票價(jià)方案公示，商務(wù)單程票50元，空軌聯(lián)運(yùn)票可享八折優(yōu)惠；票價(jià)將根據(jù)運(yùn)營成本變化動(dòng)態(tài)調(diào)整

北京市發(fā)改委昨天舉行發(fā)布會，對軌道交通大興機(jī)場線票價(jià)方案進(jìn)行公示。大興機(jī)場線投資運(yùn)營方城市鐵建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了具體票制票價(jià)。大興機(jī)場線實(shí)行計(jì)程限時(shí)票制，20公里(含)以內(nèi)10元，20公里到30公里(含)25元，30公里以后35元。一次行程在付費(fèi)區(qū)內(nèi)最多可停留4小時(shí)。其中，麗澤商務(wù)區(qū)、草橋兩站到大興機(jī)場站35元。

1 設(shè)置商務(wù)票和區(qū)間定期電子計(jì)次票

Q：大興機(jī)場線票價(jià)是多少？

A：大興機(jī)場線擬實(shí)行計(jì)程限時(shí)票制，20公里內(nèi)10元，20公里到30公里(含)25元，30公里以后35元。其中，麗澤商務(wù)區(qū)、草橋兩站到大興機(jī)場站35元；大興新城站到大興機(jī)場站25元；麗澤商務(wù)區(qū)、草橋、大興新城站之間均為10元。乘客一次行程在付費(fèi)區(qū)內(nèi)最多可停留4小時(shí)。

Q：有沒有商務(wù)車廂？

A：大興機(jī)場線擬設(shè)置商務(wù)單程票，設(shè)有商務(wù)車廂，全程單一票價(jià)50元。

Q：針對航空旅客有沒有優(yōu)惠措施？

A：大興機(jī)場線擬設(shè)置空軌聯(lián)運(yùn)票。從大興機(jī)場到港、離港或中轉(zhuǎn)的乘客，通過航空公司官方渠道購買機(jī)票的同時(shí)，可優(yōu)惠購買大興機(jī)場線單程票。一個(gè)航段一名乘客僅限購買一張。票價(jià)為大興機(jī)場線單程票價(jià)(含商務(wù)單程票)的80%。

Q：我是機(jī)場員工，需要多次乘坐，能否享受優(yōu)惠？

A：城市鐵建公司總經(jīng)理陳曦表示，為方便經(jīng)常使用線路的機(jī)場工作人員等乘客出行，擬發(fā)行區(qū)間定期電子計(jì)次票，草橋站到大興機(jī)場站：45次票550元、30次票470元、20次票385元；草橋站到大興新城站：45次票360元、20次票180元。以草橋站到大興機(jī)場站為例，45次票折算下來每次只需12元左右。

2 票價(jià)將根據(jù)運(yùn)營成本變化動(dòng)態(tài)調(diào)整

Q：未來票價(jià)會調(diào)整嗎？

A：市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，考慮到北京軌道交通機(jī)場專線仍處于建設(shè)提升期，線路長度、客流情況及運(yùn)營成本仍會變化，且在公開征求社會意見時(shí)，也有參與建言的公眾提出“調(diào)整機(jī)制要及時(shí)公開”“定價(jià)原則動(dòng)態(tài)變動(dòng)最好”等建議，為使票價(jià)政策能夠更公開透明，及時(shí)反映成本變化，北京軌道交通機(jī)場專線票價(jià)實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

Q：在什么情況下會啟動(dòng)調(diào)價(jià)？

A：設(shè)置調(diào)價(jià)啟動(dòng)點(diǎn)，當(dāng)軌道交通機(jī)場專線年度運(yùn)營成本累計(jì)變動(dòng)幅度超過15%，且軌道交通機(jī)場專線運(yùn)營服務(wù)企業(yè)在市交通管理部門每年開展的社會滿意度調(diào)查中，社會滿意度均高于90%以上時(shí)，市價(jià)格管理部門可根據(jù)軌道交通機(jī)場專線定期成本監(jiān)審(或調(diào)查)數(shù)據(jù)，按照公式重新測算調(diào)整基礎(chǔ)票價(jià)并對外公布。

