最近一周，上海、浙江、陜西等地商業(yè)人士紛紛來到南岸區(qū)江南新城中國智谷·重慶科創(chuàng)中心，考察一種有別于傳統(tǒng)的停車系統(tǒng)——全國首個平面斜置式智能停車庫。

平面斜置式智能停車庫有何特點？昨日，記者駕車來到現(xiàn)場體驗并進行了采訪。

32度傾斜車子不滑落

據(jù)了解，江南新城中國智谷·重慶科創(chuàng)并未將地下停車庫全部設(shè)置為平面斜置式，只是騰出近400平方米區(qū)域作為示范點。

記者駕車進入示范區(qū)域看見，智能停車庫車位40個，停車架整齊排成4列，小車斜置停在車架上。

重慶盛捷高科技有限公司屬南岸區(qū)重點扶持高新科技企業(yè)，也是該系統(tǒng)的自主研發(fā)方，擁有側(cè)移式停車系統(tǒng)、具有充電功能的固定式斜停車架兩項發(fā)明專利，具備完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。該公司技術(shù)部部長楊洋介紹，這里的停車架傾斜角度一般在28度至32度，根據(jù)不同層高車調(diào)整，目前調(diào)試傾斜角度為32度。

停在架上的車輛會滑落嗎？楊洋說，斜置式停車傾斜角度，相當(dāng)于車輛正常在斜坡上停車的角度，能保證停車安全。即便車輛本身制動效果不佳，每個停車架還有擋板保護，目前只滿足小轎車停放。

車技不熟練也不用擔(dān)心

據(jù)了解，這種停車系統(tǒng)核心部分主要由控制系統(tǒng)(相當(dāng)于眼睛耳朵)、調(diào)度系統(tǒng)(大腦)、液壓系統(tǒng)(動力)、道閘系統(tǒng)(識別)等組成。

作為一名駕車多年的女記者，體驗后第一感受是，這種停車方式適合車技不熟練的人或女司機嘗試。因為，側(cè)方位停車和倒車入庫環(huán)節(jié)，在這里都省了。

記者體驗發(fā)現(xiàn)，停車取車都只要一分鐘，停車費和傳統(tǒng)車位一樣。

目前示范區(qū)域僅40個車位，停車架自動移出，具體停車位置一目了然。如果該系統(tǒng)運用到大型商場和住宅小區(qū)，車位變多，車主如何快速前往指定地方停車或取車？楊洋介紹，大型停車庫入口、通道、出口等節(jié)點配套設(shè)置LED顯示屏作引導(dǎo)。如果車主忘記停車位，可在任一刷卡設(shè)備(包括停車架旁刷卡器)查詢，LED顯示屏?xí)訉?dǎo)航功能。

8個探測儀感應(yīng)探頭防意外

據(jù)悉，每個停車架裝有8個探測儀和感應(yīng)探頭，實時監(jiān)測車輛位置和周邊環(huán)境。記者體驗發(fā)現(xiàn)，車輛規(guī)格如果不符合標準，停車架不會自動移出放平。如果監(jiān)測到周邊有人和車輛通行，停車架自動停止作業(yè)，避免可能出現(xiàn)的各種意外。

突然停電怎么辦？記者了解到，該停車場目前有兩種應(yīng)急方案，一是通過發(fā)電機發(fā)電，二是通過手動液壓站發(fā)電，也就是通過手動操作使得停車架運行。如果該技術(shù)廣泛運用到商場、醫(yī)院和小區(qū)，車庫管理方將指定專業(yè)人員掌握相關(guān)應(yīng)急技術(shù)，這是必不可少一環(huán)。

記者了解到，示范區(qū)域原有24個平面停車位，采用平面斜置式智能停車系統(tǒng)后達到40個。在不增加面積情況下增加車位，為解決停車難問題提供了新途徑。值得一提的是，這些停車架還配有充電樁，適合新能源汽車停放充電。

據(jù)了解，一個標準平面車位需要的長度大約6.2米，如果修建一個兩層高機械停車庫，需要的高度至少3.6米。斜置智能停車位只需3.3米長度和2.8米凈空，占用的空間比單純的平面車位和雙層機械停車庫均少，可以廣泛運用在老舊小區(qū)、商場、醫(yī)院等車位緊張的地方。

不打方向盤不倒車

停車：進場，取卡，系統(tǒng)啟動程序，停車架移到通道平放并伴有語音提示。把車開到停車架上，熄火，離車，在停車架旁識別器刷卡確認。停車架升起，30秒內(nèi)趨于斜置。

取車：在識別器上刷卡確認，停車架30秒內(nèi)移出放平。開車到出口處插入卡片，離開停車場。

特點：沒有打方向盤或倒車動作，停車取車時間一分鐘。