同日，石家莊機(jī)場(chǎng)的年空鐵聯(lián)運(yùn)旅客人數(shù)也突破了100萬(wàn)人次，占機(jī)場(chǎng)客流量10%，占比居世界先進(jìn)水平。

1995年2月18日，石家莊機(jī)場(chǎng)正式通航，河北省結(jié)束了沒(méi)有民用機(jī)場(chǎng)的歷史。經(jīng)過(guò)發(fā)展，如今已成為擁有2個(gè)航站樓、1個(gè)綜合保稅區(qū)、2個(gè)國(guó)際快件監(jiān)管中心、4個(gè)基地航空公司的現(xiàn)代化航空港，是京津冀民航協(xié)同發(fā)展的重要組成。

作為京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的重要組成部分，石家莊機(jī)場(chǎng)積極融入國(guó)家戰(zhàn)略，緊緊圍繞京津冀機(jī)場(chǎng)群中區(qū)域樞紐的戰(zhàn)略定位，不斷強(qiáng)化差異化發(fā)展，加大大眾化航空市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，健全和完善集疏運(yùn)體系，著力疏解北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)非國(guó)際樞紐功能。

據(jù)介紹，石家莊機(jī)場(chǎng)抓住融入京津、服務(wù)北京的歷史契機(jī)，借勢(shì)借力，以打造“經(jīng)石進(jìn)京”航空旅游新線路和京津冀航空旅游集散中心為目標(biāo)，一方面落地航空大眾化戰(zhàn)略舉措，實(shí)現(xiàn)與京津機(jī)場(chǎng)錯(cuò)位發(fā)展；一方面不斷完善集疏運(yùn)體系，通過(guò)構(gòu)建干支結(jié)合的航線網(wǎng)和四通八達(dá)的地面交通網(wǎng)絡(luò)，疏解北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)非國(guó)際樞紐功能。(完)