法制晚報(bào)·看法新聞 大年初三晚上8點(diǎn)，北京工人體育場(chǎng)旁周邊華燈初上，飯店里親朋好友相聚，推杯換盞，把酒言歡。

攝/法制晚報(bào)·看法新聞 記者 朱健勇

夜幕下，一群人穿著反光馬甲、掛著工作牌、騎著折疊電動(dòng)車的代駕司機(jī)，正靜候客戶的召喚。自從 “醉駕入刑”規(guī)定出臺(tái)后，代駕司機(jī)一躍成為深夜中最活躍的職業(yè)之一，他們的工作就是將客戶安全送回家。

2月18日，大年初三晚上8點(diǎn)至凌晨4點(diǎn)，法制晚報(bào)·看法新聞?dòng)浾哂浾吒S代駕司機(jī)劉如斌，體驗(yàn)了一次春節(jié)期間夜生活。

認(rèn)真勁：戴上白手套駕客人的車

2月18日，晚上8時(shí)許，北京工人體育館東門，36歲的劉如斌如約而至。

一輛小型的可折疊電動(dòng)自行車，一套工服、一個(gè)工牌、一頂頭盔，一副白手套，一個(gè)背包，包里有座椅套和后備箱墊，這是他的全部行頭。

攝/法制晚報(bào)·看法新聞 記者 朱健勇

說話間，劉如斌打開了滴滴代駕司機(jī)端，開始上線接單。春節(jié)是這一行相對(duì)忙碌的時(shí)候，他剛上線不到兩分鐘，接單的提示音就響了，系統(tǒng)提示他在距離2.5公里的柳芳北里社區(qū)有活。

劉如斌立即給客人打去了電話，核實(shí)定位是否準(zhǔn)確。掛斷電話后，他立即騎上電動(dòng)車向客人車輛所在位置趕過去。

8分鐘后，劉如斌來到了客人的等候地點(diǎn)?？腿耸且粚?duì)情侶，和朋友聚餐喝完酒，需要代駕將車開回家。

隨后，劉如斌打開后備箱，從自己的背包里拿出一個(gè)后備箱墊，墊到后備箱里，然后將自己的電動(dòng)車折疊起來，放到了后備箱當(dāng)中。又從背包里掏出一個(gè)坐墊套套到駕駛座上，戴上白手套后，啟動(dòng)汽車。

經(jīng)過溝通，記者上了車，得以和劉如斌一起跑了這趟完整的代駕過程。

在上車后，劉如斌先是系好安全帶，并提醒車主也系好?！艾F(xiàn)在開始計(jì)費(fèi)，請(qǐng)問您有指定路線嗎？”劉如斌口氣溫和地詢問，客人稱“導(dǎo)航就可以”。

代駕途中，劉如斌只是默默地開著車，并沒有過多的言語。到達(dá)目的地后，劉如斌將車停放好，并請(qǐng)客人確認(rèn)訂單。

“一共63.8元，這其中包含2.3元的保險(xiǎn)費(fèi)用和20%的平臺(tái)抽成費(fèi)用，扣除了這些費(fèi)用才是我這一單掙的錢。”服務(wù)結(jié)束后，劉如斌從后備箱中取出折疊電動(dòng)車。剛拿出手機(jī)，就聽到了系統(tǒng)為他派發(fā)的下一個(gè)訂單。

有趣事：瑪莎拉蒂、保時(shí)捷都開過

“晚上8點(diǎn)到11點(diǎn)是叫代駕的高峰期，這個(gè)時(shí)間段客人們吃完飯、喝好酒，就打算回家了；11點(diǎn)后叫代駕的很多是‘轉(zhuǎn)場(chǎng)’去KTV、酒吧等娛樂場(chǎng)所”。將第二單客人安全送到家后，劉如斌和記者在石景山的馬路上邊走邊聊。

