今年9月5日起，由交通部等10部門組成的網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺公司安全專項檢查組，進(jìn)駐各網(wǎng)約車平臺公司開展專項檢查。昨日發(fā)布會上，有記者提出，隨著針對網(wǎng)約車平臺公司專項檢查的開展，部分網(wǎng)約車平臺暫停順風(fēng)車業(yè)務(wù)和深夜打車服務(wù)，有媒體和市民反映“打車難、黑車擾序”等問題卷土重來。對此，交通部是否有應(yīng)對措施?交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，在專項檢查開展以后，確實在局部地區(qū)和特殊時段存在“打車難”的情況，但并沒有大面積打車難問題，群眾的夜間出行基本還是能夠得到保障。

吳春耕表示，針對“打車難”、“黑車擾序”問題，交通部將指導(dǎo)各地和各有關(guān)企業(yè)來共同解決“打車難”問題，積極指導(dǎo)各地豐富夜間的“合規(guī)化”運力供給。

他表示，交通部鼓勵傳統(tǒng)巡游出租車企業(yè)和網(wǎng)約車平臺公司加大夜間“合規(guī)化”運力的投放，特別是針對機(jī)場、火場站、商圈等重點區(qū)域的運力供給，確保在夜間時段的運力投放，滿足特殊時段市民的出行需求。

吳春耕還表示，督促出租車企業(yè)規(guī)范對駕駛員的管理，提升服務(wù)品質(zhì)，特別是嚴(yán)厲打擊繞路、議價、拒載等不規(guī)范行為，交通部門也將嚴(yán)厲打擊非法營運行為。此外，還將指導(dǎo)城市公共交通企業(yè)，適當(dāng)延長車輛的運行時間，并開通一些夜間班車。

此外，針對近期對網(wǎng)約車平臺公司開展的專項檢查，吳春耕表示，目前檢查已經(jīng)有了初步成果，各平臺主要暴露出了順風(fēng)車安全產(chǎn)品隱患極大、應(yīng)急管理不到位、非法營運問題突出等9方面的內(nèi)容，包括：公共安全問題、順風(fēng)車安全產(chǎn)品隱患極大、應(yīng)急管理不到位、非法營運問題突出、安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位、企業(yè)平臺誠信問題、個人信息安全問題、社會穩(wěn)定風(fēng)險、涉嫌行業(yè)壟斷等方面。

吳春耕表示，“網(wǎng)約車新政”實施兩年來，網(wǎng)約車行業(yè)達(dá)到了蓬勃發(fā)展，公眾也享受到了網(wǎng)約車發(fā)展帶來的便利，但目前在網(wǎng)約車方面也存在很大問題，尤其是近期出現(xiàn)了幾起傷害乘客的惡性事件。

吳春耕表示，下一步，專項檢查組將督促平臺公司嚴(yán)格落實整改意見，同時，呼吁平臺公司對檢查出的問題進(jìn)行整改，加快提升平臺服務(wù)品質(zhì)。