參考消息7月12日?qǐng)?bào)道 外媒稱(chēng)，當(dāng)美國(guó)和歐洲還處于組建和啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)的階段時(shí)，中國(guó)就已經(jīng)在日常生活中的具體技術(shù)實(shí)施方面取得了進(jìn)展。

據(jù)拉美社7月10日?qǐng)?bào)道，6月中旬，中國(guó)四川宜賓發(fā)生地震，當(dāng)?shù)蒯t(yī)院?jiǎn)⒂昧?G城市災(zāi)難醫(yī)學(xué)救援系統(tǒng)，以遠(yuǎn)程會(huì)診等方式對(duì)傷員展開(kāi)救治。會(huì)診專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)在詳細(xì)詢問(wèn)傷員受傷情況以及查看傷員各項(xiàng)影像學(xué)檢查結(jié)果后，為200多公里外的震區(qū)醫(yī)護(hù)人員提供了精確的診療指導(dǎo)。

報(bào)道稱(chēng)，這套5G城市災(zāi)難醫(yī)學(xué)救援系統(tǒng)是由四川省人民醫(yī)院和中國(guó)移動(dòng)共同研發(fā)的，可向數(shù)百或數(shù)千公里外的專(zhuān)家實(shí)時(shí)傳輸高分辨率醫(yī)學(xué)圖像。該系統(tǒng)以5G急救車(chē)為基礎(chǔ)，配合人工智能、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)的應(yīng)用，打造全方位的醫(yī)療急救體系。

報(bào)道認(rèn)為，如果沒(méi)有中國(guó)在5G領(lǐng)域的飛躍式發(fā)展，這樣的突破將很難實(shí)現(xiàn)，專(zhuān)家認(rèn)為這是一項(xiàng)革命性技術(shù)，或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵因素。

從理論上來(lái)說(shuō)，5G網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸速率最高可達(dá)每秒10GB，比4G網(wǎng)絡(luò)快10倍。此外，5G的響應(yīng)速度也比4G要快得多。5G時(shí)代來(lái)臨后，下載一部4K分辨率的高清電影只需短短十幾秒的時(shí)間。

中國(guó)的電信企業(yè)，尤其是華為，在5G設(shè)備和應(yīng)用開(kāi)發(fā)方面處于領(lǐng)先地位。

根據(jù)華為首席法務(wù)官宋柳平日前披露的數(shù)據(jù)，截至2018年底，華為僅在5G的研發(fā)上就已投入超過(guò)20億美元。

他說(shuō)：“這一數(shù)字超過(guò)了歐美國(guó)家主要設(shè)備供應(yīng)商對(duì)5G研發(fā)投資的總和?！?/p>

華為公司創(chuàng)始人任正非曾表示，中國(guó)和華為在5G技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一到兩年，而過(guò)去幾個(gè)月的消息似乎印證了他的這種說(shuō)法。

報(bào)道稱(chēng)，當(dāng)美國(guó)和歐洲還處于組建和啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)的階段時(shí)，中國(guó)就已經(jīng)在日常生活中的具體技術(shù)實(shí)施方面取得了進(jìn)展。

連接速度只是包含人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)和物聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的重大轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)。

報(bào)道認(rèn)為，中國(guó)的5G應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了遠(yuǎn)程救治四川地震傷員的范疇。

同樣是在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，位于中國(guó)南部的廈門(mén)大學(xué)與華為和中國(guó)電信合作建立了一個(gè)5G智能眼科醫(yī)院。

未來(lái)，該技術(shù)將應(yīng)用于通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)直播的眼外科手術(shù)，專(zhuān)家將可以對(duì)手術(shù)提供遠(yuǎn)程指導(dǎo)。

此外，作為中國(guó)技術(shù)中心之一的深圳2019年5月還測(cè)試了5G網(wǎng)絡(luò)在地鐵系統(tǒng)中的應(yīng)用。未來(lái)，深圳地鐵將部署相關(guān)設(shè)備，屆時(shí)傳輸速率將加倍，150秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)50GB的數(shù)據(jù)雙向傳輸。

發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，5G車(chē)地通信可配合人臉識(shí)別及智能行為分析，協(xié)助鎖定車(chē)廂內(nèi)的危險(xiǎn)人員和及時(shí)判別危險(xiǎn)行為，加強(qiáng)出行安全。

交通系統(tǒng)的革命還對(duì)智能汽車(chē)世界產(chǎn)生了影響。據(jù)報(bào)道，2019年早些時(shí)候，中國(guó)西南部的汽車(chē)制造基地重慶對(duì)一輛由5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)輔助的無(wú)人駕駛公交車(chē)進(jìn)行了測(cè)試。

報(bào)道介紹，5G技術(shù)的應(yīng)用甚至延伸到了中國(guó)的千年文化中。河南省著名的少林寺景區(qū)的7個(gè)移動(dòng)5G基站上個(gè)月正式開(kāi)通投入使用，以滿足每年接待的超過(guò)300萬(wàn)人次的中外游客對(duì)視頻、音頻、圖像的高質(zhì)量需求。

根據(jù)全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)的一項(xiàng)研究，中國(guó)將在2025年成為全球最大的5G市場(chǎng)。

中國(guó)信息通信研究院在《5G經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響白皮書(shū)》中預(yù)測(cè)，到2030年，5G有望帶動(dòng)中國(guó)直接經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出6.3萬(wàn)億元、經(jīng)濟(jì)增加值2.9萬(wàn)億元、就業(yè)機(jī)會(huì)800萬(wàn)個(gè)。