不會(huì)管還是不想管？西安市高陵區(qū)交通局長(zhǎng)問(wèn)政后已停職

交通局長(zhǎng)被懟背后 黑車根源在哪？

因在一檔問(wèn)政節(jié)目中被主持人怒懟，西安市高陵區(qū)交通局長(zhǎng)劉鵬武被停職。

14日，高陵區(qū)委、區(qū)政府表示將“正視問(wèn)題，知恥后勇”，建立長(zhǎng)效機(jī)制重拳打擊黑車，大力提升公共交通運(yùn)輸能力。

高陵區(qū)交通局運(yùn)輸局局長(zhǎng)劉鵬武火了，不過(guò)，這次火得不太光彩。在西安本地的一檔電視問(wèn)政節(jié)目中，劉鵬武回應(yīng)黑車問(wèn)題時(shí)，遭遇主持人連續(xù)發(fā)問(wèn)怒懟：“是不會(huì)管、不想管，還是不敢管？是能力不足、態(tài)度不端正，還是有什么為難情緒？”原來(lái)，記者前期探訪發(fā)現(xiàn)，在高陵區(qū)客運(yùn)站周邊長(zhǎng)期存在黑車、黑摩的占道攬客亂象，向多部門(mén)舉報(bào)卻遭遇踢皮球。

節(jié)目播出后，官員被主持人怒懟不作為一事，引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)北京青年報(bào)此前報(bào)道，劉鵬武已被停職。

北青報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2018年至今，留言給高陵區(qū)委書(shū)記，要求解決公共交通問(wèn)題的留言有23條，市民出行困難，不得不依靠非法黑車出行，安全難保障。

2018年8月，針對(duì)市民反映高陵“黑車”非法運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，高陵區(qū)委曾回復(fù)稱，區(qū)交通運(yùn)輸局加大執(zhí)法力度，在涇河工業(yè)園區(qū)各十字路口及城區(qū)車站門(mén)前開(kāi)展集中整治，共出動(dòng)執(zhí)法車輛360余次，糾正違規(guī)行為150余起。

北青報(bào)記者注意到，2018年2月，有自媒體反映高陵馬家灣地區(qū)“出行難”，高陵區(qū)政府曾出臺(tái)5條解決措施，包括增加公交車輛、開(kāi)通新公交線路等，然而近一年時(shí)間過(guò)去，出行難仍困擾著高陵居民。

14日，高陵區(qū)委、區(qū)政府表示高度重視媒體報(bào)道的“黑車”問(wèn)題，已成立打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛管理辦公室，還市民安全有序的交通環(huán)境。（記者 李濤 張?jiān)码?/p>