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腹地變“高地” 陜西構(gòu)建“立體絲路”聯(lián)通世界
中新社西安8月15日電 (記者 阿琳娜)“陜鼓集團曾經(jīng)是一家傳統(tǒng)裝備制造企業(yè),如今已成為產(chǎn)業(yè)多元化、國際化的智慧綠色能源企業(yè)。”陜西鼓風(fēng)機(集團)有限公司董事長李宏安介紹,目前這家創(chuàng)辦于1968年的企業(yè)擁有12家海外公司和服務(wù)機構(gòu),產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋40多個國家和地區(qū)。
改革開放、西部大開發(fā)、“一帶一路”建設(shè)、陜西自貿(mào)試驗區(qū)……在一輪輪的政策利好中,不沿邊、不靠海的內(nèi)陸省份陜西,逐漸尋找到了自己在中國發(fā)展格局中的定位,通過建設(shè)集陸空一體的“立體絲路”大通道,經(jīng)濟外向度不斷提升。
“不但走出去,還要走進去、走上去,陜鼓將以先進的分布式能源綠色技術(shù)、產(chǎn)品和方案,著力推動國際產(chǎn)能務(wù)實合作。”李宏安說。
自1983年獲批成立首家外商投資企業(yè)金花飯店開始,陜西利用外資量逐年攀升。截至2018年底共有100多家世界500強企業(yè)在陜投資,投資領(lǐng)域涉及機械化工、通信、軟件、汽車等行業(yè)。
“80后”的元朝輝是一家跨境電子商務(wù)企業(yè)創(chuàng)始人,他利用互聯(lián)網(wǎng)做電子商務(wù),貨物搭乘“長安號”國際貨運班列“出海”。貨源來自中國多個省份,客戶遍及中亞五國、俄羅斯及白俄羅斯等地。
自2013年11月開行首列中歐班列“長安號”以來,截至2019年6月底,“長安號”共開行2567列,累計運送貨物總重達264萬噸;運行頻次由開行之初的平均每周一趟,增加到如今每天開行4列至5列。
“通過全方位對外開放,西安的營商環(huán)境得到了巨大改善,這為創(chuàng)業(yè)企業(yè)帶來了騰飛的機遇?!痹x說,西安為其提供了創(chuàng)業(yè)的熱土,讓他的理想得以實現(xiàn)、事業(yè)得以發(fā)展。
發(fā)自陜西的“長安號”覆蓋“一帶一路”沿線40多個國家和地區(qū),貨源地從西安周邊輻射大半個中國,構(gòu)建起貫通歐亞、聯(lián)通世界的開放大通道,促貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)的效應(yīng)加速顯現(xiàn)。
西安國際港務(wù)區(qū)管委會主任孫藝民說,“長安號”已逐漸成為中國產(chǎn)品走出國門、沿線國家的特色產(chǎn)品進入中國的“絲路使者”。今后也將以更加便捷高效的物流通道,提升走出去的“吸引力”和引進來的“競爭力”,實現(xiàn)通道、貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。
此外,利用“承東啟西、聯(lián)接南北”的區(qū)位優(yōu)勢,陜西加快建設(shè)“國際運輸走廊”和“國際航空樞紐”。西安咸陽國際機場累計開通航點205個,航線346條,其中國際(地區(qū))航線58條,初步構(gòu)建起“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際航空網(wǎng)絡(luò)格局。已累計開通全貨運航線23條,并依托300余條客運航線,初步形成“國內(nèi)北上南下、東進西出,國際洲際直達”的貨運網(wǎng)絡(luò)格局。
在陜西,一條由陸路、航空、跨境電商等共同組建起的“立體絲路”已然成型。1978年,與陜西開展進出口貿(mào)易的國家和地區(qū)為18個,2018年則達到199個,貿(mào)易伙伴遍及五大洲,曾經(jīng)“望洋興嘆”的內(nèi)陸腹地,不斷融入全球經(jīng)濟發(fā)展格局,經(jīng)濟活力加快釋放。(完)
編輯:秦云
關(guān)鍵詞:高地 陜西 立體絲路
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