng)。

可持續(xù)發(fā)展為北京留下寶貴冬奧財(cái)富

于德泉介紹，北京市新建冬奧競(jìng)賽場(chǎng)館建成后可為運(yùn)動(dòng)員提供更專業(yè)的訓(xùn)練場(chǎng)地，為觀眾在國(guó)內(nèi)觀賞高水平冬季賽事創(chuàng)造條件，更為群眾冰雪健身提供大量空間。工程建設(shè)中形成的標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)的專業(yè)人才，也將為國(guó)內(nèi)外場(chǎng)館建設(shè)提供可復(fù)制、可參考經(jīng)驗(yàn)。

充分利用北京2008年奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館建設(shè)遺產(chǎn)，是北京冬奧會(huì)可持續(xù)發(fā)展特色之一。于德泉說(shuō)，北京賽區(qū)15塊冰面在規(guī)劃建設(shè)之初就思考如何服務(wù)城市發(fā)展，現(xiàn)在每塊冰面都有一張發(fā)展藍(lán)圖。國(guó)家速滑館擁有亞洲最大的全冰面設(shè)計(jì)，平日可接待2000多名市民同時(shí)開展冰球、滑冰等冰上運(yùn)動(dòng)。五棵松體育館提出“城市會(huì)客廳”設(shè)想；延慶賽區(qū)積極謀劃春賞花、夏避暑、秋觀山、冬嬉雪的“城市后花園”設(shè)想……這些都將為奧運(yùn)資產(chǎn)可持續(xù)、可利用提供有價(jià)值的“北京方案”。

北京2008年奧運(yùn)會(huì)深刻促進(jìn)城市發(fā)展，北京冬奧會(huì)將打造城市更新升級(jí)新標(biāo)桿。于德泉說(shuō)，在北京市57項(xiàng)冬奧工程中，基礎(chǔ)設(shè)施工程占31項(xiàng)，主要集中在交通、電力、水力、通信等領(lǐng)域。

“以今年6月投用的張北柔性直流電網(wǎng)工程為例，既為北京冬奧會(huì)提供綠色清潔電能，同時(shí)還并入北京電網(wǎng)，為北京市提供十分之一的年用電量，為京津冀三地大氣治理發(fā)揮積極作用。”于德泉說(shuō)，這些工程賽時(shí)為北京冬奧會(huì)提供必要服務(wù)保障，賽后將成為提升北京民生保障和城市管理能力、促進(jìn)京津冀一體化發(fā)展的重要支撐。

科技創(chuàng)新成為冬奧建設(shè)最強(qiáng)動(dòng)能

“北京冬奧工程在3年多時(shí)間里建設(shè)、改造17個(gè)場(chǎng)館，完成31項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！庇诘氯硎荆诹钊梭@嘆的冬奧建設(shè)速度背后，科技創(chuàng)新發(fā)揮出重要作用。大到國(guó)家速滑館8500噸鋼結(jié)構(gòu)，小到國(guó)家體育館擴(kuò)建工程一塊玻璃，都可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)快捷裝配。

例如，國(guó)家速滑館由于采用世界體育館建筑跨度最大的馬鞍形單層索網(wǎng)結(jié)構(gòu)，屋頂重量?jī)H為傳統(tǒng)屋頂?shù)乃姆种唬蠓档蛨?chǎng)館用材量和建設(shè)復(fù)雜程度。作為北京市今年在建規(guī)模最大的工程項(xiàng)目，北京冬奧會(huì)主新聞中心國(guó)家會(huì)議中心二期能提前76天完成主體結(jié)構(gòu)封頂，主要是依托“智慧建造”技術(shù)實(shí)現(xiàn)建設(shè)速度和質(zhì)量成倍提升的結(jié)果。

先進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)還將體現(xiàn)在冬奧場(chǎng)館運(yùn)營(yíng)中。于德泉說(shuō)，目前國(guó)家速滑館已著手建設(shè)智慧場(chǎng)館，在物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)支撐下，建立集成賽事和運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、場(chǎng)館運(yùn)行檢測(cè)、效能管理于一體的智慧管理信息技術(shù)系統(tǒng)，為場(chǎng)館內(nèi)各客戶群提供創(chuàng)新服務(wù)。

國(guó)家速滑館將容納12000名觀眾，通過建立三維可視化地圖，首次進(jìn)入場(chǎng)館的觀眾可以迅速熟悉場(chǎng)館結(jié)構(gòu)布局，準(zhǔn)確找到指定座位；國(guó)家會(huì)議中心二期計(jì)劃在北京冬奧會(huì)期間大量應(yīng)用智慧會(huì)展場(chǎng)景，例如餐飲機(jī)器人等“無(wú)人化”智能服務(wù)、媒體記者體驗(yàn)24小時(shí)在線的便捷餐飲服務(wù)。

于德泉表示，北京市冬奧工程建設(shè)者已向全面完工發(fā)起最后沖刺，將不辱使命，以高水平、高質(zhì)量建設(shè)，努力向全國(guó)人民、國(guó)際社會(huì)交出一份滿意答卷。