對于這兩天有關(guān)中美貿(mào)易摩擦的熱點問題，與會嘉賓紛紛表示，貿(mào)易摩擦對中美都不利，美國應(yīng)多從自身找原因。

盧邁：貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家，誰能撐到底?中方顯然更有信心

中國發(fā)展研究基金會副理事長兼秘書長 盧邁表示，特朗普總統(tǒng)星期四宣布了貿(mào)易制裁措施，這種措施在商界、在國際市場和中國都引起了一些反應(yīng)。但是，美國的政治是很復(fù)雜的，美國的總統(tǒng)他的決策是很難預(yù)料的。貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家，但是誰能撐到底，這是一個問題，中方顯然更有信心。

王受文：美國對中國的鋼鋁關(guān)稅調(diào)查，違背了WTO規(guī)則，不符合美國和中國的利益

商務(wù)部副部長兼國際貿(mào)易談判副代表 王受文表示，美國對中國的鋼鋁關(guān)稅調(diào)查，違背了WTO規(guī)則，不符合美國和中國的利益。中國對美國的鋼材出口占比不到3%，如此低的出口率不會對美國的國家安全構(gòu)成威脅。

王受文說，中美貿(mào)易關(guān)系是雙贏互利的關(guān)系，中美建交到今天，兩國的貿(mào)易已經(jīng)增長了230多倍，這個貿(mào)易關(guān)系為美國的就業(yè)，為美國的通貨膨脹的降低，為美國尋找海外市場都起到了非常重要的作用。最近的貿(mào)易摩擦，中國的利益受到了損害，我們需要依據(jù)WTO的規(guī)則來捍衛(wèi)我們的利益。

拉米：全球化趨勢難逆轉(zhuǎn) 中美不會發(fā)生貿(mào)易戰(zhàn)

在此輪中美貿(mào)易摩擦中，貿(mào)易逆差導(dǎo)致美國流失大量工作崗位，是特朗普對外宣稱對中國進口產(chǎn)品征收高額關(guān)稅的最主要原因。不過，世界貿(mào)易組織前總干事拉米在接受央視財經(jīng)記者采訪時表示，這個理由并不成立。

世界貿(mào)易組織前總干事 拉米表示，在觀察美國的就業(yè)情況的時候，發(fā)現(xiàn)美國基本實現(xiàn)了充分就業(yè)。因此并不認為貿(mào)易逆差是個嚴重的問題，即便它確實是個嚴重的問題，解決措施也并不貿(mào)易制裁。

拉米表示，如果美國想要放棄世界多邊貿(mào)易體系，大家都不會答應(yīng)。

拉米認為，經(jīng)濟全球化的趨勢難以逆轉(zhuǎn)，去全球化最強的阻力恰恰就是如今高度的全球化。作為全球最大的兩個經(jīng)濟體，中美之間不會發(fā)生貿(mào)易戰(zhàn)。

拉米說，即便對美國來說，發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)所付出的代價也過于沉重。因此在美國內(nèi)部就會出現(xiàn)反對的聲音。不相信美國企業(yè)和國會中的共和黨會同意發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)，攻擊并不是最好的解決問題的方法，談判才是。

與會嘉賓：貿(mào)易摩擦對中美都不利 美國應(yīng)多從自身找原因

在本次論壇上，多位來自國內(nèi)外的企業(yè)家和學(xué)者都表示，在經(jīng)濟全球化的進程中，美國總統(tǒng)特朗普目前推行的貿(mào)易政策，不僅違背當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的趨勢，對美國自己而言也并非有利。

法國道達爾集團董事長兼首席執(zhí)行官 潘彥磊表示，反對這樣的貿(mào)易政策，正是有了全球化和自由貿(mào)易，才能讓很多人走出貧困，所以全球化和自由貿(mào)易對世界經(jīng)濟是有好處的。

美國前國防部長 美國科恩集團董事長兼首席執(zhí)行官 威廉·科恩說，不同意“貿(mào)易戰(zhàn)是有利的，你可以在貿(mào)易戰(zhàn)中獲勝”這個觀點。相信任何人都不會從貿(mào)易戰(zhàn)中獲益。所以希望大家進一步向前，能找到一個更加平衡的合作模式。

