央視網(wǎng)消息：在北京，為治理交通擁堵、實施車輛限購，想買一輛車并不容易。最新一期搖號數(shù)據(jù)顯示，約1963人搶一個小客車指標。在這種大背景下，北京法院組織的帶指標京牌小客車拍賣就格外引人注目。5月26號，2018年第一期京牌小客車司法拍賣的結(jié)果出來了。

截至26號18點，經(jīng)過10個小時的競價后，參與處置的66輛帶指標京牌小客車全部確認競買人。其中，評估價最高的是一輛路虎攬勝SUV，評估價為40.64萬元；最低的是一輛東南牌小轎車，評估價2.65萬元。

據(jù)了解，這次拍賣累計有7218人報名參加，報名最多的就是這輛評估價最低的東南牌小轎車，共有2891人競拍。

數(shù)據(jù)顯示，所有京牌小客車在上午8點開始競拍后，首輪就有6836人報出最高限價，也就是車輛評估價的150%。有46輛車第一輪就報出最高限價，14輛車第二輪報出最高限價。本次拍賣，66輛車中有65輛以最高限價成交，一輛評估價31.4萬元的寶馬轎車出人意料地只有一人叫價，最終以評估價成交。66名買受人中，有57人參加了北京小客車自2011年開始的每一期搖號，累計搖號62次。

那么，哪些人可以參加帶指標京牌小客車的網(wǎng)絡司法拍賣呢？

北京市高級人民法院執(zhí)行三庭庭長段鵬：“能夠參與拍賣的，應該說目前我們設定的只是自然人，就是說已經(jīng)經(jīng)過（北京）交通委小客車這個指標調(diào)控管理體系中，審核過的，但是參與歷次小客車搖號未中簽的自然人?！?/p>

具備競買資格的個人，在北京法院京牌小客車司法處置平臺注冊成功后，依照規(guī)定，在每期小客車司法處置活動中只能選擇一輛小客車進行競買。目前，京牌小客車司法處置采用“設定最高限價的競價模式”，也就是以車輛評估價為起拍價，最高限價為車輛評估價的150%。在限價范圍內(nèi)出價最高者得。多人報出最高限價時，不分報價先后，累計搖號次數(shù)最多的競買人最終獲得。如果多名競買人累計搖號次數(shù)相同，則由在北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)注冊時間最早的競買人獲得。

競買人均為長期搖號未成功者

66輛車，7218人報名參與競拍，平均每輛車的競買人超過100人，競爭可以說還是相當激烈的，而報名最多的一輛車有2891人競拍。那么都有哪些人在競買？競買人的心理又是怎樣的呢？

5月24號，距離帶京牌小客車司法拍賣還有兩天，記者在北京西城法院見到了一批預約前來看車的競買人，安先生就是其中的一位，他是一位設計師，他和妻子相中了一輛評估價29萬0800元，最高限價43萬6200元的寶馬X3汽車。

被記者問起怎么想起來要參加競買，參與競買人安先生稱：“因為一直參加搖號也沒有搖上，時間也很長了，我是第一批就已經(jīng)參加搖號，登記也是第一批就登記了，然后就是應該都有四五十次了吧，后來也是通過查網(wǎng)上的信息，看看還有什么其它的途徑能夠獲得一個小客車的資格，通過網(wǎng)上查閱我就發(fā)現(xiàn)，有法院競拍的這種渠道?！?/p>

來看車的所有買家都表示，他們都是搖號很久而始終沒有中簽，而從家庭、工作需要角度來講又迫切需要一輛車的人。杜先生是北京的一位公務員，他們一家看中了一輛奧迪A3小轎車。

杜先生：“因為現(xiàn)在搖號是比較難中簽，家里也是有車的剛性需求。我是第一天就注冊了，2011年1月1號第一天就注冊了，注冊時間算是比較早的，我也搖滿了，就是所有期都參加了，搖到現(xiàn)在也沒搖上?！?/p>

采訪中記者了解到，前來看車的競買人全都認真研究了北京法院以前京牌小客車網(wǎng)拍的競價情況，他們也都知道根據(jù)以往交易記錄，最終成交價都是最高限價，也就是車輛評估價的150%，所以對于報價也都有自己的心理預期。

以安先生看中的寶馬X3為例，評估價為29萬0800元，最高限價43萬6200元，最高限價成交的話，意味著他為一個京牌指標付出了14萬5400元。而本次拍賣中評估價最高的這輛路虎攬勝，競買人為車牌付出了20萬3200元。

當然在本次拍賣中，這輛東南小轎車被認為是性價比之王，它的評估價只有2.65萬元，乘以150%后，最高限價也只有3萬9750元，也就是說拍中者為車牌付出的價格只有1萬3250元，但它的競爭也最為激烈，2891人同時競拍。而高價位的一些車競爭者少的只有三四個人，中拍的幾率當然就相當高。

