新華社南寧8月23日電（記者潘強、朱麗莉）記者23日從廣西壯族自治區(qū)人民政府在南寧召開的廣西推進中新互聯(lián)互通南向通道建設新聞發(fā)布會上獲悉，自去年北部灣港-重慶班列常態(tài)化運行至今年7月31日，南向通道鐵海聯(lián)運班列已擴展至6條線路，累計開行516列，發(fā)運上下行集裝箱共26828標箱。

中新互聯(lián)互通南向通道，以西部地區(qū)經(jīng)廣西出海出邊大通道為主軸，向北連通陸上絲綢之路經(jīng)濟帶、向南銜接21世紀海上絲綢之路，是有效貫通“一帶”和“一路”的國際陸海貿(mào)易新通道。2017年3月份以來，廣西與西部有關省份通力合作，推動南向通道在機制化、常態(tài)化、信息化、便利化等方面取得積極進展。

廣西壯族自治區(qū)商務廳廳長蔣連生介紹，1年多以來，有關各方開展提效降費優(yōu)服行動，降低南向通道物流成本。重慶、廣西、貴州和甘肅4地海關共同推動“三互”協(xié)作和通關一體化，南向通道貨物通關時間較之前壓縮了三分之一。今年6月1日起，廣西友誼關口岸實行節(jié)假日和周末正常通關。

為優(yōu)化通關環(huán)境，廣西制定出臺了暢通南向通道的若干措施，1-7月廣西口岸進口整體通關時間為38.69小時，出口整體通關時間為2.51小時。此外，有關部門還推行“一口價”“一站式”服務，降低物流成本。

南向通道的建設，促進了西部地區(qū)與東盟貿(mào)易發(fā)展，推動了廣西北部灣港的貨物吞吐量實現(xiàn)快速增長。2017年北部灣港完成集裝箱吞吐量228萬標箱，今年1-7月完成貨物吞吐量9954萬噸，同比增長14.76%