一直專注于“抗摔”的國內(nèi)旅行箱品牌日前又有大動(dòng)作，其在“旅行箱新時(shí)代 抗摔新標(biāo)準(zhǔn)——舒提啦2019戰(zhàn)略升級(jí)發(fā)布會(huì)”上，正式宣布將邀請(qǐng)皮革協(xié)會(huì)的各方專家一起，研討制定舒提啦旅行箱企業(yè)全新抗摔標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于國內(nèi)旅行箱行業(yè)來說，這則消息也引發(fā)了不少關(guān)注，因?yàn)槟壳靶袠I(yè)確實(shí)有很多痛點(diǎn)亟待解決。那么舒提啦這次制訂全新的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)給未來的市場(chǎng)帶來哪些變化呢？

行業(yè)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)將有更多依據(jù)

為了這次更好的制定旅行箱企業(yè)抗摔新標(biāo)準(zhǔn)，舒提啦同時(shí)還成立了“箱包標(biāo)準(zhǔn)制定委員會(huì)”，委員會(huì)專家們也是來自包括中國皮革協(xié)會(huì)在內(nèi)的各方力量。未來將通過這些專家團(tuán)隊(duì)研究討論，針對(duì)中國旅行箱市場(chǎng)現(xiàn)狀，打造出更符合市場(chǎng)需求的舒提啦企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

目前行業(yè)也普遍達(dá)成一個(gè)共識(shí)是，現(xiàn)在國內(nèi)的旅行箱市場(chǎng)，品牌間技術(shù)壁壘并不強(qiáng)，基本上都是靠工業(yè)設(shè)計(jì)和材料進(jìn)行區(qū)分。所以在很多方面，包括標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試等一系列環(huán)節(jié)都存在很多需要完善的地方。最簡(jiǎn)單的例子，舒提啦雖然提出了領(lǐng)先行業(yè)的“3年摔壞就換新”的售后服務(wù)，但3年過程中，旅行箱究竟要完成多少行走里程，多少次拉桿拉合，就需要有一個(gè)相對(duì)清晰的量化過程。

為滿足出行人士需求，就以出差頻次的平均水平為例，一個(gè)人每月出差2次，三年就是72次。每次出差行李箱要走動(dòng)2公里，那么三年至少就要完成144公里路程。所以，想要做好能用至少三年的旅行箱，最起碼必須要經(jīng)過這樣的路程測(cè)試。但現(xiàn)在從行業(yè)看，找到一個(gè)完全公正、權(quán)威性高的測(cè)試場(chǎng)所又不太容易。如果只找生產(chǎn)商進(jìn)行自我測(cè)試，難免會(huì)擔(dān)心數(shù)據(jù)摻雜水分。

當(dāng)有了舒提啦新的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)讓旅行箱行業(yè)的產(chǎn)品有了更多新的依據(jù)，從而讓存在多年的很多問題，逐步得到化解。

中國旅行箱品牌將有能力對(duì)標(biāo)國際品牌

雖然這兩年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)整體增速有所放緩，但實(shí)際上并不是所有市場(chǎng)都會(huì)面臨斷崖式下降。相反，隨著旅游市場(chǎng)規(guī)模的不斷龐大，旅行箱市場(chǎng)也早應(yīng)成為一個(gè)萬億級(jí)的市場(chǎng)。但是從價(jià)格上看，旅行箱的價(jià)格區(qū)間產(chǎn)品都是從200-300元，雖然有一些品牌在500元-1000元之間，這些產(chǎn)品越來越無法滿足消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)越來越高的要求，所以旅行箱存在巨大的消費(fèi)升級(jí)空間，自然存在巨大市場(chǎng)增量空間。

