雙手支撐起身體,雙腿上抬越過(guò)地鐵檢票閘機(jī),實(shí)在跳不過(guò)去則從閘機(jī)下鉆過(guò)……近日,多名乘客地鐵集體逃票的視頻在網(wǎng)上熱傳。據(jù)視頻拍攝者稱,這一幕發(fā)生在5月19日成都地鐵4號(hào)線非遺博覽園站,當(dāng)時(shí)成都“草莓音樂(lè)節(jié)”首日演出剛散場(chǎng),地鐵內(nèi)客流量較大。次日,成都軌道交通集團(tuán)有限公司官方微博轉(zhuǎn)發(fā)該視頻并批評(píng)此舉“太過(guò)分”(5月22日《新京報(bào)》)。

坐地鐵要買(mǎi)票,不能“跳閘”逃票,這是早已得到普遍遵守的城市文明規(guī)則,如今我們已經(jīng)很少見(jiàn)到這樣的集體逃票現(xiàn)象了。作為局外人,面對(duì)如此規(guī)模的逃票行為,相信大多數(shù)人都會(huì)和當(dāng)?shù)剀壍澜煌瘓F(tuán)公司一樣的態(tài)度,譴責(zé)逃票者太過(guò)分。然而根據(jù)新聞報(bào)道,此事發(fā)生在成都“草莓音樂(lè)節(jié)”首日演出剛散場(chǎng)后,當(dāng)時(shí)地鐵內(nèi)客流量較大。如果我們和這些逃票者一樣陷入到當(dāng)時(shí)的混亂情景中,是否也會(huì)隨大流,作出為平時(shí)所不齒的舉動(dòng)呢?

正如法國(guó)著名社會(huì)心理學(xué)家古斯塔夫·勒龐在其所著《烏合之眾》所指出的:“個(gè)人一旦進(jìn)入群體中,他的個(gè)性就湮沒(méi)了,群體的思想占統(tǒng)治地位,個(gè)人行為會(huì)不自覺(jué)地服從群體意識(shí)。群體的無(wú)意識(shí)行為代替了個(gè)人的有意識(shí)行為?！笔聦?shí)上,我們每個(gè)個(gè)體的意識(shí)里都隱藏著未被激發(fā)的暴力因子,一旦融入到混亂、無(wú)序群體之后,就容易被“法不責(zé)眾”的氛圍所感染,進(jìn)而病毒式傳染,由循規(guī)蹈矩、溫文爾雅的個(gè)體組成沖動(dòng)無(wú)序的群體。

而大型文化體育群眾活動(dòng),不僅參與人數(shù)眾多,而且活動(dòng)內(nèi)容本就容易使人進(jìn)入到亢奮狀態(tài),歷來(lái)容易陷入混亂,乃至引發(fā)互毆、哄搶、踩踏,造成傷亡與悲劇。事實(shí)上,這些悲劇在不少國(guó)家乃至我國(guó)也都曾反復(fù)上演。很多時(shí)候,事后追責(zé)是于事無(wú)補(bǔ)的,因此遭受的損失也將無(wú)法挽回?？梢哉f(shuō),大型群眾活動(dòng)一直是考驗(yàn)一個(gè)城市乃至一個(gè)國(guó)家治理能力、安全能力的試金石。

所幸的是,發(fā)生在成都“草莓音樂(lè)節(jié)”的集體“跳閘”事件,并未引發(fā)進(jìn)一步損失,這種集體無(wú)意識(shí)也未引發(fā)進(jìn)一步的破窗效應(yīng),屬于不幸中的萬(wàn)幸了。面對(duì)質(zhì)疑,地鐵工作人員解釋稱,“為應(yīng)對(duì)‘草莓音樂(lè)節(jié)’帶來(lái)的客流高峰,地鐵方面已采取增加安檢和售票點(diǎn),縮小行車(chē)間隔等措施應(yīng)對(duì)”。但不得不說(shuō),在大型群眾活動(dòng)中,各參與方本就不應(yīng)各掃門(mén)前雪。相關(guān)事件也折射出當(dāng)?shù)爻鞘兄卫淼氖杪?/p>

當(dāng)前我國(guó)人民物質(zhì)生活水平不斷提高,群眾對(duì)精神文化的需求也持續(xù)加大,各類(lèi)大型群眾性文化體育活動(dòng)在各大城市日益增多。2007年,國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《大型群眾性活動(dòng)安全管理?xiàng)l例》大型群眾性活動(dòng)的承辦者以及公安機(jī)關(guān)在維護(hù)秩序、避免事故方面提出了諸多要求?？陀^上,條例為各地組織活動(dòng)提供了較為明確的標(biāo)準(zhǔn)與制度保障,并取得了較好的效果。

然而我們必須意識(shí)到,大型群眾活動(dòng)牽一發(fā)而動(dòng)全身,維護(hù)城市安全與秩序,避免群眾淪入集體無(wú)意識(shí),須舉全城之力。其中,公交、地鐵等公共交通部門(mén)更面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。如何解決運(yùn)力臨時(shí)性不足、如何維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、如何安置等待群眾、如何處置突發(fā)狀況等,都是擺在公共交通部門(mén)面前的問(wèn)題。與其在出現(xiàn)事故后,抱怨群眾太過(guò)分,標(biāo)榜自己做得夠好,不如妥善做好各項(xiàng)預(yù)案,必要時(shí)提請(qǐng)公安機(jī)關(guān)、居委會(huì)、志愿者協(xié)會(huì)等部門(mén)有力支持。畢竟,群眾無(wú)小事、安全無(wú)小事,只要出了事故,就說(shuō)明做得還不夠好。