新華社布加勒斯特3月23日電綜述：歐洲航空業(yè)受疫情影響深陷困境

新華社記者

新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延之際，歐洲各國相繼采取措施控制人員流動，其中包括關(guān)閉邊境等“猛藥”。受此影響，歐洲航空業(yè)深陷困境。

受疫情影響，歐洲不少航空公司紛紛采取減少航班、停飛、裁員、降低成本等措施。德國漢莎航空公司目前擁有的763架客機(jī)中700架已暫時(shí)停飛。作為全球航空運(yùn)輸業(yè)巨頭之一，漢莎航空現(xiàn)有航班量僅相當(dāng)于往常航班數(shù)量的5%。該公司首席執(zhí)行官施波爾對當(dāng)?shù)孛襟w表示，必要時(shí)公司將積極尋求國家援助，但目前尚不需要。

德國漢莎旗下的奧地利航空公司23日宣布，將停飛所有常規(guī)航班的時(shí)間延長至4月19日，奧航現(xiàn)在只接受奧地利政府委托執(zhí)行撤僑等特別飛行任務(wù)，公司7000多名員工已幾乎全部轉(zhuǎn)為短時(shí)工作，以獲得奧地利政府經(jīng)濟(jì)紓困計(jì)劃的支持。

陷入困境的意大利航空公司已經(jīng)被政府列為新冠疫情下國家整體經(jīng)濟(jì)救助計(jì)劃的一部分，將被收歸國有。

面對歐洲旅行限制增加和旅行需求大幅下降，歐洲另一航空巨頭法國航空公司也將在近日減少90%的航班數(shù)量，縮減航班的計(jì)劃將暫時(shí)持續(xù)兩個(gè)月。

比利時(shí)沙勒羅瓦機(jī)場將從3月24日至4月5日全面關(guān)閉。布魯塞爾機(jī)場首席執(zhí)行官法伊斯特表示，盡管乘客數(shù)量減少了90%，航班減少了70%，但暫時(shí)不考慮關(guān)閉布魯塞爾機(jī)場，因?yàn)槿杂幸恍┖桨嘈枰Ａ?，比如那些運(yùn)送比利時(shí)公民回國的航班。還有一些運(yùn)送醫(yī)用物資及生鮮果蔬的航班也要保留。

歐洲最大的廉價(jià)航空公司愛爾蘭瑞安航空公司從24日午夜24時(shí)起暫停絕大部分往返于歐洲國家的航班，只保留極少數(shù)航班用于接送滯留在歐洲各地的旅客。

受疫情沖擊，北歐航空公司已停飛大部分航班并在近日宣布，公司高達(dá)90%的員工已停薪留職。

瑞士國際航空公司已停飛一半飛機(jī)，公司員工也縮減了工作時(shí)長。該公司不僅已停飛瑞士與意大利間的航班至4月初，同時(shí)減少甚至停飛了瑞士與以色列、埃及、中國等多個(gè)國家的往來航班。

希臘政府23日宣布，即日起同英國、土耳其斷航至4月15日，但斷航不會影響希臘公民及持有希臘居住證的人員入境，該國與英國和土耳其間的貨運(yùn)航空也不受影響。

此外，羅馬尼亞航空公司和匈牙利威茲航空公司均已暫停歐洲范圍內(nèi)許多航線的飛行，波黑即將關(guān)閉首都薩拉熱窩國際機(jī)場，斯洛伐克境內(nèi)所有3個(gè)國際機(jī)場3月13日關(guān)閉后至今仍未公布開放時(shí)間。

新冠肺炎疫情在歐洲各國仍沒有得到控制，在疫情繼續(xù)蔓延的情況下，不排除歐洲各航空公司進(jìn)一步削減航班以及更多歐洲國家的國際機(jī)場將關(guān)閉的可能。這對歐洲航空業(yè)來說，日子無疑會更加難熬。（執(zhí)筆記者：林惠芬；參與記者：李潔、潘革平、朱晟、田穎、于濤、張代蕾、張家偉、陳晨、唐霽、凌馨、和苗、張琪、張修智、朱昊晨、林晶、蔣雪、李曉鵬、袁亮、張保平、石中玉）