一是責(zé)成省交通運輸廳在4月1日已成立專項調(diào)查工作組的基礎(chǔ)上，抓緊督促業(yè)主單位及施工單位組織進場，對工程質(zhì)量安全問題立即進行全面整治；組織專家對考勒隧道質(zhì)量安全再次進行檢測評估，對折達公路全線進行質(zhì)量安全檢測；對折達公路從項目立項、建設(shè)、資金、管理全過程進行調(diào)查。

二是在進行交通管制的基礎(chǔ)上，交通、安監(jiān)、公安等部門負責(zé)，安排專人24小時疏導(dǎo)車輛，最大程度保障群眾出行便利和安全。

三是在現(xiàn)場初步查勘基礎(chǔ)上，4月2日請交通運輸部檢測中心專家到現(xiàn)場對原維修加固方案進行技術(shù)論證，進一步充實完善整改方案。

四是同步明確整改內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準、施工進度等。省交通運輸廳要親自上手、現(xiàn)場組織，嚴把原材料和施工設(shè)計關(guān)，責(zé)成施工、監(jiān)理等單位做好準備，4月4日前組織施工單位全部進場，開展隧道維修加固，在保證質(zhì)量和安全的前提下，用最短時間全面徹底完成整改任務(wù)。審計、安監(jiān)等部門要全過程參與，監(jiān)督整改進度和質(zhì)量。

五是責(zé)成省交通運輸廳黨組在昨天處理6名工作人員(省公路局副局長趙書學(xué)、省公路局建設(shè)處處長廖海東、副處長楊愛民等6名公務(wù)員進行停職處理、接受調(diào)查)的基礎(chǔ)上，向省委、省政府作出深刻檢查，同時，盡快對其他相關(guān)人員進行嚴肅處理。

六是立即啟動問責(zé)程序，重點查三方面的違規(guī)違紀和工作作風(fēng)問題：對省公路局之前成立的專項聯(lián)合調(diào)查組所有成員履職情況進行調(diào)查，對履職不力、責(zé)任不實、失職瀆職等問題進行徹查，對相關(guān)責(zé)任人依法依規(guī)、從嚴從快進行處理；核查項目建設(shè)管理、施工、設(shè)計、監(jiān)理等環(huán)節(jié)存在的問題，對不按設(shè)計圖紙、不按規(guī)范標(biāo)準施工、偷工減料等違規(guī)違法行為進行嚴肅查處，對項目監(jiān)管單位省公路局、項目業(yè)主單位省公航旅集團公司下屬的甘肅遠大路業(yè)集團公司相關(guān)責(zé)任人責(zé)任落實不力等問題進行深查細究；對相關(guān)人員不守規(guī)矩、不遵守《信訪條例》，推諉扯皮、態(tài)度生硬等作風(fēng)問題進行調(diào)查處理。

七是省交通運輸廳成立的專項調(diào)查工作組要對工程設(shè)計、施工、監(jiān)理、竣工驗收以及后續(xù)整改過程中發(fā)現(xiàn)的違法違紀問題，項目建設(shè)過程中偷工減料背后的腐敗問題，按程序移交司法機關(guān)，依紀依法追究相關(guān)責(zé)任。

八是舉一反三，立即在全省范圍對已建和在建公路項目進行“拉網(wǎng)式”排查，迅速開展工程質(zhì)量安全問題專項整治，深入查找在項目工程建設(shè)管理中存在的質(zhì)量安全監(jiān)管不嚴、管理不細等問題；在全省范圍內(nèi)開展信訪接待、辦理情況督查，嚴查不作為、不盡責(zé)、官僚主義、衙門作風(fēng)等作風(fēng)問題。

九是建立動態(tài)通報機制，誠懇接受新聞媒體監(jiān)督，并請繼續(xù)關(guān)注、報道事件相關(guān)進展情況。

記者了解到，從現(xiàn)場初步勘查和各方面反映的情況看，甘肅省認定此事至少存在4個方面的問題：一是考勒隧道確實有不按設(shè)計施工的問題，存在質(zhì)量問題和嚴重安全隱患。二是省公路局成立的專項聯(lián)合調(diào)查組履行職責(zé)不到位；遠大路業(yè)整改工作明顯流于形式、走了過場，存在欺上瞞下、弄虛作假的問題。三是省交通廳作為上級主管部門，明顯存在著行業(yè)監(jiān)管不力、項目管理不規(guī)范的問題，一定程度上也反映出交通系統(tǒng)黨建工作薄弱、作用不彰顯等問題。四是信訪接訪不守規(guī)矩、不遵守《信訪條例》，相關(guān)工作人員不作為、不盡責(zé)，存在推諉扯皮、態(tài)度生硬等作風(fēng)問題。