采訪中中方嘉賓認為，貿(mào)易摩擦擴大對中美雙方都不利，美國應(yīng)該多從自己身上找找問題。

清華大學(xué)國情研究院院長 胡鞍鋼表示，應(yīng)該反省的是美國自身，但它不僅沒有反省，反而把問題歸納到中國問題上了。胡鞍鋼認為中美貿(mào)易問題能解決。首先美國要做更多的努力，要提高對中國的出口能力，同時也應(yīng)該讓中國能購買美國的高技術(shù)產(chǎn)品。

中國建材集團有限公司董事長 宋志平說，貿(mào)易摩擦從長遠來看對建材行業(yè)有影響，但影響不是太大，因為還可以開發(fā)世界上其它市場。

對美雙反調(diào)查應(yīng)訴成功 中國輪胎企業(yè)訂單增多

中美貿(mào)易摩擦有損兩國利益，然而美國“損人不利己”的這種行為已經(jīng)不是第一次了。去年2月23日，在一起美國針對中國卡客車輪胎的雙反案終裁投票中，中國輪胎行業(yè)以3：2的投票結(jié)果，獲得了勝訴，而這也成為了我國輪胎業(yè)在貿(mào)易摩擦中贏得的首場勝利。時隔一年，央視財經(jīng)記者再次前往了這起調(diào)查中的中國應(yīng)訴企業(yè)，了解了勝訴之后他們的經(jīng)營情況。面對美國對華貿(mào)易政策的不斷升級，中國企業(yè)直面挑戰(zhàn)并積極應(yīng)對的能力也在不斷加強。

再次見到山東浦林成山輪胎公司的負責(zé)人車寶臻時，他向記者坦言，自從去年對美應(yīng)訴取得勝訴后，公司的業(yè)務(wù)更多了。在記者去年拍攝過的車間里，他告訴記者，眼前這幾臺機器設(shè)備是去年勝訴之后公司新采購的，主要是為了滿足穩(wěn)中有升的產(chǎn)品訂單數(shù)量。

山東浦林成山輪胎有限公司總經(jīng)理 車寶臻介紹，經(jīng)過了過去一年的時間，市場的需求是非常平穩(wěn)的，因為本身全鋼輪胎行業(yè)在美國市場上是屬于相對飽和的狀態(tài)，中國出口美國的全鋼輪胎的數(shù)量穩(wěn)中有升，保持了非常平穩(wěn)的貿(mào)易形勢。

車寶臻說，目前穩(wěn)定的出口現(xiàn)狀是自己早有預(yù)料的，而這份自信有一部分是來自于當(dāng)初應(yīng)訴時，美國客戶的支持。

車寶臻表示，這個勝訴不光是中國輪胎制造企業(yè)的訴求，同時也是美國輪胎從業(yè)人員的訴求，這一點從他們在做“行業(yè)無損害抗辯”的時候，大量的美國輪胎的客戶、經(jīng)銷商以及行業(yè)從業(yè)人員到場來支持他們，就能夠得到一些證明。

車寶臻說，從過去的近十年來看，每一次美國對華輪胎實施貿(mào)易調(diào)查加征關(guān)稅后，都會造成中美兩國輪胎行業(yè)的損失。2009年9月11日，美國決定對中國乘用車與輕型卡車輪胎實施限制關(guān)稅，為期三年，其中，第一年將對從中國進口的輪胎加征35%關(guān)稅，第二年加征30%的關(guān)稅，第三年加征25%關(guān)稅。不到三年時間，中國乘用車與輕型卡車輪胎對美出口額直接“腰斬”，從此前的22億美元降至2011年的9.68億美元，下降幅度達56%。在中國的生產(chǎn)企業(yè)得不到足夠的市場來銷售的同時，美國客戶購買產(chǎn)品的成本也自然提升。目前，中國的輪胎企業(yè)也都在尋求降低貿(mào)易摩擦影響的途徑。

車寶臻表示，中國輪胎企業(yè)現(xiàn)在有相當(dāng)?shù)钠髽I(yè)已經(jīng)做了在海外投資，或者即將走出海外進行投資。當(dāng)然海外投資不光有利于應(yīng)對國際貿(mào)易摩擦和壁壘，同時也有利于企業(yè)進行國際化，來進行產(chǎn)品的生產(chǎn)細分，滿足不同區(qū)域市場在不同性能產(chǎn)品上的需求。