但對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，對(duì)于旅行箱品牌的認(rèn)知大致分為幾個(gè)層面，首先高端旅行箱大部分消費(fèi)者主要就會(huì)考慮國外品牌，Rimova、新秀麗等都是不錯(cuò)的選擇；到了國內(nèi)品牌，因?yàn)闋I銷差異，現(xiàn)在市面上主流旅行箱主要以很多互聯(lián)網(wǎng)低價(jià)為主，善用互聯(lián)網(wǎng)營銷利器的品牌們，用理念、情懷等元素快速吸引著年輕人的眼球；最后，很多人購買國產(chǎn)旅行箱的原因，就是市面上還有更多低價(jià)的便宜貨。

國外大牌旅行箱是好，但動(dòng)輒就7000-8000甚至上萬的價(jià)格，并不是所有消費(fèi)者都能接受的?；ヂ?lián)網(wǎng)旅行箱雖然營銷做得好，但產(chǎn)品出現(xiàn)問題找不到售后的問題也是屢見不鮮。國內(nèi)大量低端的便宜貨也基本用不了幾次。

所以，市場(chǎng)需要更多標(biāo)準(zhǔn)、更多參考，讓消費(fèi)者明白旅行箱到底怎樣才算真正優(yōu)質(zhì)。滿足消費(fèi)者品質(zhì)需求，還能讓人消費(fèi)得起，這也給國產(chǎn)品牌帶來新的機(jī)會(huì)。所以，未來舒提啦抗摔新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，勢(shì)必會(huì)讓國產(chǎn)旅行箱品牌之間拉開一定差距，讓真正高品質(zhì)的國產(chǎn)旅行箱可以脫穎而出，走在市場(chǎng)前列，并對(duì)標(biāo)國際品牌，這樣才能逐漸具備屬于自己的品牌溢價(jià)能力。

未來將與國際級(jí)供應(yīng)對(duì)等合作

雖然旅行箱看起來部件并不太多，但真正的行業(yè)從業(yè)者都心知肚明的一件事是，旅行箱行業(yè)其實(shí)是一個(gè)門檻巨高的行業(yè)，很多生產(chǎn)部分在中國甚至不具備完善的技術(shù)條件，所以打造一個(gè)國內(nèi)旅行箱品牌，一定得吃很多次虧。

而對(duì)于國內(nèi)旅行箱市場(chǎng)來說，雖發(fā)展時(shí)間已經(jīng)不短，但市面上產(chǎn)品仍存在參差不齊、品牌間通過價(jià)格戰(zhàn)惡意競(jìng)爭(zhēng)等各類問題，這些問題一方面導(dǎo)致國內(nèi)旅行箱行業(yè)一直缺乏領(lǐng)軍品牌，另一方面也讓國內(nèi)旅行箱品牌在國際供應(yīng)商面前，越來越問題叢生。擺在整個(gè)行業(yè)面前現(xiàn)實(shí)的問題是，目前很多高端供應(yīng)商，都不愿意給國內(nèi)旅行箱品牌供貨，因?yàn)樗麄兛傉J(rèn)為中國品牌只會(huì)低價(jià)和模仿，并不是一個(gè)做品牌的真正思維。

所以，通過制定抗摔的全新標(biāo)準(zhǔn)，一定程度上也幫助國產(chǎn)品牌更好地注重旅行箱最本質(zhì)的功能。也只有將基礎(chǔ)做的越來越扎實(shí)，行業(yè)未來發(fā)展才能做到越來越穩(wěn)定，未來才在各個(gè)鏈條有更多話語權(quán)。

其實(shí)舒提啦對(duì)于抗摔的堅(jiān)持，也正在逐步改變行業(yè)。比如針對(duì)其著名的口號(hào)，很多品牌也紛紛開始效仿，比如“一年摔壞就換新”、“ 一年砸壞就換新”等，對(duì)于這種現(xiàn)象。舒提啦創(chuàng)始人張銘庭也認(rèn)為是好事，因?yàn)槿绻獫M足這些口號(hào)，就必須保證自己的產(chǎn)品質(zhì)量過硬，所以在無形間也是倒逼行業(yè)升級(jí)的一種手段。所以，當(dāng)新的抗摔標(biāo)準(zhǔn)真正制定完成后，勢(shì)必會(huì)給國產(chǎn)品牌帶來一輪不小的震動(dòng)。