新華社北京3月15日電(記者趙文君、陳煒偉)全國政協(xié)委員、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科15日上午在“委員通道”接受采訪時(shí)說,港珠澳大橋的建成表明,中國在超大型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的技術(shù)、裝備、科技創(chuàng)新能力以及跨境工程組織管理和決策協(xié)調(diào)機(jī)制等多個(gè)領(lǐng)域取得全面突破。

蘇權(quán)科介紹,首先要用好這座橋,其次是維護(hù)管理好這座橋,并總結(jié)推廣大橋建設(shè)管理創(chuàng)新成果。

蘇權(quán)科說,目前在積極爭取更有利的措施落地,比如進(jìn)一步放寬通行政策,增強(qiáng)三地聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)互信機(jī)制,實(shí)現(xiàn)人車物“能上橋、愿上橋”。超長跨海大橋的運(yùn)營維護(hù)面臨很多難題,要促進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能和交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營維護(hù)深度融合,力爭為我國跨海通道的運(yùn)營維護(hù)樹立新典范、新標(biāo)桿。

“港珠澳大橋可以說是粵港澳大灣區(qū)的先導(dǎo)工程和‘試驗(yàn)田’?！碧K權(quán)科說,在大橋歷時(shí)14年的前期工作和建設(shè)過程中,創(chuàng)新發(fā)展了粵港澳合作共建共管模式,培養(yǎng)鍛煉了一批專業(yè)管理人才。要總結(jié)推廣大橋建設(shè)管理創(chuàng)新成果,推動(dòng)大灣區(qū)前期規(guī)劃設(shè)計(jì)和重大決策工作,助力國家戰(zhàn)略實(shí)施。