2010年10月份，劉如斌辭掉飯店的工作，專職干起了代駕司機(jī)。2年來他已經(jīng)累計(jì)接單2979次。白天睡覺，晚上工作，和大多數(shù)人相反的作息時(shí)間表使得他的生活構(gòu)成簡單而重復(fù)：睡覺、吃飯、代駕。

但是，相比以前的工作，劉如斌更看重的是這份職業(yè)的自由和新鮮感。首先，能開很多豪車，無論是瑪莎拉蒂、保時(shí)捷，還是改裝得超炫酷的全進(jìn)口跑車，他都開過。干代駕以來，他幾乎開遍市面上所有的車，體驗(yàn)了各種車輛的性能。其次，代駕途中，有些喝了酒的客人偶爾會(huì)主動(dòng)和他聊天，短短的一段旅途就好像一個(gè)故事會(huì)，不同的人講述著不同的故事。

然而，代駕司機(jī)不管多么愛車，心里都要有一根“安全弦”。目前代駕公司對(duì)司機(jī)的要求是實(shí)際駕齡超過5年、駕駛期間沒有重大交通責(zé)任事故，而每天開不同車型、不同車況的車，的確增加了事故風(fēng)險(xiǎn)。

雖然駕齡已經(jīng)超過15年了，并且單單有保險(xiǎn)，但劉如斌說，開車時(shí)間越長，越會(huì)小心翼翼。

除了安全駕駛，貼心禮貌服務(wù)也是干好代駕的必備要素。劉如斌說，他的背包里就時(shí)刻放著塑料袋和紙巾，“喝多的客人容易吐，有備無患”。

“及時(shí)靠譜接駕快”、“靠譜開車穩(wěn)”、“暖男態(tài)度好”、“城市活地圖”、“停車小能手”……是客戶給劉如斌的訂單評(píng)價(jià)。

煩心事：有客人曾要求闖紅燈

“代駕行業(yè)平臺(tái)和司機(jī)屬于勞務(wù)合作關(guān)系。”劉如斌告訴記者，代駕司機(jī)收入波動(dòng)很大，好的時(shí)候能過萬，差的時(shí)候也就幾千元，業(yè)績完全靠勤奮。

如今，已經(jīng)是兩個(gè)孩子父親的劉如斌每天都會(huì)工作到黎明。寒來暑往，風(fēng)里來雨里去，他很少停歇，因?yàn)橐煌Ｏ戮鸵馕吨鴽]有了經(jīng)濟(jì)來源。

由于代駕平臺(tái)統(tǒng)一派單，代駕司機(jī)沒辦法自己決定所服務(wù)的是什么樣的顧客，加上都是喝過酒的，免不了有各種“突發(fā)”情況。比如，突然聯(lián)系不上人，到了地方車主怎么也叫不醒等等。

劉如斌說，自己干了這2年半，但大多數(shù)的的客人素質(zhì)都是不錯(cuò)的，也有少數(shù)比較難纏的客人。

“去年冬天我送一個(gè)客人從望京去西大望路，路途上他一會(huì)讓我走四環(huán)一會(huì)讓我走三環(huán)，為了趕路，還讓我闖紅燈?！眲⑷绫笳f，開快點(diǎn)可以，但不能違反交通規(guī)則。

此外，還有些客戶仗著酒醉無理取鬧，不開心就給“差評(píng)”，這樣劉如斌很受傷?！懊恳环莨ぷ鞫加凶约旱牟蝗菀?，希望大家都能夠相互理解”。

工作之余，讓劉如斌感到欣慰的是，妻子非常體諒他。年前女兒從山西老家來北京參加一個(gè)全國藝術(shù)比賽，獲得了金獎(jiǎng)。

凌晨4點(diǎn)30分，夜幕將盡，北京街頭光影交錯(cuò)，劉如斌也到了回家睡覺的時(shí)間。而此時(shí)，許多人已經(jīng)悄悄開始了他們的新一天……