中新社北京1月29日電 （記者 劉育英）中國工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，2018年中國制造業(yè)實(shí)際利用外資保持較快增長，其中特斯拉上海新能源汽車項(xiàng)目1月7日開工建設(shè)，成為中國進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放的首批直接受益者。

資料圖：特斯拉超級工廠在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式奠基開工建設(shè)。 圖 張亨偉

苗圩29日在中國國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布會(huì)上做上述表示。苗圩介紹，2018年，中國制造業(yè)實(shí)際利用外資以美元計(jì)價(jià)達(dá)到了412億美元，同比增長22.9%，占全部利用外資總額的30.5%。

“2018年一批制造業(yè)領(lǐng)域重大外資項(xiàng)目落戶中國。社會(huì)上有些傳言稱外資因?yàn)橹忻澜?jīng)貿(mào)摩擦撤離中國，實(shí)際上還有繼續(xù)投資中國的”，苗圩表示，

2018年，中國取消船舶、飛機(jī)等重大技術(shù)裝備等領(lǐng)域外資股比限制，明確汽車行業(yè)對外資全面開放時(shí)間表，一般制造業(yè)實(shí)現(xiàn)全面對外開放?！坝?000多種工業(yè)類產(chǎn)品，按照稅號都不同幅度降低了關(guān)稅。現(xiàn)在關(guān)稅總水平已經(jīng)大大低于全球發(fā)展中國家的平均水平，甚至接近某些發(fā)達(dá)國家平均水平”，苗圩介紹，

例如在汽車行業(yè)，苗圩介紹，中國汽車行業(yè)目前沒有全部開放，但也制定了時(shí)間表，最遲到2022年實(shí)現(xiàn)全面對外資開放。在關(guān)稅方面，過去整車進(jìn)口關(guān)稅是25%，2018年降低10個(gè)百分點(diǎn)至15%；汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅原來是15%，2018年降到了6%?！斑@個(gè)幅度還是很大的”，苗圩說。

據(jù)苗圩介紹，2019年中國工業(yè)對外開放有三方面措施：一是全面實(shí)施準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單的管理模式，落實(shí)好已經(jīng)承諾的飛機(jī)、船舶、汽車、電信等領(lǐng)域的開放政策；二是研究工業(yè)、通信業(yè)進(jìn)一步開放措施，如擴(kuò)大鼓勵(lì)外商投資范圍，推動(dòng)重大外資項(xiàng)目加快落地實(shí)施；三是進(jìn)一步修訂產(chǎn)業(yè)政策，堅(jiān)持對內(nèi)資外資企業(yè)在中國發(fā)展一視同仁的原則。同時(shí)深化“放管服”改革，全面取消負(fù)面清單以外領(lǐng)域的各種準(zhǔn)入限制。

“中國仍然并將長期是外商投資的一片熱土，我們有巨大的國內(nèi)市場，有很大的發(fā)展?jié)摿Γ矚g迎各國企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大在中國的投資”，苗圩表示。