【觀察者網(wǎng) 綜合報(bào)道】針對特朗普的鋼鋁關(guān)稅，歐盟的報(bào)復(fù)性關(guān)稅于上月22日正式生效。就在當(dāng)天，特朗普通過社交媒體威脅，如果歐盟不能很快移除對美國的關(guān)稅及貿(mào)易壁壘，將對歐盟汽車征收20%的關(guān)稅。

據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》7月1日報(bào)道，歐盟委員會近日在給美國商務(wù)部的一份報(bào)告中警告，特朗普要以懲罰性關(guān)稅打擊汽車進(jìn)口的威脅，可能引發(fā)全球?qū)Ω哌_(dá)3000億美元的美國產(chǎn)品展開報(bào)復(fù)。

報(bào)告中稱，歐盟和其他主要經(jīng)濟(jì)體“很可能……對顯著數(shù)量的貿(mào)易”采取反制措施，可能涉及高達(dá)2940億美元的貿(mào)易，占2017年美國商品出口的19%。

資料圖自《金融時(shí)報(bào)》

報(bào)告還稱，這些措施可能針對“美國經(jīng)濟(jì)的各個(gè)行業(yè)”。

《金融時(shí)報(bào)》1日稱，這是歐盟委員會首次對特朗普要對進(jìn)口汽車施加懲罰性關(guān)稅的威脅做出詳細(xì)回應(yīng)，歐盟各國越來越相信這位難以預(yù)知的美國總統(tǒng)將很快采取行動。

突顯歐盟對特朗普的對抗性貿(mào)易政策（已引發(fā)有關(guān)鋼鐵和鋁的緊張）感到惱怒的一個(gè)跡象是，該報(bào)告還表示此舉“可能導(dǎo)致美國對國際法的再次無視”。

報(bào)告說，征收汽車關(guān)稅不會被國際社會接受，并會“進(jìn)一步損害美國的聲譽(yù)”。

布魯塞爾認(rèn)為，美國對外國汽車和部件是否構(gòu)成國家安全風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)查，可能會使全球經(jīng)濟(jì)陷入全面貿(mào)易戰(zhàn)，從而損害美國汽車行業(yè)的就業(yè)機(jī)會，該行業(yè)就業(yè)人數(shù)超過400萬人。

美國“政治”（Politico）網(wǎng)站1日還援引這份長達(dá)11頁的報(bào)告稱，美國對歐洲的汽車征收關(guān)稅首先對美國經(jīng)濟(jì)有害。

“美國對歐盟進(jìn)口汽車征收25%的額外關(guān)稅將對美國國內(nèi)生產(chǎn)總值產(chǎn)生負(fù)面影響，大約在130億美元至140億美元之間，同時(shí)美國的經(jīng)常賬戶余額也不會受到積極影響?！?/p>

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，歐盟官員強(qiáng)調(diào)，他們尚未就如何報(bào)復(fù)作出決定。

1日，特朗普批評，歐洲各國對美貿(mào)易方式“很糟糕”。他在接受?？怂剐侣劜稍L時(shí)，他拒絕了種種提議，包括有聲音稱他對歐盟的攻擊會適得其反。

特朗普說：“他們（歐盟）對我們做的事情很可怕?！碧乩势者€援引“汽車的情況”作為依據(jù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日，特朗普在推特上表示，根據(jù)歐盟針對美國以及美國企業(yè)和工人長久以來設(shè)置的關(guān)稅和貿(mào)易障礙，我們將對所有從歐盟進(jìn)口的汽車征收20%的關(guān)稅，除非歐盟對美國的關(guān)稅與貿(mào)易壁壘被很快移除。

消息一出，包括寶馬、大眾等歐洲汽車股應(yīng)聲下跌。

據(jù)華爾街見聞報(bào)道，自特朗普5月第一次發(fā)出對進(jìn)口汽車征稅25%的威脅以來，戴姆勒、大眾、寶馬三巨頭的總市值已經(jīng)蒸發(fā)了202億美元。

此前，美國政府對進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品啟動“232調(diào)查”，并最終導(dǎo)致對上述產(chǎn)品分別加征25％和10％的關(guān)稅。此舉已遭到美國國內(nèi)以及國際社會廣泛反對，歐盟、加拿大、墨西哥等經(jīng)濟(jì)體都宣布了針對美國鋼鋁關(guān)稅的反制措施。

通用汽車警告：關(guān)稅使成本上升，美國人買汽車更貴

特朗普的汽車關(guān)稅威脅也引發(fā)美國國內(nèi)汽車制造商的強(qiáng)烈反彈。據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)道，通用汽車公司6月29日向特朗普提出警告，稱汽車進(jìn)口關(guān)稅將傷害該公司的競爭力、損害美國就業(yè)機(jī)會，并導(dǎo)致其規(guī)?？s小。

在當(dāng)天提交給美國商務(wù)部的意見書中，這家全美最大汽車制造商稱，特朗普政府?dāng)M征收的汽車進(jìn)口關(guān)稅將增加該公司的成本，最終使消費(fèi)者支付更高價(jià)格。

通用汽車表示，這將打擊汽車需求，從而導(dǎo)致汽車制造商和零部件供應(yīng)商的就業(yè)流失。

豐田汽車公司等其他大型汽車制造商也在意見書中附和通用汽車，警告稱關(guān)稅將對所有制造商帶來負(fù)面打擊，且不僅是進(jìn)口汽車，采用海外零部件的美國制造汽車的成本也會上升。