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近年來，我國各級政府、各個部門建設(shè)起為數(shù)眾多的信息系統(tǒng)。然而，由于“各自為政”，形成一個個“信息孤島”。怎樣打破數(shù)據(jù)壁壘，提升治理效率？大數(shù)據(jù)應(yīng)用過程中，還存在哪些瓶頸？大數(shù)據(jù)解放了更多人力后，如何推動服務(wù)下沉基層？記者走進北京西長安街街道，進行調(diào)研。

北京市西城區(qū)西長安街街道，地處首都功能核心區(qū)，街道2016年籌備創(chuàng)立了全國首個基層政府大數(shù)據(jù)中心，力求打通數(shù)據(jù)平臺間的壁壘，將“政務(wù)網(wǎng)”上分散的數(shù)據(jù)合零為整，讓“沉睡的數(shù)據(jù)”發(fā)揮更精準(zhǔn)的治理效益。

公共服務(wù)窗口節(jié)省三成人力，服務(wù)、管理不再“疲于奔命”

“以前執(zhí)法隊員每天奔波不停，治理的效果卻并不理想?，F(xiàn)在通過大數(shù)據(jù)，大大降低了執(zhí)法成本。”西長安街街道城管一隊教導(dǎo)員張巖對大數(shù)據(jù)應(yīng)用效果贊不絕口。

賢孝里胡同，曾是市區(qū)兩級常年掛賬的臟亂點，其中一個突出問題就是露天燒烤，從晚上6點到凌晨2點，胡同里常常喧囂雜亂，烏煙瘴氣。據(jù)張巖介紹，以前一接到舉報，執(zhí)法人員就要立刻趕到現(xiàn)場去處理，“每次行動安排兩組人，至少6名干部、2輛車、4名保安，然而，違法人員跟執(zhí)法人員‘打游擊’，很難根治。用上大數(shù)據(jù)平臺之后，現(xiàn)場有什么情況，通過電腦就能看得一清二楚。現(xiàn)在這條胡同的違法數(shù)較此前降低了90%?！?/p>

從“疲于奔命”到“應(yīng)付自如”，原因就在于西長安街街道應(yīng)用大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)了社會治理的精準(zhǔn)化?！拔覀儗⑸婕暗?3個市級、區(qū)級垂直業(yè)務(wù)系統(tǒng)打通，相關(guān)數(shù)據(jù)匯集到街道的大數(shù)據(jù)中心。大量數(shù)據(jù)匯集、共享加上科學(xué)的分析，就能快速發(fā)現(xiàn)和解決問題。”西長安街街道辦事處副主任董立明說。

“在社會綜合治理方面，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用尤其有效。”西長安街街道綜治辦干部趙麗敏介紹，西單商圈核心區(qū)每天人流量近20萬，高峰期有40來萬，給管理帶來很大難題。西長安街街道建立了一套實時監(jiān)控及人群聚集風(fēng)險實時分析技術(shù)體系，對可能出現(xiàn)的擁擠踩踏事故進行預(yù)警?！案鶕?jù)固定探頭捕捉到的人流信息，計算出人群流量、密度和步行速度等參數(shù)。一旦超出預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，立即報警?！?/p>

西長安街街道黨工委書記陳振海介紹，大數(shù)據(jù)中心投入使用后實現(xiàn)了基層人員重心下移，街道公共服務(wù)大廳窗口節(jié)省人力36%。這些節(jié)約出來的人力將公共服務(wù)延伸到居民家中，深受群眾好評。

讓數(shù)據(jù)說話、參考數(shù)據(jù)進行決策，告別“誰嗓門大聽誰的”

當(dāng)前，“入園難”“停車難”等問題是廣大群眾訴求集中的民生問題?！半S著經(jīng)濟的快速發(fā)展，老百姓的需求日益多元復(fù)雜，新時期群眾工作面臨更多挑戰(zhàn)?！蔽鏖L安街街道辦事處主任桑硼飛認(rèn)為。

比如，隨著全面二孩政策的實施，擴大辦學(xué)規(guī)模、增加學(xué)前教育學(xué)位勢在必行。家長都希望幼兒園建在自家門口，然而，選址不能“誰嗓門大聽誰的”。董立明介紹，街道根據(jù)大數(shù)據(jù)平臺掌握的實有人口和戶籍人口數(shù)據(jù)，預(yù)測未來兩年0歲至3歲幼兒的入園需求以及趨勢，據(jù)此進行選址更加科學(xué)，“目前我們已與區(qū)教委達成一致意見，共同籌措建立長安街一南一北兩個公立幼兒園，盡量讓最多的孩子方便入學(xué)?！?/p>

