央視網(wǎng)消息：今天0時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖。按照新的運(yùn)行圖，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行對(duì)數(shù)進(jìn)一步增加。

這次調(diào)圖增開(kāi)8對(duì)時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)，北京至上海間通過(guò)壓縮停站，實(shí)現(xiàn)最快4小時(shí)18分可達(dá)，較調(diào)圖前最快列車(chē)再縮短6分鐘；北京至杭州旅行時(shí)間較現(xiàn)在最快列車(chē)縮短36分鐘。雄安新區(qū)新增到廣州的直達(dá)列車(chē)。

此外，石濟(jì)、膠濟(jì)鐵路增開(kāi)石家莊與濟(jì)南、青島與濟(jì)南間動(dòng)車(chē)組列車(chē)6對(duì)。為確保調(diào)圖新增列車(chē)安全運(yùn)行，濟(jì)南鐵路部門(mén)聯(lián)合供電部門(mén)對(duì)膠州地區(qū)鐵路輸變電設(shè)施進(jìn)行故障排查。利用行車(chē)間隙，排除橫跨萊西境內(nèi)藍(lán)煙、青榮鐵路的9條高壓線的安全隱患，對(duì)平度等火車(chē)站內(nèi)部供電設(shè)備、候車(chē)室用電設(shè)備進(jìn)行全方位的安全檢查。湖北天門(mén)的鐵路與供電職工對(duì)漢宜鐵路供電線路進(jìn)行巡檢，消除隱患，保障鐵路運(yùn)輸安全暢通。

此次，全國(guó)鐵路調(diào)整旅客列車(chē)運(yùn)行圖，鐵路部門(mén)開(kāi)啟了周末高峰運(yùn)行圖。同時(shí)，多條熱門(mén)車(chē)次提速。

廣鐵集團(tuán)根據(jù)客流量變化，對(duì)廣鐵管內(nèi)廣深城際和莞惠城際列車(chē)實(shí)施日常圖和周末圖。周末列車(chē)停站調(diào)整為“站站?！钡墓换Ｕ灸Ｊ?。濟(jì)南火車(chē)站在上午7點(diǎn)至11點(diǎn)，下午15點(diǎn)至18點(diǎn)兩個(gè)高峰時(shí)間段，平均每4分鐘發(fā)出一趟列車(chē)。濟(jì)南到青島、榮成、北京等方向也實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)行。

呼和浩特與鄂爾多斯間動(dòng)車(chē)組最快運(yùn)行時(shí)間由過(guò)去2小時(shí)22分縮短至1小時(shí)45分，構(gòu)成了以呼和浩特為中心，輻射包頭、鄂爾多斯、烏蘭察布的“1小時(shí)高鐵經(jīng)濟(jì)圈”。

武漢局集團(tuán)公司武漢與北京西間的G586次和G527次兩趟高鐵調(diào)整為“大站快車(chē)”，運(yùn)行時(shí)間最多壓縮1小時(shí)26分。

北京鐵路局始發(fā)終到列車(chē)再創(chuàng)歷史新記錄。京津城際也成為全國(guó)開(kāi)行復(fù)興號(hào)列車(chē)最密集的高鐵線路。

調(diào)圖后，北京至杭州、合肥間旅行時(shí)間較現(xiàn)在最快列車(chē)分別縮短36、20分鐘。京津城際也成為全國(guó)開(kāi)行復(fù)興號(hào)列車(chē)最密集的高鐵線路。長(zhǎng)三角“復(fù)興號(hào)”擴(kuò)大開(kāi)行范圍數(shù)量增至86趟。全國(guó)鐵路“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組日開(kāi)行達(dá)到114.5對(duì)，可通達(dá)23個(gè)直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府。

此外，增加貨物快運(yùn)班列及大宗物資直達(dá)列車(chē)和中歐班列；增加跨局大宗物資直達(dá)列車(chē)84列，保障關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸。其中，大秦、唐呼、瓦日等西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)主要貨運(yùn)通道增開(kāi)貨運(yùn)列車(chē)220對(duì)，增開(kāi)萬(wàn)噸及以上貨運(yùn)列車(chē)60列。