Q：票價(jià)調(diào)整如何保障乘客能夠承受？

A：基礎(chǔ)票價(jià)調(diào)整幅度原則上不高于周期內(nèi)成本變動(dòng)幅度和人均可支配收入增長幅度，保障乘客可承受。此外，規(guī)定調(diào)整程序，軌道交通機(jī)場專線運(yùn)營企業(yè)在政府規(guī)定的基礎(chǔ)票價(jià)范圍內(nèi)調(diào)整具體票制票價(jià)，應(yīng)當(dāng)在實(shí)施前30個(gè)自然日向社會公示，并在公示前向市級價(jià)格、交通和財(cái)政管理部門報(bào)告。

3 大興機(jī)場線每天至少運(yùn)行16.5小時(shí)

Q：大興機(jī)場線如何保障運(yùn)力？

A：市交通委表示，大興機(jī)場線運(yùn)營初期，計(jì)劃全天運(yùn)行時(shí)間不少于16.5小時(shí)，最小發(fā)車間隔不超過8分30秒，確保運(yùn)力充足。實(shí)際運(yùn)營期間，將視航班夜間到港情況，適當(dāng)調(diào)整并延長運(yùn)營時(shí)間、縮短發(fā)車間隔。同時(shí)，為應(yīng)對極端天氣、航空管制等導(dǎo)致的機(jī)場旅客滯留突發(fā)情況，將及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，充分保障機(jī)場旅客出行需求。

Q：都有哪些方式可以購票？

A：大興機(jī)場線購票進(jìn)站將非常方便，乘客可通過車站自助購票機(jī)、車站客服中心、億通行APP、一卡通購票進(jìn)站乘車。其中，車站自助購票機(jī)具充足，車站客服中心可采用非現(xiàn)金支付，億通行APP可提前購票現(xiàn)場取票。

Q：除了軌道交通，還有哪些交通方式通達(dá)大興機(jī)場？

A：年內(nèi)即將開通的京雄城際可以到達(dá)大興機(jī)場。另外還有6條機(jī)場巴士線路通往市區(qū)，6條省際客運(yùn)線路通往河北、天津。除此之外，還有出租車等多種接駁方式。按照規(guī)劃，大興機(jī)場線二期工程將延伸至麗澤商務(wù)區(qū)，未來可換乘多條軌道交通線路，將極大方便市內(nèi)航空旅客出行。

4 首都機(jī)場線暫時(shí)仍然執(zhí)行現(xiàn)行票價(jià)

Q：首都機(jī)場線票價(jià)會否變動(dòng)？

A：北京首都國際機(jī)場軌道交通機(jī)場專線運(yùn)營企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，首都機(jī)場線暫時(shí)仍然執(zhí)行現(xiàn)行每人次25元的票價(jià)，下一步按照軌道交通機(jī)場專線定價(jià)機(jī)制，根據(jù)線路建設(shè)運(yùn)營情況、線路客流變化狀況，結(jié)合社會各方意見建議，在政府確定的每人次26.7元的基礎(chǔ)票價(jià)水平范圍內(nèi)，啟動(dòng)票制票價(jià)研究工作。

【公開課】

征求意見時(shí)多數(shù)建言者挺計(jì)程票制

此前，市發(fā)改委就軌道交通機(jī)場專線定價(jià)機(jī)制征求意見。3個(gè)票價(jià)方案中，計(jì)程票制案例A(麗澤-草橋、麗澤-大興新城、草橋-大興新城10元；大興新城-大興機(jī)場25元；麗澤-大興機(jī)場、草橋-大興機(jī)場35元)各方評價(jià)最高。

經(jīng)過第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，公開征求意見活動(dòng)期間，共有973人參與建言，提出意見建議1215條，建言活動(dòng)參與者以北京市居民為主(約占全部參與者的92.1%)，其中大興、豐臺居民較多；外省市建言活動(dòng)參與者以河北廊坊特別是固安居民為主；5成以上建言活動(dòng)參與者，乘坐飛機(jī)出行的頻率在每年1-3次，且以國航、南航、東航和海航乘客為主。

從建言數(shù)據(jù)看，88.2%的建言活動(dòng)參與者認(rèn)為北京市軌道交通機(jī)場專線更適合采用計(jì)程票制；92.1%的建言活動(dòng)參與者認(rèn)為北京市軌道交通機(jī)場專線應(yīng)對機(jī)場工作人員等經(jīng)常乘坐線路的乘客給予優(yōu)惠；對定價(jià)機(jī)制解讀材料中給出的3個(gè)大興機(jī)場線票價(jià)案例，計(jì)程票制案例A各方評價(jià)最高。

新京報(bào)記者 李玉坤