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為“8D城市”交通按下“快進(jìn)鍵” ——重慶市政協(xié)協(xié)商建言交通建設(shè)側(cè)記

2018年10月09日 09:33 | 作者:凌云 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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山城重慶,因地形復(fù)雜造就立體交通,一度成為刷爆微博微信的“8D魔幻城市”,其交通建設(shè)狀況歷來為社會(huì)廣泛關(guān)注。去年以來,重慶全市上下大力實(shí)施交通建設(shè)“三年行動(dòng)計(jì)劃”,打響了一場交通建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。一年過去了,行動(dòng)實(shí)施情況如何?未來怎樣落實(shí)更好?九月,重慶市政協(xié)組織4個(gè)常委視察分團(tuán),分赴市內(nèi)各地就鐵路、公路、水路、航空等方面建設(shè)情況開展監(jiān)督性視察。

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資料圖

9月27日,積累了許多觀感和思考的市政協(xié)常委們齊聚一堂,毫無保留地把視察團(tuán)的集體智慧和個(gè)人分析研究和盤托出,與市政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人開展了一場協(xié)商,只為助力按下重慶交通“快進(jìn)鍵”,跑出“加速度”,干出“好成績”。

“我先從一組數(shù)據(jù)談起……”,陳義華常委現(xiàn)場分享了他收集的軌道交通營運(yùn)里程、客流排名、日均負(fù)荷等方面數(shù)據(jù),以此說明軌道交通設(shè)施供應(yīng)與客流需求不匹配等突出問題。他認(rèn)為,應(yīng)構(gòu)建引領(lǐng)城市格局融合發(fā)展的軌道交通體系,科學(xué)決策線路建設(shè)時(shí)序,增加中心區(qū)及主要交通樞紐可達(dá)性。

對(duì)于王濟(jì)光常委來說,視察時(shí)整整一天從高速公路到“四好”農(nóng)村路、普通干線公路的實(shí)地查看,令人感受頗深?!皩?duì)外大通道還不足,對(duì)內(nèi)暢通水平還不高,交通方式銜接還不暢……”他直陳公路建設(shè)的瓶頸和短板,并呼吁對(duì)高速公路建設(shè)突出“加密度”:完善高速公路網(wǎng)絡(luò);“四好”農(nóng)村路建設(shè)突出“加硬”:硬化農(nóng)村道路;普通干線公路建設(shè)突出“加等級(jí)”:加大改造升級(jí)力度。

“應(yīng)提高多式聯(lián)運(yùn)綜合效率!”夏恩鵬常委長期以來在鐵路系統(tǒng)工作,視察時(shí)看到目前水鐵聯(lián)運(yùn)方面還存在的不足,他希望政府統(tǒng)籌思考,超前謀劃,從確保基礎(chǔ)設(shè)施能力充足、提高運(yùn)輸效率等方面著力。

如何提升城市交通智能化管理水平也是常委們的關(guān)注點(diǎn)之一?!按罅ν七M(jìn)以‘城市大腦’為主導(dǎo)的智能交通建設(shè)?!笔Y又一常委發(fā)出委員們的共同呼聲,建議探索符合山地城市特點(diǎn)的新型交通組織技術(shù)。之前對(duì)重慶四個(gè)機(jī)場的視察,也激發(fā)著委員們對(duì)推進(jìn)民用航空發(fā)展的建言熱情:“盡快啟動(dòng)江北機(jī)場T3B航站樓和第四跑道建設(shè)” “爭取國家層面對(duì)我市在國際航線航權(quán)分配、時(shí)刻資源、空域容量等方面給予傾斜和支持”……

從鐵路到公路,從水運(yùn)到航空,聚焦提速交通建設(shè),補(bǔ)齊交通短板,委員們智慧的火花就這樣在“三年行動(dòng)計(jì)劃”之路上閃耀著?!耙欢ú粫?huì)讓大家的心血付之東流!”到會(huì)聽取意見的市政府黨組成員陳和平一一摘錄整理下大家的意見建議,并現(xiàn)場作出回應(yīng):

“軌道交通將進(jìn)一步推進(jìn)營運(yùn)線路的提質(zhì)增效,加強(qiáng)軌道交通和地面交通的接駁”;

“緊緊圍繞交通精準(zhǔn)入戶,助推精準(zhǔn)脫貧,重點(diǎn)建設(shè)村民小組公路”;

“正在著力打造效率公交、優(yōu)先公交、便捷公交、智慧公交,為交通調(diào)度提供良好的服務(wù)”;

……

陳和平表示,會(huì)后還將對(duì)委員們的意見做細(xì)化和分解,落實(shí)具體的路徑和措施,在擬定時(shí)間表、任務(wù)表時(shí)充分予以吸收,“使政協(xié)的視察調(diào)研成果能夠在我們的工作中得到體現(xiàn)!”

編輯:劉小源

關(guān)鍵詞:交通 建設(shè) 市政協(xié) 常委 重慶

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