發(fā)表在《科學(xué)》雜志上的一項(xiàng)新研究提示，帶香味的日常用品，比如洗發(fā)水、香水和清潔用品等，對(duì)空氣污染的影響與汽車排放量一樣大。這項(xiàng)由美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局領(lǐng)導(dǎo)的研究指出，日常生活中，人們把石油當(dāng)做燃料的使用量是把它作為化學(xué)品原料的15倍，然而，通過香味產(chǎn)品釋放到大氣中的化學(xué)氣體量與燃料排放量卻大致相同。這些化學(xué)氣體主要是揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)。它們與陽(yáng)光反應(yīng)形成臭氧污染，同時(shí)也與大氣中的各種化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生微粒。

研究人員以洛杉磯為例，梳理了最近的化學(xué)品生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并重新評(píng)估了空氣污染的來源, 結(jié)果發(fā)現(xiàn), 化學(xué)產(chǎn)品排放的揮發(fā)性有機(jī)物比以前的估計(jì)值高出兩到三倍, 這也表示，曾經(jīng)的數(shù)據(jù)高估了車輛排放量。例如，環(huán)境保護(hù)署估計(jì)，大約75% 的揮發(fā)性有機(jī)化合物排放來自車輛，約25% 來自化學(xué)產(chǎn)品；而這項(xiàng)新的研究表明，后者已接近50% 。

研究負(fù)責(zé)人之一、美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局的大氣科學(xué)家杰西卡·吉爾曼解釋說，像汽油這類燃料一般儲(chǔ)存在封閉、堅(jiān)固的容器中，通過燃燒以獲取其中的能量。但在普通溶劑和個(gè)人護(hù)理產(chǎn)品中使用的揮發(fā)性化學(xué)產(chǎn)品，實(shí)際上是隨意蒸發(fā)的。研究結(jié)果表明，人們現(xiàn)在不止可以通過限制交通工具來影響空氣質(zhì)量了。研究另一位負(fù)責(zé)人、加州大學(xué)戴維斯分校土木與環(huán)境工程學(xué)教授克里斯托弗·卡帕表示，這將改變?nèi)粘ＯM(fèi)者的選擇。（潘曉彤）