新華社南寧7月28日電（記者  查文曄 農(nóng)冠斌）廣西是21世紀(jì)海上絲綢之路的重要節(jié)點，也是中國向海通道重要的南向出口。日前，2019“海峽兩岸記者廣西行”聯(lián)合采訪團一行赴南寧、東興、防城港、欽州等地采訪，感受廣西“一帶一路”建設(shè)的脈動。

建設(shè)“數(shù)字絲綢之路”

22日，采訪團一行來到位于南寧的中國—東盟信息港股份有限公司。走入公司的智能展示中心，記者們被大屏幕上跳動的數(shù)字所吸引：中國與東盟的實時上網(wǎng)狀況、實時通話狀況、港口物流追蹤、東盟輿情監(jiān)測……

工作人員告訴記者，信息港響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，將建設(shè)連接中國與東盟的“數(shù)字絲綢之路”。根據(jù)2016年國務(wù)院批復(fù)的《中國—東盟信息港建設(shè)方案》，這里將打造為以廣西為中心、輻射西南中南、面向東盟國家的信息樞紐和信息產(chǎn)業(yè)基地。

3年多來，信息港建設(shè)穩(wěn)步推進，取得了一系列重要成果：亞歐5號、亞太直達及亞非歐1號3條國際通信海纜建成開通；中越、中緬、中老10條跨境陸路光纜系統(tǒng)建成開通；中國聯(lián)通南寧國際局、北海國家頂級域名解析系統(tǒng)節(jié)點建成使用；中國—東盟信息港大數(shù)據(jù)中心、中國移動（廣西）數(shù)據(jù)中心、中國電信（廣西）東盟云計算數(shù)據(jù)中心已建成。

該公司對外合作部總經(jīng)理李瑩表示，公司針對東盟國家不同的情況展開合作。對新加坡等較發(fā)達地區(qū)，公司引進其先進的技術(shù)和服務(wù)，例如貨物通關(guān)“單一窗口”申報；對菲律賓、柬埔寨、老撾、緬甸等發(fā)展中國家，公司重視其巨大的市場潛力，大力推廣eSIM無卡通訊、政務(wù)數(shù)字化等技術(shù)。

紅火邊貿(mào)推動跨境電商發(fā)展

25日一早，采訪團一行來到東興市北侖口岸，這里是廣西重要的邊境口岸。100多米長的北侖河一橋中間是中越邊境線，橋的另一端是越南芒街口岸，中越兩國咫尺相望。

8點鐘，越方邊境大門打開，邊民們背著大小包裹，以百米沖刺的速度向北侖口岸跑來。這壯觀景象吸引兩岸記者拿起攝像機，紛紛開始拍攝。

一位越南邊民告訴記者，他在東興開了一家飲食店，早一點過來開門營業(yè)，就能多賺一點。東興市商務(wù)和口岸管理局工作人員陳曉介紹說，很多越南民眾在東興開有飲食店，在這里就可以吃到正宗的越南美食。兩地邊貿(mào)也很熱絡(luò)，中方從越南進口的商品以水果、咖啡等食品為主，出口則以服裝、陶瓷、小家電為主。

上午8點36分，東興口岸電子屏上的實時統(tǒng)計數(shù)字顯示，當(dāng)天出入境已達1437人次。據(jù)悉，2018年東興口岸出入境達1219萬人次，居中國邊境陸路口岸首位。

陳曉表示，口岸現(xiàn)已建成28條自助通關(guān)查驗通道，過往民眾憑證件和刷臉就可快速通關(guān)。目前，全長400多米的中越北侖河二橋已建成并開放使用，便利的交通將加速推動?xùn)|興口岸的發(fā)展。

紅火的邊貿(mào)也帶動了跨境電子商務(wù)的發(fā)展。在東興啟迪之星沿邊跨境孵化基地，從加拿大回國創(chuàng)業(yè)的大有電子商務(wù)公司負責(zé)人裴沛表示，這里實施免一年辦公室租金等創(chuàng)業(yè)扶持政策，人力成本較低，公司主要從事在東盟國家的跨境電商廣告投放等業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)增速十分可觀。

據(jù)統(tǒng)計，2018年廣西邊境小額貿(mào)易進出口1032.5億元（人民幣，下同），在全國沿邊省區(qū)中排第一位。當(dāng)年廣西跨境電子商務(wù)進出口額達570億，同比增長34.1%，占廣西進出口比重13.9%，預(yù)計今年還將快速增長。

海鐵聯(lián)運打造南向新通道

26日，采訪團一行來到中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)。該園區(qū)是中國與馬來西亞合作項目，已成為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、推動中馬經(jīng)貿(mào)合作的標(biāo)志性工程。

在園區(qū)內(nèi)的科藝新能源有限公司，技術(shù)人員告訴記者，已開發(fā)出在半小時內(nèi)對電動車快速充電的技術(shù)，續(xù)航里程可達200多公里。公司的新能源汽車集成電路充電樁項目一期工程已投產(chǎn)，年產(chǎn)3.3萬套集成電路充電樁，年產(chǎn)值3億元。

園區(qū)管委會副主任莫福文介紹，經(jīng)過7年多的開發(fā)建設(shè)，園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套體系基本形成，國際合作機制日益完善。目前有來自馬來西亞和香港地區(qū)的企業(yè)入駐，非常希望未來有臺資企業(yè)入駐。

在欽州鐵路集裝箱中心站，大批貨運集裝箱整裝待發(fā)。今年6月30日，滿載70個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的中歐班列從這里首發(fā)，駛向德國杜伊斯堡。目前，包括欽州港在內(nèi)的北部灣港已開通了至重慶、成都、昆明、蘭州等西部6省區(qū)市的5條班列線路，開通外貿(mào)航線24條，通過“渝新歐”等中歐班列實現(xiàn)“一帶一路”的無縫連接。2018年，北部灣港集裝箱吞吐量完成290.2萬標(biāo)箱，同比增長27.4%。

在防城港市，“讓北部灣海鮮跳進重慶火鍋”成為當(dāng)?shù)匾痪淞餍姓Z。自2016年2月首列東盟海鮮冷鏈集裝箱專列開行以來，從防城港市始發(fā)的公鐵聯(lián)運冷鏈專列共計開行了139列，每年有超過120萬噸海產(chǎn)品、水果冷鏈貨源在防城港一帶組貨，發(fā)往云貴川等南向通道沿線省份。

“7年前我來廣西采訪，發(fā)現(xiàn)很多大學(xué)生在學(xué)越南語等小語種，當(dāng)時還不太理解。今天看到廣西和東盟間各種交流合作蓬勃發(fā)展，我佩服廣西發(fā)展的前瞻性?！眳⒓勇?lián)合采訪的臺灣TVBS電視臺記者陳相如說。（完）