“西長安街街道轄區(qū)內(nèi)停車難問題特別突出，我們通過大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)地完成了居民停車供需數(shù)據(jù)的比對?！倍⒚髟诖髷?shù)據(jù)中心的GIS地圖上向記者演示說，地圖中的藍色點位為轄區(qū)規(guī)劃停車泊位情況，同時云圖中還會顯示街道實有車輛的保有量情況，通過大數(shù)據(jù)分析比對，可以更加科學(xué)地規(guī)劃設(shè)置公共停車場。

目前，西長安街街道已將西單北停滯的拆遷工地改造為停車場，設(shè)置了142個停車位。今年還將盤活地區(qū)資源，為居民爭取“錯時”停車，盡快啟用東斜街地面停車場188個車位和寧波賓館地下停車場100個車位。同時還將胡同街巷規(guī)劃外的停車泊位匯聚到平臺上，運用居民停車自治規(guī)則與準(zhǔn)物業(yè)24小時停車管理手段，緩解居民停車難。

一言堂決策、拍腦袋決策、靠經(jīng)驗決策，這是過去決策中的三大頑癥?，F(xiàn)在，西長安街街道讓數(shù)據(jù)說話，參考大數(shù)據(jù)進行決策。比如，今年要修繕10條胡同，修哪些？有了大數(shù)據(jù)就變簡單了——過去5年投訴報警最多的胡同，今年將得到重點修繕。

“大數(shù)據(jù)深刻地改變了我們的決策方式，參考大數(shù)據(jù)做決策，避免了盲目性。其實數(shù)據(jù)的背后是群眾的需求，這樣的決策更客觀、更接地氣?！鄙Ｅ痫w深有感觸地說。

數(shù)據(jù)壁壘破除并不難，更重要的是培養(yǎng)干部大數(shù)據(jù)思維

在政務(wù)大數(shù)據(jù)共享的推進過程中，普遍存在著“不愿共享”“不敢共享”“不能共享”三個難題。一是出于部門權(quán)力本位不愿共享；二是有些政府部門基于風(fēng)險的考慮而不敢將管理數(shù)據(jù)拿出來與其他部門共享；三是由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)體系的支撐，采取的處理技術(shù)、應(yīng)用平臺各異，數(shù)據(jù)庫接口也不互通，因此不能將管理數(shù)據(jù)及時拿出來與其他部門共享。

那么，西長安街街道是如何解決這些問題的？董立明介紹，作為基層單位，街道辦努力爭取和上級機關(guān)委辦局對接，多數(shù)部門也表示支持?！敖值缹用媾c上級部門打通數(shù)據(jù)，相當(dāng)于中間有個‘閥門’。我們自主研發(fā)一套系統(tǒng)，和對方系統(tǒng)采取一樣的格式，到這個‘閥門’這兒，有專門的工作人員進行審核，再用‘鑰匙’開門，進行數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn)。”

桑硼飛認(rèn)為，從長遠看，破除數(shù)據(jù)共享技術(shù)上的壁壘并不是難題，數(shù)據(jù)格式、數(shù)據(jù)接口等技術(shù)問題都可以解決，而隨著中央和市級層面推進自上而下的改革、督促數(shù)據(jù)共享，機制上的瓶頸也將最終得到解決。在他看來，更為重要的是干部大數(shù)據(jù)思維的培養(yǎng)，這是格局視野的創(chuàng)新，是操作方式的創(chuàng)新。

桑硼飛舉了一個例子，在年終總結(jié)會上，一名科室負(fù)責(zé)人在談到全年成績時表示積極配合其他科室查詢了200多次相關(guān)數(shù)據(jù)，“這固然體現(xiàn)了良好的合作意識，但是從大數(shù)據(jù)思維角度看，共享數(shù)據(jù)還應(yīng)該做得更好。”

桑硼飛認(rèn)為，大數(shù)據(jù)思維的核心就是共享，在不違反相關(guān)規(guī)定的情況下，可以給其他相關(guān)科室人員開放適當(dāng)權(quán)限、實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享?！暗卿浵到y(tǒng)200多次與上門200多次完全是兩個不同的概念，這將大大提高工作效率，真正讓數(shù)據(jù)跑腿?！?/p>