人民政協(xié)網(wǎng)北京8月28日電（記者 李木元）8月28日上午10點(diǎn)，隨著京沈高鐵重點(diǎn)控制性工程望京隧道四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)到達(dá)位于地鐵15號(hào)線馬泉營(yíng)站附近的2號(hào)豎井，開(kāi)始拆解吊裝，標(biāo)志著該隧道雙向全線正式貫通。望京隧道全長(zhǎng)8公里，是京沈高鐵全線唯一一處采用雙洞單線盾構(gòu)技術(shù)施工的隧道，也是國(guó)內(nèi)首條高鐵線路穿越城市區(qū)采用大直徑盾構(gòu)工藝的隧道。隧道連續(xù)成功穿越多個(gè)越特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源地段，而直徑相當(dāng)于三層樓高的國(guó)產(chǎn)“巨無(wú)霸”盾構(gòu)機(jī)，施工中最小沉降僅為0.68毫米，干出了名副其實(shí)的“針線活”。

京沈高鐵望京隧道貫通內(nèi)景

隧道正式貫通，工程技術(shù)人員大聲歡呼

工程技術(shù)人員正在卸載大型盾構(gòu)機(jī)

工程技術(shù)人員正在卸載大型盾構(gòu)機(jī)零件

據(jù)記者了解，望京隧道采用的四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的泥水盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑10.9米，全長(zhǎng)87米，總重1500噸,裝備總功率5267千瓦,僅盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)就配備安裝中心魚(yú)尾刀、焊接貝殼刀、更換貝殼刀等各類(lèi)道具352把，推進(jìn)系統(tǒng)由共計(jì)50個(gè)油缸協(xié)同完成，堪稱國(guó)內(nèi)同類(lèi)盾構(gòu)機(jī)“巨無(wú)霸”。