人民政協(xié)網(wǎng)北京6月23日電（記者 張春莉）23日，交通運輸部舉行6月例行新聞發(fā)布會，發(fā)布《海事服務粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的意見》有關情況。交通運輸部海事局副局長楊新宅表示，水上應急救援是水上人命安全的“最后一道防線”，水上搜救反應速度、效能、處置能力直接關系到人民生命安全與財產(chǎn)損失。近年來，交通運輸部持續(xù)關注和不斷推動提升粵港澳大灣區(qū)內(nèi)水上應急搜救水平，筑牢海上安全“最后一道防線”。

楊新宅介紹，建立粵港澳大灣區(qū)三地水上搜救合作機制是提升大灣區(qū)海事搜救能力的重要手段，通過簽訂聯(lián)合搜救合作協(xié)議，進一步加強與港澳水上應急隊伍的協(xié)同合作，增強大灣區(qū)應急保障能力，提升跨區(qū)域應急處置合作水平。此前，內(nèi)地與港澳三地海事管理機構緊密配合，具備良好的合作基礎。2019年，粵港澳三地開展海上搜救合作326次。

“下一步，我們將始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，扎實推進大灣區(qū)水上應急搜救能力建設，加強內(nèi)地和港澳海事管理機構搜救合作?！睏钚抡硎?，將從以下兩個方面進行完善和提升。

一是完善粵港澳大灣區(qū)水上應急搜救合作機制。深化完善粵港澳搜救聯(lián)動合作機制，協(xié)同港澳海事管理機構完善大灣區(qū)水上交通應急指揮和預案體系，推動簽訂大灣區(qū)海上搜救合作框架協(xié)議，持續(xù)開展粵港澳水上搜救演習。完善大灣區(qū)防抗臺風等自然災害應急聯(lián)動機制，推動聯(lián)合制定大灣區(qū)防抗臺風應急預案，協(xié)調(diào)臺風預警工作，協(xié)同開展災害天氣后交通組織、海難救助打撈、海道測量和導助航設施恢復，提升大灣區(qū)防抗臺風協(xié)同能力。

二是提升粵港澳大灣區(qū)水上應急搜救能力。促進大灣區(qū)水上應急搜救資源共享，推動粵港澳建設、開放搜救飛機和船舶補給與起降點。推動優(yōu)化粵港澳三地海上救助移送流程，提高大灣區(qū)海上救助移送工作效率，全力保障大灣區(qū)水上人命和財產(chǎn)安全。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、公益性社會組織和水上搜救志愿者隊伍作用，加強大灣區(qū)水上搜救志愿者隊伍建設，逐步構建“政府主導、社會參與、協(xié)調(diào)力量、共建共享”大灣區(qū)水上應急搜救新格局