人民政協(xié)網(wǎng)北京2月22日電（記者 付振強(qiáng) 通訊員 岳陽 姚 寧）記者22日從北京鐵路局獲悉，當(dāng)日凌晨，一列編組50輛載滿3000余噸砂石骨料貨運(yùn)專列抵達(dá)位于北京南四環(huán)的北京鐵路局大紅門站貨場，這是復(fù)工復(fù)產(chǎn)后北京鐵路局開行的首列進(jìn)京建材“公轉(zhuǎn)鐵”綠色物流專列。

圖為復(fù)工復(fù)產(chǎn)后北京鐵路局開行的首列進(jìn)京建材“公轉(zhuǎn)鐵”綠色物流專列。（北京鐵路局供圖 攝影 孫麗萍）

在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，京鐵物流有限公司作為北京鐵路局的專業(yè)物流公司，在做好防疫工作的同時(shí)，積極響應(yīng)中央復(fù)工復(fù)產(chǎn)號召，會同北京貨運(yùn)中心，積極與合作企業(yè)對接，及時(shí)了解和掌握地方政府防疫管理和復(fù)工政策要求，積極溝通上下游廠礦企業(yè)、攪拌站、發(fā)到端短途配送車隊(duì)復(fù)工情況，核對人員上崗時(shí)間及恢復(fù)生產(chǎn)計(jì)劃安排，合理制定運(yùn)輸計(jì)劃，提前備好空敞頂箱。同時(shí)，針對建材專列的開行，實(shí)行計(jì)劃、配空、裝車、掛運(yùn)、卸車“五優(yōu)先”，通過優(yōu)化作業(yè)流程、開辟綠色通道、備足裝卸人員和機(jī)具，壓縮物資在站停留時(shí)間，這一系列的“組合拳”，有效保障了首趟進(jìn)京建材“公轉(zhuǎn)鐵”綠色物流專列順利開行。

圖為復(fù)工復(fù)產(chǎn)后北京鐵路局開行的首列進(jìn)京建材“公轉(zhuǎn)鐵”綠色物流專列。（北京鐵路局供圖 攝影 孫麗萍）

京鐵物流有限公司黨委副書記李浩介紹，為積極響應(yīng)中央復(fù)工復(fù)產(chǎn)號召，該企業(yè)主動為上下游客戶提供物流服務(wù)，這次到達(dá)專列為北京市的50輛3200噸砂石骨料是工程用混凝土和堆砌石等構(gòu)筑物的主要建筑材料，主要成份為工程用砂、卵（礫）石、碎石、塊石、料石，將用于北京市重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)。

北京貨運(yùn)中心大紅門營業(yè)部黨支部書記姜超介紹，今天凌晨第一列砂石骨料由隆化站到達(dá)大紅門站，該營業(yè)部積極為貨主開通綠色通道，壓縮在站停留時(shí)間，積極組織人力，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保把這批建材盡早送到貨主手中。

自2018年以來，北京鐵路局貫徹落實(shí)《北京市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃（2018—2020年）》和《北京市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)2020年行動計(jì)劃》，優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，不斷提高建材等重點(diǎn)物資進(jìn)京鐵路運(yùn)輸占比，截止2019年底，進(jìn)京建材發(fā)運(yùn)年累計(jì)32330車、210.3萬噸。（完）