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媒體:特朗普得意"阻擋中國" 3千億"重拳"等著美國

2018年08月24日 09:18 | 來源:參考消息網(wǎng)
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原標(biāo)題:當(dāng)特朗普得意“阻擋中國”時(shí),“第三陣營”的3000億“重拳”正等著美國

貿(mào)易戰(zhàn)至今,特朗普似乎正迎來他的“得意時(shí)刻”。據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站報(bào)道,21日晚間,特朗普在西弗吉尼亞州舉行的一個(gè)集會上發(fā)表講話時(shí)夸口稱,已阻中國超美勢頭。然而,有輿論認(rèn)為,特朗普可能得意得太早了,因?yàn)?,正是對多個(gè)國家和經(jīng)濟(jì)體大打貿(mào)易戰(zhàn),一項(xiàng)可能嚴(yán)重影響美國經(jīng)濟(jì)的“重拳”正蓄勢待發(fā)。

據(jù)境外媒體報(bào)道,特朗普21日在參加一場選舉集會時(shí)發(fā)表講話稱“要對進(jìn)入美國的每一輛歐盟汽車加征25%的關(guān)稅”。有輿論認(rèn)為,雖然白宮并未就此發(fā)表意見,但特朗普此舉已宣告了自7月下旬以來的“美歐妥協(xié)”相當(dāng)脆弱。以歐盟、日本等國為代表的中美之外的第三陣營也有了展開行動的必要。

▲特朗普威脅“要對進(jìn)入美國的每一輛歐盟汽車加征25%的關(guān)稅”。

▲特朗普威脅“要對進(jìn)入美國的每一輛歐盟汽車加征25%的關(guān)稅”。

報(bào)道認(rèn)為,“第三陣營的行動”指的正是7月上旬時(shí),歐盟委員會曾在交給美國商務(wù)部的一份書面材料里提出警告稱,美方以懲罰性關(guān)稅打擊汽車進(jìn)口的威脅可能引發(fā)“歐盟和其他主要經(jīng)濟(jì)體”對高達(dá)3000億美元的美國產(chǎn)品展開反制。

特朗普緣何此時(shí)再次威脅對歐盟汽車加征關(guān)稅?中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院美國所學(xué)者孫立鵬在接受參考消息網(wǎng)采訪時(shí)稱,特朗普始終認(rèn)為美國與歐盟的汽車貿(mào)易問題上吃了虧。雖然,此前美歐就緩解貿(mào)易爭端、向“零關(guān)稅、零非關(guān)稅壁壘、零補(bǔ)貼”方向邁進(jìn),但汽車始終是美歐繞不過去的“坎”。美對歐存在大量的汽車貿(mào)易逆差。歐盟對美出口汽車和汽車零件每年超過500億歐元。一方面,特朗普希望與歐盟在共同應(yīng)對新興市場貿(mào)易問題上協(xié)調(diào)立場。另一方面,又不甘在汽車關(guān)稅問題上吃虧。這種矛盾心態(tài),導(dǎo)致他的對歐貿(mào)易政策出現(xiàn)反復(fù),出爾反爾。如果特朗普真的要實(shí)現(xiàn)對歐貿(mào)易平衡,汽車是重中之重。

輿論也觀察到,盡管7月下旬美歐就貿(mào)易問題達(dá)成“?;饏f(xié)議”,但這一“盟約”缺少一個(gè)關(guān)鍵保證,即汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)稅問題。早在歐盟委員會主席容克赴華盛頓就貿(mào)易問題與特朗普會晤前,外界就對美歐對汽車關(guān)稅談判均不樂觀。美國媒體報(bào)道稱,在會談前,特朗普還曾發(fā)推文稱,“關(guān)稅最棒”,并威脅要再對美國的貿(mào)易伙伴加征關(guān)稅。境外媒體稱,如今,美國把目標(biāo)瞄準(zhǔn)進(jìn)口汽車,準(zhǔn)備在八九月間對其加征高額關(guān)稅已成為很多觀察家的共識。

▲7月25日,美國總統(tǒng)特朗普在白宮會見來訪的歐盟委員會主席容克。(路透社)

▲7月25日,美國總統(tǒng)特朗普在白宮會見來訪的歐盟委員會主席容克。(路透社)

有觀點(diǎn)認(rèn)為,歐美之間敏感的汽車關(guān)稅問題,可能將令雙方的貿(mào)易戰(zhàn)再度燃起,而一旦“第三陣營”祭出3000億美元的反制措施,美國經(jīng)濟(jì)勢必將遭受一定程度的打擊。

孫立鵬表示,一方面,據(jù)美商務(wù)部經(jīng)濟(jì)分析局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年美對歐盟貨物貿(mào)易出口2848.09億美元。歐盟是美重要的出口市場之一。3000億美元的金額相當(dāng)于所有美國對歐盟出口的規(guī)模。這樣必然導(dǎo)致美出口企業(yè)遭受損失;另一方面,如果歐盟對美貿(mào)易反制,將具有重要的“示范效應(yīng)”。墨、加、日、印、俄等遭遇美國貿(mào)易施壓的國家,不排除進(jìn)一步協(xié)調(diào)立場,共同反對美國貿(mào)易保護(hù)主義,美國經(jīng)濟(jì)或面臨更大的外部風(fēng)險(xiǎn)。此外,一旦美歐陷入相互貿(mào)易報(bào)復(fù)的“螺旋”中,美國國內(nèi)消費(fèi)者負(fù)擔(dān)加重、相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)成本上漲,對美經(jīng)濟(jì)也將產(chǎn)生不利的影響。

媒體注意到,或許鑒于上述不利影響,白宮也對是否加征汽車關(guān)稅持謹(jǐn)慎態(tài)度。美國商務(wù)部長羅斯21日在《華爾街日報(bào)》刊登的采訪中說,商務(wù)部可能將推遲公布針對進(jìn)口汽車及零配件進(jìn)行的“232調(diào)查”結(jié)果。目前尚不清楚能否在8月底完成相關(guān)調(diào)查報(bào)告。

編輯:曾珂

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