5月9日《法制日?qǐng)?bào)》報(bào)道：夜深人靜的街頭，突然傳來(lái)馬達(dá)的轟鳴聲。在寧夏回族自治區(qū)銀川市，不少市民都有過(guò)這樣的體驗(yàn)。近期，隨著天氣回暖，銀川市區(qū)道路上的摩托車“轟鳴黨”也隨之回歸，他們駕駛著大排量摩托車呼嘯而過(guò)，巨大的噪音嚴(yán)重影響群眾休息，同時(shí)也給正常行駛的車輛和行人造成心理恐慌。

關(guān)于“轟鳴黨”，最早見(jiàn)于飆車游戲，次見(jiàn)國(guó)內(nèi)城市街頭。其表現(xiàn)往往是遠(yuǎn)聽(tīng)超炸雷，近聽(tīng)超防空警報(bào)，如果哪一天不小心看到超速到極致的飆車黨，你至少得在一公里之外立馬繞道或者立即停下，否則就一定有性命危險(xiǎn)，而這樣的性命危險(xiǎn)往往伴隨著世界末日般的排山倒海一般的壓迫。因此說(shuō)，“飆車黨”之害，何止是給車輛和行人造成心理恐慌？“五公里之外寸草不生”，恰恰不應(yīng)該賦予某一個(gè)駕駛?cè)后w，而應(yīng)當(dāng)贈(zèng)送給這幫“窮兇極惡”一般的“轟鳴黨”。若還不能說(shuō)明“飆車黨”之害，去問(wèn)問(wèn)靠近大馬路邊的居民大叔大媽就知道了，沒(méi)有啥毛病被炸出毛病，沒(méi)有心臟病被轟出心臟病。有多少大叔大媽為了躲避“飆車黨”的轟鳴而搬家？可惜，無(wú)論管你搬到哪條山溝旮旯，依然會(huì)有“轟鳴黨”光顧，可見(jiàn)“轟鳴黨”其實(shí)早已經(jīng)成為一種社會(huì)公害。

懲“轟鳴黨”需法律嚴(yán)規(guī)來(lái)“轟鳴”。按常規(guī)交通管理來(lái)說(shuō)，“轟鳴黨”并不會(huì)自己改裝更不會(huì)制造超排量摩托車，而無(wú)論是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)摩托車，就一定會(huì)經(jīng)過(guò)海關(guān)或者廠家生產(chǎn)的原始技術(shù)階段。那么，為什么不能依法對(duì)這些存在著社會(huì)公害危險(xiǎn)的摩托車汽車作出技術(shù)摸底與排查？

其二，大量的“轟鳴黨”所依靠的一定是改裝企業(yè)改裝店鋪。作為公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)通過(guò)掌握改裝企業(yè)、改裝店鋪這條途徑，來(lái)達(dá)到掌控“轟鳴黨”的目的。只有依法對(duì)改裝企業(yè)、改裝店鋪?zhàn)鞒鰢?yán)管，才可能對(duì)轟鳴黨的“轟鳴指標(biāo)”作出上限的控制。如果僅僅將警力人力物力放到路面上去跟“轟鳴黨”飆車，則實(shí)際上已經(jīng)是放虎歸山。放任“轟鳴黨”上路，為什么不從源頭上加以嚴(yán)控嚴(yán)管？

其三，“轟鳴黨”并非散兵游勇，而是有其組織形式與組織能力?！稗Z鳴黨”本身也并非僅僅是炫技這么簡(jiǎn)單，其往往存在私人間競(jìng)速與賭博形式，這當(dāng)然也同時(shí)違反了社會(huì)治安相關(guān)法律。為什么不是靠多部門聯(lián)動(dòng)合作而僅僅只靠交警來(lái)單打獨(dú)斗治理“轟鳴黨”？

其四，應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)到“轟鳴黨”對(duì)社會(huì)治安整體的負(fù)作用與負(fù)能量。就報(bào)道中細(xì)節(jié)來(lái)看，違法“轟鳴黨”敢于撞擊交警，他就完全可以拿普通行人的生命當(dāng)兒戲。一個(gè)“亡命技術(shù)活”所帶給社會(huì)的，并非僅僅是心理恐慌，而是交通秩序的混亂與恐慌。試問(wèn)如此亡命的飆車“轟鳴黨”不去靠法律鑄墻不靠全警全社會(huì)之力來(lái)治理，豈非笑話怪談？