新華社北京9月6日電  綜述:“一帶一路”倡議是為破解人類(lèi)發(fā)展難題貢獻(xiàn)的“中國(guó)方案”

新華社記者

2013年9月7日,國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表演講時(shí)提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議。同年10月,他在印度尼西亞提出“21世紀(jì)海上絲綢之路”。5年來(lái),中國(guó)同“一帶一路”相關(guān)國(guó)家貨物貿(mào)易額累計(jì)超過(guò)5萬(wàn)億美元,對(duì)外直接投資超過(guò)600億美元,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造20多萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,中國(guó)對(duì)外投資成為拉動(dòng)全球?qū)ν庵苯油顿Y增長(zhǎng)的重要引擎。

外國(guó)政要、學(xué)者、民眾認(rèn)為,“一帶一路”建設(shè)5年來(lái)成就卓然,是一項(xiàng)倡導(dǎo)互利共贏(yíng)、聚合力量、共同實(shí)現(xiàn)發(fā)展與夢(mèng)想的事業(yè),是中國(guó)為破解人類(lèi)發(fā)展難題貢獻(xiàn)的“中國(guó)方案”。

德國(guó)內(nèi)陸港杜伊斯堡見(jiàn)證著“一帶一路”的建設(shè)成果。美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站9月1日?qǐng)?bào)道,開(kāi)往杜伊斯堡的中國(guó)列車(chē)從2014年的每周3列增至如今的每周30列,當(dāng)?shù)毓賳T希望今后兩年內(nèi)能達(dá)到每周50列。一家當(dāng)?shù)匚锪鞴镜慕?jīng)理說(shuō):“生意非?；?我們都快忙不過(guò)來(lái)了?！?/p>

法國(guó)前總理拉法蘭說(shuō),“一帶一路”為歐亞之間的合作提供了新思考和新方向,在不確定因素日漸增多的國(guó)際環(huán)境下為世界穩(wěn)定與繁榮開(kāi)創(chuàng)了良好前景。

正在籌劃出版“一帶一路”相關(guān)著作的德國(guó)退役軍官朔爾茨與拉法蘭不謀而合,他希望讓更多歐洲民眾認(rèn)識(shí)到,“一帶一路”建設(shè)是歐洲未來(lái)發(fā)展的重要機(jī)遇,在當(dāng)前國(guó)際格局下,這項(xiàng)倡議為歐洲提供了全新發(fā)展選項(xiàng)。

西班牙中國(guó)問(wèn)題專(zhuān)家里奧斯在西班牙中國(guó)政策觀(guān)察網(wǎng)站刊文指出,短短5年,“一帶一路”在全球議程中的重要性倍增,對(duì)新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體都產(chǎn)生影響,這項(xiàng)倡議并非權(quán)宜之計(jì),而是能為全球GDP增長(zhǎng)帶來(lái)持久動(dòng)力。

在俄羅斯科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與國(guó)際關(guān)系研究所中國(guó)經(jīng)濟(jì)政治部主任盧科寧看來(lái),“一帶一路”倡議強(qiáng)調(diào)合作共贏(yíng),5年來(lái),中國(guó)以及沿線(xiàn)國(guó)家都得到了實(shí)惠。

菲律賓財(cái)政部長(zhǎng)多明格斯發(fā)現(xiàn),“一帶一路”能將各國(guó)經(jīng)濟(jì)連接起來(lái),促進(jìn)各國(guó)間經(jīng)貿(mào)交往,提高互聯(lián)互通水平,成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“助推器”。

薩爾瓦多外交部長(zhǎng)卡斯塔內(nèi)達(dá)說(shuō),拉美作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的自然延伸,同中國(guó)通過(guò)太平洋相連,“一帶一路”倡議是中國(guó)為全球化進(jìn)程提出的重要方案。

“很多‘一帶一路’項(xiàng)目中都有西方跨國(guó)企業(yè)的活躍身影?！毙录悠履涎罄砉ご髮W(xué)高等研究所資深研究員馮達(dá)旋說(shuō),“德國(guó)西門(mén)子公司與上百家中國(guó)企業(yè)在‘一帶一路’沿線(xiàn)的電力、石化等領(lǐng)域開(kāi)展廣泛合作;美國(guó)減震器生產(chǎn)商ITT也與中國(guó)中車(chē)合作參與‘一帶一路’項(xiàng)目,獲利頗豐。”

5年的成就,讓世界看到,“一帶一路”建設(shè)不僅是各方合作共贏(yíng)的事業(yè),也是幫助人們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的平臺(tái)。

作為“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目的巴基斯坦瓜達(dá)爾港,如今設(shè)施已全面更新,自由區(qū)建設(shè)也進(jìn)展迅速,20多家企業(yè)確定入駐。當(dāng)?shù)厣倘藖喰翜?zhǔn)備與中國(guó)伙伴在自由區(qū)投資建糧油加工廠(chǎng),“我們計(jì)劃把投資追加到1000萬(wàn)美元”。

“‘一帶一路’給了瓜達(dá)爾港第二次生命,讓我們重拾希望?！惫线_(dá)爾港務(wù)局主席賈邁勒迪尼說(shuō)。當(dāng)?shù)厝讼嘈?借助一大批合作項(xiàng)目,瓜達(dá)爾有望成為巴基斯坦的“深圳”。

盼望一次“說(shuō)走就走的旅行”的家庭主婦莉蓮,從內(nèi)羅畢火車(chē)站買(mǎi)到了去蒙巴薩的車(chē)票?！翱旖莸拿蓛?nèi)列車(chē)幫我實(shí)現(xiàn)了多年以來(lái)想去看看大海的愿望?！庇芍袊?guó)企業(yè)承建、全線(xiàn)采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的蒙內(nèi)鐵路,被視作推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。有報(bào)告顯示,肯尼亞標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目為該國(guó)GDP增長(zhǎng)貢獻(xiàn)1.5個(gè)百分點(diǎn)。

剛果(布)總統(tǒng)薩蘇強(qiáng)調(diào),“一帶一路”倡議與聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)和非盟《2063年議程》高度契合,它還能幫助非洲大陸實(shí)現(xiàn)整合,符合非洲一體化發(fā)展愿景?！叭绻凇粠б宦贰ㄔO(shè)提供的機(jī)遇中順利實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,非洲將釋放人口紅利,對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)?！?/p>

“中國(guó)有句話(huà)叫‘要致富,先修路’。”聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署非洲司新任司長(zhǎng)阿胡娜說(shuō),要進(jìn)一步把“一帶一路”與各國(guó)各地區(qū)自身需求更好對(duì)接,讓中國(guó)提出的合作方案更接地氣。

斐濟(jì)國(guó)立大學(xué)學(xué)者馬昆說(shuō),“一帶一路”倡議對(duì)南太平洋地區(qū)是及時(shí)雨?！霸谄淇蚣芟陆ǔ刹⑼度胧褂玫拇髽颉⒏咚俟?、水電站等項(xiàng)目都在造福斐濟(jì)人民,我們從中獲益匪淺?！?參與記者:韓茜、任珂、王晨笛、袁夢(mèng)晨、吳昊、王麗麗、季偉、王小鵬、王松宇、馬建國(guó)、張永興)