所有上網(wǎng)拍賣車輛均經(jīng)過車檢

據(jù)了解，北京法院帶京牌指標拍賣的小客車都是司法機關在刑事案件以及民商事案件中查封、扣押的車輛，有企業(yè)的也有個人的，主要是個人的。這些參與競拍的車輛，有沒有什么潛在的隱患？會不會拍賣成功后，不能上路行駛呢？

登錄北京產(chǎn)權(quán)交易所北京法院京牌小客車司法處置平臺后看到，有關車輛的車牌號、車型、評估價、最高限價等都標注的非常清晰，點擊關注車輛打開鏈接后，可以看到這輛車的詳細調(diào)查情況，比如有沒有機動車行駛證、登記證，車輛的出廠日期、行駛公里數(shù)、有無違章記錄等。網(wǎng)頁上還有車輛的多張照片、視頻等信息可供競買人參考。有意參與競拍的還可以向法院預約，現(xiàn)場查看車輛。

在看車現(xiàn)場，有競買人提出，查扣車輛司法處置的時間有的可能會比較長，會不會出現(xiàn)車輛過了三個驗車周期無法驗車，或者有其他問題，競拍成功后不能上路呢？北京西城法院執(zhí)行指揮中心劉偉光：“我們在上拍之前就要對這個車的驗車情況進行一個調(diào)查，如果是超過三個驗車周期，那么我們就要對這個車進行一定的維修，使它符合驗車的標準，然后并且通過驗車，使這個車輛成為一個可以正常行駛的，可以上路的一個車輛?！?/p>

法院工作人員介紹，所有參加競拍的車輛，都要經(jīng)過北京車管部門的檢驗，車檢通過后法院才能登記錄入、上網(wǎng)拍賣。但競買人在現(xiàn)場看車時，可能會出現(xiàn)個別車輛由于放置時間較長、電瓶沒電的情況。記者注意到，一些參加競拍的車輛，存在有交通違章扣分、罰款的情況，比如這輛奔馳R300就有18起違章，要扣74分，罰款3900元，那這種情況怎么處理呢？北京市高級人民法院執(zhí)行三庭庭長段鵬：“針對有處罰記錄的車輛，如果是進行罰分的話，由車管部門對原車輛所有人進行處罰，如果是罰款，那么由競買人先行墊付這筆款項，最終由拍賣款里邊予以支付?！?/p>

北京市高級人民法院執(zhí)行三庭庭長段鵬

法官特意提醒竟買人，競拍車輛雖然掛有車牌，但競拍成功后，競買人獲得的是車輛的所有權(quán)和購車指標，車牌要到北京車管所重新申請，原車號牌不會保留，所以競拍時不用考慮原車號牌是否合乎心意。

涉案資產(chǎn)網(wǎng)拍 節(jié)省傭金近5億

據(jù)了解，目前在北京法院，實行網(wǎng)絡拍賣的不只是汽車，涉案房產(chǎn)、股票、金銀首飾等全都實行網(wǎng)絡拍賣。和傳統(tǒng)拍賣相比，由于網(wǎng)絡拍賣不收取傭金，從2014年實施網(wǎng)拍以來，北京法院已經(jīng)累計為當事人節(jié)省傭金近5億元。

北京法院帶指標京牌小客車拍賣最早開始于2014年11月，截止目前，共組織了8期，累計處置小客車220輛，除一輛以評估價成交外，其他均以車輛最高限價成交。

目前，北京法院除不宜通過網(wǎng)絡拍賣的字畫等特殊財產(chǎn)外，房產(chǎn)、股票、珠寶玉器、金銀首飾等其他涉案資產(chǎn)全都通過網(wǎng)絡公開競拍。除帶指標京牌小客車拍賣有最高限價外，其他涉案財產(chǎn)處置均由競買人自由競價，上不封頂。從2014年實施網(wǎng)拍到目前，北京全市三級法院網(wǎng)拍成交累計金額230多億元，成交率92%，溢價率近70%。并且由于網(wǎng)絡拍賣不收傭金，累計為案件當事人節(jié)省傭金近5億元。

北京市高級人民法院執(zhí)行局局長楊越：“網(wǎng)絡拍賣憑借著它更寬的這種關注度和受眾面，包括更強的這種透明度，提高了財產(chǎn)處置效率，特別是它零傭金的這種特點和優(yōu)勢，得到了全社會的廣泛認同?！?/p>

目前北京法院在對涉案房產(chǎn)等進行拍賣時，考慮到部分競買人購買能力不足的問題，為有效提高涉案財產(chǎn)的處置力度，已經(jīng)引入銀行第三方機制，為競買人提供按揭貸款業(yè)務，未來在帶指標京牌小客車等涉案資產(chǎn)拍賣中也會引入按揭貸款業(yè)務。