新華社上海5月18日電 題:便利店開到出租車上,你愿意埋單嗎?

新華社“中國網(wǎng)事”記者譚慧婷 王辰陽

乘客買零食飲料首單只要一分錢,司機(jī)可以獲得額外收入……近期上海不少出租車開起了“車載便利店”?！爸袊W(wǎng)事”記者采訪發(fā)現(xiàn),有人表示歡迎,覺得給生活提供了方便;也有人提出質(zhì)疑,認(rèn)為存在食品安全、行車安全等隱患。便利店開到出租車上,你愿意埋單嗎?

出租車司機(jī)姚燕軍的車載便利店已經(jīng)開張兩個半月了,靠這個小小的便利店,姚師傅第一個月多掙了600多元,第二個月掙了400多元?！拔翌^兩個月的銷量都是全上海前十名,還額外獲得了銷售獎勵?！币煾嫡f,“生意還不錯,一般3天就要補(bǔ)貨,但是隨著便利店公司給乘客的優(yōu)惠越來越少,買的人也變少了。”

記者在姚師傅車上體驗了車載便利店。車的前后門槽、前排車座的椅背上都被零食塞得滿滿當(dāng)當(dāng),但并不顯得空間擁擠。通過掃描椅背上的二維碼,就可以在網(wǎng)上選購,線上支付后直接取走商品。

姚師傅介紹,通常年輕人一上車就對便利店很好奇,會主動詢問如何購物。據(jù)了解,姚師傅的出租車便利店是由其所屬的上海海博出租和天津一家創(chuàng)業(yè)公司汪汪便利合作運營的,商品均由該創(chuàng)業(yè)公司負(fù)責(zé)提供。

據(jù)了解,近年來,部分出租車企業(yè)希望通過各種創(chuàng)新的方式,幫助司機(jī)創(chuàng)收。海博出租的工作人員介紹,為了提高司機(jī)收入,同時結(jié)合乘客對飲品和食物的需求,公司決定參與車載便利店項目。

該工作人員表示,目前海博出租的車上零售業(yè)務(wù)還處在試運營階段,大概有200輛車參與試點,司機(jī)的提成約為銷售額的15%。據(jù)悉,在開展此項業(yè)務(wù)前,海博出租咨詢了上級主管部門,但相關(guān)法規(guī)尚未明確,有關(guān)部門也無法答復(fù)是否可行,公司就抱著嘗試的心態(tài)進(jìn)行了創(chuàng)新。

“目前,上海的業(yè)務(wù)還處于發(fā)展初期,出租車司機(jī)比較樂意接受新事物,項目也受乘客歡迎?！蓖敉舯憷硎?。

杭州、南京、深圳等地都出現(xiàn)過車載便利店,有的項目已經(jīng)停止。從車載便利店誕生開始,部分乘客就心存疑慮。

——食品安全由誰來負(fù)責(zé)?海博出租回應(yīng)稱,他們只是提供銷售場所,商品都是由汪汪便利提供,出租車司機(jī)通常不會囤貨。汪汪便利表示,公司具備食品經(jīng)營許可證等完整經(jīng)營資質(zhì),會對食品質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),并為所有出租車乘客及所經(jīng)營食品分別投保乘客意外險和食品安全險,且配有售后保障。

——出租車司機(jī)是否會分心影響安全?姚師傅認(rèn)為,開車才是主業(yè),車載便利店頂多算是個“外快”。海博出租表示,司機(jī)只需要介紹該項業(yè)務(wù),不會花費太多時間,食品包裝均是軟性包裝,發(fā)生安全事故的可能性小。

——如何保證乘客不偷拿貨物?根據(jù)姚師傅反饋,他的車載便利店經(jīng)營兩個半月來,從未發(fā)生乘客拿東西不付錢的情況。汪汪便利表示,他們的商品丟失率很低,“我們相信乘客的素質(zhì)?！?/p>

網(wǎng)友“熙熙而樂”建議,可以將車載便利店進(jìn)行改良,在車座背后貼上可購商品的海報,乘客用手機(jī)下單成功后,司機(jī)在路邊合理停車并從后備箱取貨給乘客?！凹炔桓蓴_駕駛員開車,也不占用乘客空間,還能避免急剎車時商品飛出意外傷人,更能防止不法分子在商品上做手腳?！?/p>

復(fù)旦大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院教授厲曙光表示,出租車的本質(zhì)是為公眾提供出行服務(wù),與食品經(jīng)營服務(wù)差別較大,在相關(guān)法律法規(guī)不完善的情況下,車載便利店項目可能會影響正常的市場秩序,相關(guān)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)行為要適度開展。

上海市食藥監(jiān)局一位監(jiān)管人員說,近年來食品的業(yè)態(tài)不斷刷新,監(jiān)管部門在守住安全底線的情況下,對新業(yè)態(tài)并非簡單說“不”。例如,對于自動售賣機(jī)等業(yè)態(tài),監(jiān)管部門要求平臺方必須有相關(guān)許可證,但不需要每一臺機(jī)器都辦證。不過,每一臺機(jī)器要有合適的位置,不能隨意擺放。

記者獲悉,對于車載便利店這種新業(yè)態(tài),監(jiān)管部門正在研究相應(yīng)的管理方法,需要多部門形成合力。